Старт-шоссе 84

Покатал я бреветы 200...и пришло понимание, что такие расстояния лучше ездить не на хардтейле, типа моего Келлиса а чем то более удобном для таких расстояний. в качестве такого велосипеда был выбран шоссер на хромолевой раме. По случаю был приобретен старт-шоссе 84 года.
Выглядел он так, увы не сфотал в сборе:



После доработки (пайки бонок под тросики для современных переключателей и тормозов, резьб под флягодержатели) и покраски стала выглядеть так:




Импровизированная сушильная камера на кухне, тут рама уже в наклейках:


В итоге получился вот такой шоссер для бреветов:


Первый выход в свет:

К сожалению аккумы в фотике сдохли и провести полноценную фото сессию не удалась, детальные фото будут позже.

Итак:
Фреймсет: Старт-шоссе 84 г.в.
рулевая: Старт-шоссе
Руль: Ritchey анатомический
Седло: KELLYS Cognithor
Подседельный штырь: Zoom, проточен до 24.8 мм
Дуалы: Shimano 2300 2x8
Обмотка: X-17 под карбон.
вынос: Kellys master 31.8 белый

Колесо переднее:
Обод: Mach1 Roadrunner 32
Спицы: Mach1 черные
Втулка: NOVATEC A171SB
Покрышка:Maxxis Detonator 700x23C фолдинг

Колесо заднее:
Обод: Mach1 Roadrunner 32
Спицы: Mach1 черные
Втулка: NOVATEC F172SB
Покрышка:Maxxis Detonator 700x23C фолдинг

Кассета: Shimano HG 50-8 Sora 11-28
Цепь: Shimano HG 53
Переключатель задний: Shimano Tiagra
Переключатель передний: Shimano 105
Система: SunRace R96 50\34
Педали: Shimano PD-M520
Тросики:Alligator тефлон
Рубашки: XLC
Тормоза: Alhonga

Выражаю огромную благодарность SanYA за заражение идеей шоссера и неоценимую помощь в разработке и оформлении дизайна велосипеда.
После тестовых 18 км на данном велике: едет...и едет очень неплохо, по сравнению с Келлисом. едет намного быстрей, разгон легче и приятней, пока оправдывает ожидания.
Дали буде....

Да, ДимычР,крок у Вас получился красивый,можно сказать элитный.Если не секрет сколько вложено в денежном эквиваленте?И еще случайно отдельно крабы альхонга не взвешивали?Хочу свои стартоновские(вес одного краба с болтом крепления и колодками 175 гр)поменять на этиhttp://www.velostyle.com.ua/images/product_images/popup_images/133361.jpgЕсть ли смысл?

Rol Смысл менять есть, если параметр Rich этих тормозов находиться в пределах 43-57 мм. У меня тормоза Alhonga HJ-N402AQ3 у них именно этот параметр, но передний тормоз пришлось дорабатывать напильником, не хватало длины. Задний встал отлично. Вложено, увы, очень много 4577 грн. Но хотелось собрать вел, именно на этой раме. Вес пары тормозов 372гр.

Шикарен

_________________
Стартон PTZL
FIX - проект

Да в рич я вписываюсь,рама ст.шоссе 1986года,задний 50мм,передний как раз 57мм может немного подпилить придется.Cтартоновские крабы после переборки работают неплохо,если альхонга тяжелей окажется смысла менять нет.P.S.ДимычР спс за инфу.

После тестовой сотки вскрылась одна неприятная особенность, руль уводит влево. Пока грешу на рулевую, думаю заменить на эту: BBB BHP-15 TreadAround 1" treaded
Похоже вел, у бывшего хозяина, получил небольшой фронтальный удар Рама вроде в порядке, а вот с вилкой пока не разобрался.

Решал похожую проблему совсем недавно.Уводило вправо.Правое перо вилки видимо от удара было не на одной оси с левым.Не все перо ,а нижняя треть была ближе к каретке по продольной оси вела.Лечилось с помощью тисков,и металлического прута,ну и что нибудь проложить ,чтоб вилку не поцарапать. Пруток между перьями ближе к дропаутам,в тиски зажимал корону вилки и начало перьев через деревянные бруски.В несколько заходов все получилось.Да потом сами дропы проверить на параллельность и геометрию вилки постараться не нарушить Где-то на форуме есть,, исправление вилки,,.

Ух, ё ! Мне очень нравится! Отличная работа !

Замечательно получилось!
Родное седло (кожаное) на дальних дистанциях не пробовал?

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Нет, не пробовал. У меня его сразу забрали. А я к "когнитору" привык, три 200-ки на нем, очень нравится.

У заднего переклюка длинная лапка ,он походу сайклокросовый ?
Кассета твояя 11-28 , вопрос :поставил пока,что было(переклюк ) или какието планы в переспективе?
P.S.очень хорошо сделал вел.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

pitbrit у переклюка длинная лапа, правда. Переклюк покупался в соответствии тех. докам Шиманы, чтобы хватило емкости. Коротколап имеет емкость 31Т, длинолап 37Т. Емкость моей конфигурации 33Т, поэтому взят длинолап.

ДимычР, здравствуйте! Хотел узнать у вас как вы перекрасили раму, что вы делали, чтобы снять старую краску, какой красили? Расскажите пожалуйста, ведь мне предстоит подобная работа!

И ещё такой вопрос. Какой диаметр подседельного штыря у вас? Я удивлён, что вам удалось поставить глагол и ещё хомут! Я тоже собираю такой крокодил, когда соберу фотки выложу. Поэтому ищу у вас совета, ведь вы прошли этот путь. Спасибо!

Константин Норкин, отвечу пока вместо Димыча.
Подседел брался диаметром 25,4мм максимальной длины и обтачивался на токарном станке. Максимальная длина нужна, чтобы было что зажать в станок. Потом эту часть отрезали.
Толщина стенок в дешёвых подседелах приличная - снятые 0,3мм на прочность практически не повлияют.
Сняли только с той части, которая уходит в трубу.
Надо было снять по длине немного больше, т.к. посадка получилась на пределе и нет возможности седло немного опустить.

_________________