Коллеги, помогите определиться.

Вчера всплыл один экземпляр ,который стоит у знакомых моих знакомых в деревне. Готовы отдать за толику малую, но за какую не знают, собственно меня и спрашивают сколько дам, и надо ли оно мне.
Люди вобщем простые, сильно отжимать не будут, но и обидеть особо не хочется. Я фотки посмотрел, вроде как мне надо

Собственно вопросы:
- Стоящий ли конь
- Что за год примерно
- Сколько денег дать

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Эдакий английский Спутник/Турист.
Обвес самый дешевый (Weinnmann, Hurret даже они на велике не самых-то верних классов). Дропауты не кованные, а штампованные. Руль и вынос - стальные, шатуны и звезды - стальные, да еще и на клиньях. Где-то семидесятые годы, момент заката Битлз.
До магазина за продуктами сойдет. На более продолжительную покатушку много что придется докупить, доделать, ибо велосипед настояшими владельцами лишен ухода и техобслуживания. 40 долларов - потолок.

Понял, спасибо. Сегодня людям озвучил 1.5к рупий если что.
Зато сегодня мне отдали безвозмездно В-553 Стартон (67 г.в.).
Конечно красить, доводить и пр., но рама неплоха.
Итого в разработке 555-й и 553-й.
Осталось только денег найти на все

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Tы уж покажи тот стартон 67 года, а то любопытно. Вроде как первый стартик получается. До этого года они назывались Харьков, если не ошибаюсь.

Да, все так, до этого он Харьков был.
Ну на самом деле там от Старта только рама-вилка-система остались.
Остальное как водится пролюбили раздербанили.
То есть музейной ценности не представляет, но мне и надо было раму с вилкой.

Сегодня сфоткаю - покажу.

Вот еще, кстати, интересно, на моем экземпляре 67г.в. на подседельной трубе
деколь с рабочим и колхозницей, а у товарища есть В-553 68г.в., так
на там на подседельной деколь Харьков В-553, в остальном одинаково -
Старт-Шоссе на диагональной и 50 Октябрь на верхней.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Вобщем вот все что осталось от юбилейной модели. Ну в деревне и не до такого доведут.
Состояние, конечно, плачевное, но имхо приводимое в порядок.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Сохрани седлушки,востанови,они того стоят.
хоуп хороший вел,вэйнман ручки и калеперы ,оч хорошего качества,выше среднего.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

юбилейка вполне ещё подъёмная. противоугонный вид конечно, но это и плюс тоже.

_________________
мои и не очень мои велы

Стартик бедный... Даже и в том далеком 67 году их делали левой задней пьяной ногой, уже не говоря об эпохе зрелого горбачева. Один лишь вид впайки дропаута чего стоит. А подковка, а луги...
Но да, можно подымать, велик, думаю, получится, если трубы не проржавели.