Старт-Шоссе Москва 80, чем отличаются ?

Всем привет, подскажите чем отличаются Старт Шоссе Москва 80 вот этот: http://velomasterclass.ru/velosiped-dlya-shossejnyx-gonok-vysshego-klassa-moskva-80-155-432/
От этого Старт шоссе Москва 80, фото ниже:

"М-80" - велосипед производства ЦКТБ для участия в олимпиаде М-80. Число экземпляров можно пересчитать по пальцам рук.
"С-ш М-80" - небольшая модернизация обычного "С-ш" (155-411 вроде бы) в честь олимпиады М-80. Серийный велосипед, более благородный, и, как говорят, чуть ли не лучший "С-ш" за всю историю существования модели.

По ссылке,это не старт-шоссе,а вел классом значительно выше.И позиционируется,как велосипед, для того времени-высшего класса.Внимательно читайте под фото устройство велосипеда.Он весь облегченный за счет титана,дюраля и пластмассы.Когда как стартон был под завязку весь в жАлезяках и невероятного веса.На то время разница в цене на эти велы была значительной.Стартон вел для начинающих спортсменов и продвинутых любителей.А все чемпионы,спецзаказы,тахионы... для продвинутых спортсменов.На них катали кмс и мс.
Вас по всей вероятности смутило вроде как одинаковое название.Но вся разница в надписи "старт-шоссе Москва 80 "и просто "Москва 80".

_________________
Быстрее,выше,сильнее!!!

Спасибо отписавшимся, раз такая пьянка пошла, то спрошу о цене на велосипед Старт Шоссе в советское время, сколько он стоял, если кто помнит, просто нигде не могу найти информацию.

В пределах ста советских рублей.Когда занимался велоспортом,то не интересовался,их просто выдавали и мы гоняли.Но в `87 лично покупал в комиссионном магазине,ныне секонд-хенды,уже не новый вел-стартон за 100 советских рублей. В начале девяностых покупал и спец-заказ,но уже с рук и за другие деньги.В зависимости от состояния и т.д. в пределах от 250 рублей и выше.

_________________
Быстрее,выше,сильнее!!!

Видимо я ошибался, думая что Старт шоссе по-дороже 100 рублей стоял, потому что когда я пошел в школу, то в районе 87-88 года, мне купили Десну, складной вел, то он тоже до сотки стоял.

В 80-81 году Спутник (4скорости)стоил 97 руб.,Турист (8ск.)-107 руб.,Спорт(ручки переключателей вынесены на руль)-121руб.Старт-шоссе Москва-80 я купил с рук в 81г. за 100 руб.

складник Десна стоил 86 рублей, а стартон 120 рублей

Судя вот по етому: http://visualweb.ru/cccp_old_prices/

Складной велосипед ММВЗ (ето ж Десна?) = 96 руб.

велосипед "Старт-Шоссе" = 125 руб. И найти его бьіла огромная проблема даже в обл. центре.

При етом 80 руб. = зарплата медсестры
135 руб. джинсы TEXAS (фирменные, настоящие)
135 руб. мопед "Рига-11" (1977 г.)

Какая польза от этих воспоминаний?

Помню лета в 88-м украина стоила 65рублей. Орленок- 56, а до более серьезных аппаратов в то время не дорос. )

Все верно, все грамотно написано!
Единственно меня смущает количество пальцев на Ваших руках По моим данным ЦЦКТБ М-80 было выпушено 56 штук (у меня рама 55 зав.№).
ЗЫ: Первый свой "пафосный" С-ш ("три пятерки") брали родители мне по-моему в 1975г. в "Военторге" в Севастополе за 132 руб., а через год 130ю "Украину" отцу за 86 руб. в "Спорттоварах" у Центрального рынка.

Кстати где-то полгода назад выставлялся Москва-80 на продажу. Просили за аппарат 20тыс. грн. Продали или нет- не знаю.

это ты проту которая 48 ростовки была?
один из колег в советские времена (Начало 80-х) занимался велоспортом и у него был "Чемпион шоссе". Не знаю верить или нет, но он говорил что достать можно было только через велосекцию и обошёлся ему лично почти в 500 рублей. Про цену на Тахион и М-80 лучше ответит VVR

врут Салют стоил(синего цвета как щас помню) 100руб, 50 коп, Десна не стоила дешевле Салюта никогда
TEXAS стоил стольник официально, у мну матушка работала в универмаге и все TEXAS разошлись по своим, , они были круты реально

Полезная ссылка, спасибо !