"Чемпион" из Карелии.

Sergius Я понял о чем речь. Мне удобнее и больше нравится когда рычажки эксцентриков справа.
А про тормозную ручку, к слову пришлось, дополнительная иллюстрация того, что не вижу смысла загонять себя в рамки неких стандартов, это же не закон природы.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Действительно просела пружинка, внутрь попала грязь после покатушек по тропинкам, и в один момент пружинка просто отказалась "возвращаться".
Разобрал, покрутил, почесал репу и поставил переключатель из старых запасов.
DNP EPOCH LY-1600 Этот переключатель вроде ничего, но втулки роликов совсем дешевенькие, заменил на BBB.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Вслед за задним переключателем, сменил и передний.
После апгрейда горного велосипеда, остался без дела Shimano Altus.
Рубашку с тросом пропустил под кареткой, дополнительно слегка притянул к трубе пластиковой стяжкой. В качестве адаптера сгодился распиленный хомут от старого китайского переключателя найденного в ящике. Затянул в термоусадку, держит крепко, подошел как родной.

Плюс от модернизации - отсутствие перекосов рамки (на родном был небольшой, но вредный перекос вынуждавший ловить положение рамки лишними щелчками туда-сюда). По ощущениям, слегка почётче стало переключение.
На этом пока всё, буду катать и зарабатывать на новые колёса.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Не понял смысла в проводке троса перекидки - удлиннил "маршрут", сделал его кривым с резкими изгибами, которые трос не любит. Почему не над кареткой плавненько?

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa а не знаю, просто лёг тросик легко, ходит ровно, без заеданий. Не такой уж и резкий изгиб. Рубашка-трос на выходе из бонки на заднем пере примерно так же изогнута, проблем нет.
Посмотрю как в процессе себя покажет. Переложить не проблема если что.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Над кареткой пустить трос не получится, нет упора для рубашки ни на раме ни на переключателе. Такая конструкция вполне жизнеспособна. Многие применяли и я в том числе - проверено, работает без вопросов.
На счет тормозных ручек. На циклокроссах часто ручку переднего тормоза ставят справа, а заднего слева. Так удобней с велика спрыгивать при торможении.

И мне кажется, что горный переключатель на шоссейной системе не очень красиво смотрится.

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

Ну на безрыбье и рак, - рыба. Нету у нас в магазинах шоссейных запчастей. От слова совсем. Сначала и правда поискал пластиковую направляющую для тросов под каретку. Так даже такой запчастюшки не нашлось.
Вот и поставил пока то, что в закромах нашлось, очень уж раздражал перекос рамки. Когда вручную рычажок тянешь, люфт не ощущается, когда на велосипеде - перекос ещё какой.
Пока поезжу так, в надежде что в Питер оказия будет, или кто из продавцов завезет правильные железки. Покупать через интернет снова, очень не хочется. Коллега ждет покрышки уже 2 месяца. И хоша граница рядом, а все равно в России-матушке живем. Словосочетание Почта России - это у нас уже синоним грязного ругательства.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Юрий, вот как я вышел из подобного положения:

i'm paget была мысль, но не нашел подходящего уголка чтоб сварганить упор. Хотел вырезать буквой Г, чтобы верхняя "перекладина" служила половинкой адаптера для переключателя. А нижний конец загнуть под 90 градусов, под упор. Посмотрим, может еще сделаю, зимой.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Юрий Краев, Kostas - как скажете Но исполнение i'm paget
как-то глаз не режет заломаным тросиком.
Лет 15 назад (тогда ещё страдал велосипедами с передачами ) я как-то хитро проводку сделал на В-542... Блин, не помню. Там вроде конец троса неподвижно крепился с некоторым запасом, а переключение происходило от того, что оболочка "ездила" по неподвижному тросу и "таскала" рычаг перекидки....
Три зведы спереди было, работало норм.

Юрий Краев, так в твоей системе , как я понял, оболочка тупо стяжкой держится (хватает прочности соединения???), вот и провёл бы оболочку сверху плавно к этой самой стяжке.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Стяжка там и не нужна по сути. Просто подстраховка. Рубашка хорошо держится за счет трения в паре бонка-колечко на раме.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Нужно просто мимо нижней бонки без рубашки провести трос под кареткой

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Угу. Колхоза не надо. Просто под кареткой пускается рубашка и всего делов. Работает прекрасно многие годы. У меня так три велосипеда сделаны и все замечательно.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

Даже с такой проводкой я бы немного укоротил рубашку (где то до места пайки вертикальной трубы) и убрал хомут.
Кстати, передний МТБ переклюк рассчитан на звезды с меньшим количеством зубов и его радиус изгиба не соответствует шоссейным... говорили может влиять на переключение, на практике не проверял

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Скорее дело не в радиусе, а в ширине рамки. Пришлось высоко поднять переключатель, чтобы задняя поверхность рамки не упиралась в малую звезду при переключении.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "