Выправление рамы Туриста

Подскажите, плиз! Просмотрел весь форум, но не заметил такой иформации:

1. Рама "Туриста" имеет классический изгиб обеих труб в области рулевого стакана. Такая деформация получается при ударе передним колесом о бордюр. Подскажите, плиз, как такое лучше править?
Я тут местных туристов поспрашивал -- кто-то советует засунуть лом вместо вилки и им вытягивать раму, кто-то -- в области изгиба наложить деревяшки и стягивать из проволокой или бечевкой...
Какие спососбы предпочтительнее?

2. Еще оказалось, что рама немного поведена -- следы от колес после проезда по мокрой луже идут параллельно друг другу... Насколько это плохо?

и, главный вопрос: Имеет ли смысл исправлять эти дефекты? Намного ли лучше будет себя вести велосипед после испоравления?

Wolfgang, ИМХО ищи другую (Старт-шоссе) раму. Еси лом-вместо-вилки, то в 1-ю очередь изуродуешь трубу рулевой колонки. А выправишь или нет- большой вопрос. Кстати, стартоновские рамы менее подвержены такой беде, хотя, ка-грицца, сдуру можно и...

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Wolfgang, выложи пожалуйста фотки - там видно будет. На ум пока приходит (если изкривление не сильное) - применить грубую силу - нижнюю трубу выправить ногой, уперевшись в верхнюю у мест стыка с рулевой и подсидельной трубами.
а верхнюю..... попробовать можно прикрутить к трубе с верху деревяшку с желобком под трубу, и бить по ней чем нибуть тяжелым, кувалдой, возможно бревнышком. Раму при этом лчше поставить на землю (в прямом смысле на землю, а не на твердый бетон или асфальт).
Исправить Х-образное искривление колес можно ломом\жележной палкой, всунутым в рулевую трубу.
зы - выбросить ты всегда ее успееш, надо побороться за нее.

_________________
где упал, там и финиш

Лучше фото выложи рамы. Хотя в "Справочнике велосипедитста" книга про устройство и ремонт велосипедов ХВЗ издана в 1976 году. Дан совет по исправлению рам как подсказили меснтые туристы в помощью деревяшек и стягивать бечёвкой или проволокой раму лучше зажать в тисках.

Я в своё время именно что о бордюр погнул Украину. Выпрямил, привязав к вилке без колеса рычаг, и приложив усилие в обратную сторону, при зафиксированной раме.

Правда, после этого рама проездила недолго - сломалась совсем и пришлост сваривать...

Вот фото. Спасибо за помощь

Я бы попробовал выправлять верхнюю трубу при помощи "веревочной петли и палки". А вилка от удара форму не потеряла? на фотографии не видно ничего, но, зачастую, стержень относительно коронки тоже загибается. Сфотографируйте вел сбоку общим планом.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Поищи книжицу "Справочник велосипедиста". Там даны рекомендации по исправлению различных погнутостей рам и вилок. С рисунками и пр.

Спасибо за ответы
Ниже полное фото. Хотел еще спросить, насколько исправление рамы улучшит ходовые качества велосипеда? Насколько я понимаю, если какую-нибудь железку много раз гнуть в одном месте -- это ее ослабляет в месте перегиба. Не снизится ли прочность рамы?

Вынос на "Туристе" родной ХВХ-кий или менял? По-моемому в стандарте на "Туристе" ставились короткие как на "Стартах" или "Спортах".
Такие длинные выноса как на фото ставились на "Украину".

Тут ключевые слова "много раз гнуть" и имеет большое значение амплитуда изгиба. Но это же ведь не милиметровая проволока, чтобы сломаться или потерять прочность.
А что если раму не ровнять, а ограничиться только приведением колёс в 1 плоскость? Пусть себе бугры остаются. На туристе не те скорости, чтобы те бугорки и неровности влияли на устойчивость. Вот только внешний вид немного того, но что же требовать от минимум 20 летнего велосипеда.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

А зачем ее много раз гнуть? По-моему достаточно один раз выгнуть назад - и все.

_________________
Трехколесный пароход

рама в туристе обладает повышенной пластичность, посему однократные выпрямление сильно не повредит, возможно в местах сгиба останутся утолщения.
я в своё время эту проблему решил так:

после чего рама проехала без проблем более 5 тысяч.
а вообще конечно при возможности меняй её хотя бы на стартоновскую

Мне он достался с таким выносом. Я даже не уверен, что руль родной. Были "Туристы" с таким рулем?
Я заменил только колёса (с кассетой) и поставил шимановский задний переключатель.

Спасибо за совет! попробую.
А почему на стартоновскую? она же, кажется, хрупче?