Выбор обода на Старт шоссе

_________________
Крокодиловодство 2.0

Kisa браво!!!!

_________________
Есть только одно слово с пятью "Ы". вЫлЫсЫпЫдЫст.

То есть я об этом и говорю. Обосновывать у него получается эффектно.
Не важно чем и что обосновывать, главное - верить

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Вера это наше всё , мой дядя пересобрал алюминиевые заводские колёса на туристе для устранения перехлёстов которых по его мнению перетираются спицы , сказал что раньше так не делали , и я склонен ему верить - первый велосипед появился у него в 13 , а он 45 года рождения.Так вот этот турист выдержал постройку дачи , на нём возились брёвна на перекрытия , кирпичи , и сам дядя весом в 80 кило любящий полихачить на пересечёнке. Когда этот велосипед после всех экзекуций уже на втулке торпедо попал ко мне у него была треснувшая рама возле каретки и абсолютно ровные колёса , даже более ровные чем на моей украине с магазина , так что вполне можно собирать колёса без перехлёстов и они тоже прекрасно будут работать - подтверждено практикой .

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Больше похоже на личную дядину аккуратность. Не всегда аккуратная езда выглядит таковой. Вроде вытворяет мужик чёрт-те что, а на самом деле педальки нежно топчет, всегда все нагрузки только по оси велосипеда прилагает - никаких боковых усилий и т. д., распределяет вес и удары от неровностей грамотно..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Простите, недопонял... Это в смысле "звездочкой", без крестов?

И еще. Дядя лично видел перетертые спицы, или ему кто то про них рассказывал?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Похоже, он о том, что (обычная спицовка - первые два креста НАД спицами, третий ПОД) здесь все кресты НАД другими спицами, т.е. каждая спица сама по себе и не касается других. В первом случае она перегибается третьим крестом.

любой горный велосипед в глазах тов. kisa:

Во, такой - с мелкими лохматыми колёсами, амовилкой и кучей звёздочек. Они ещё все одинаково рябые обычно (ну у моего друга одноцветный, и красивые окрасы таки бывают) А чё в "глазах"? Я в Ашане продуктами затариваюсь - там таких много продаётся, регулярно вижу.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Та ладно , ашаны тоже могут быть нормальными если они с жёсткой вилкой и собраны аккуратно . Хотя как по мне велосипед должен быть стальным ( хромоль) с жесткой вилкой , колёсами на 28 дюймов и вмещающим резину не меньше дорожной , остальное мелочи.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

А вот тут я соглашусь. И еще момент возможен, не запускать неполадки. Начинает педаль скрипеть - заколоти клин и затяни. При чем, бывает для этого достаточно семейника, а не кувалды.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

А, извините, если, прости господи в четыре креста? Или дядя о таком и не слыхивал? Я уже молчу о всяких извращениях о разных крестах с разной стороны, или еще чего похуже... Хотя дяде честь и хвала! Наверно не только дом построил, но и печень посадил, и живот выростил )

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Понимаю, что дятько kisa сейчас скажет что я - сферический долбоклюй в вакууме, но я таки поставил двойные обода. Причины: получилось поставить колесики с одинарными и поездить денек. После попробовал двоные. Вердикт: при 4а одинарные какие-то слишком уж резиновые, чтоль... На двойных и катится веселее, и более жесткие. Все опасения по поводу драгоценной нижней половины распались после 30км поездки по смешанной дороге (город\трасса\проселок). Что понравилось - бОльшая динамика: мне показалось, что при том же усилии двойные обода катятся лучше. В планах на ближайшую неделю - найти вменяемые слики 28х1.75: с ними вообще весело должно ехаться

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

Не скажу. Вы экспериментируете, пытаетесь разобраться, понять, а не тупо следуете дурацкой моде. Даже призову следовать Вашему примеру - подряд поездить на том и на том, и понять, что нужно конкретному человеку от конкретной рамы. И очень похоже на то, что турист - не Ваш велосипед, Вам подсознательно хочется стартон

Индивидуальные предпочтения и анатомические особенности (от которых зависит, например, "модель" педалирования) ещё никто не отменял. Например, большинству очень не нравится узкий туристовский баран, но я общался с несколькими велосипедистами (один - фиксер с пафосной комплеутухой даже), которые специально искали такой руль, те же гонщики некоторые любят передачи повыше, но каденс пониже, некоторые - наоборот, мне удомнее короткие выносы, хотя по всем канонам с моим ростом у меня руль впереди колеса должен быть и т.д. Темперамент у людей разный - для одних отдых - движуха, для других - философский расслабон...

Мне турист нравится резиновый, а стартон жёсткий. А точнее, по-хорошему турист должен напоминать мягкую пружину, а стартон - жёсткую. Возможно, покатавшись на правильном стартоне на шоссейной резине 20-23 (и любых подходящих ободах, понятно, двойных) вы скептически отнесётесь к собственным восторгам он туриста на тех колёсах...

Так что могу только провокационно намекнуть на желание поставить на те двойные обода более толстые и мягкие шины

Кстати, хоть к ободам это не относится, но на поведение колёс заметно влияет: у меня есть на даче две любимые украины
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=255#p1174851
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=390#p1213910

Первую Вы бы назвали резиновой - она грузовая-гостевая покатушечная на даче. Колёса собраны переднее в 3, задне в 4 креста. Она не едет - плывёт, как Роллс-Ройс. У второй переднее в 2, заднее в 3, и все спицы перепаяны download/file.php?id=198735&mode=view/P1010290.JPG . Это немного обсуждалось здесь viewtopic.php?f=31&t=123180&start=45#p1085167 (там же ссылка на первоисточник). Ну с резиновой всё понятно, а чёрная.. далёкие от велосипедизма люди называют её "подрывной", чтобы излишне не хвалиться лично , приведу отзыв нашего коллеги, который махровый шоссер, привыкший к алюминиевым рамам: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=60#p1126201 - первый же абзац о чёрной украине.

Шины на тех украинах примерно одинаковы, обода тоже. Разница в количестве крестов в спицах (больше-мягче, но выше торсионная жёсткость, которой при трёх крестах более, чем достаточно) и главное, в перепайке - каждая пара спиц работает почти как одна радиальная, только более упругая.

Я это к чему - не исключено, что турист на одинарных ободах, но с перепайкой спиц может идеально подойти тем, кто любит погорячее (но не имеет стартона), при этом сохранив комфорт. Попробовать можно, не пожалев час времени - скрутив спицы проволочкой без пайки и оттестив получившуюся конструкцию. Там по моим ссылкам коллега попробовал - отметил разницу (правда, без субъективного "нравится-не нравится")

_________________
Крокодиловодство 2.0

Оно так и должно быть , при жестком ободе амортизирует весь спицевой набор поскольку обод мало деформируясь хорошо распределяет нагрузку по всем спицам , если обод мягкий то он прогибаясь в одной точке будет грузить только спицы находящиеся в зоне деформации . К тому же как уже упоминалось выше одинарный обод нестоек к боковым нагрузкам , а эти самые нагрузки возникают при каждом повороте когда гироскопические силы пытаются противодействовать повороту колеса. В результате еслли колесо тяжулое , скажем 29 эр , то можно получить микровосьмерку даже просто часто поворачивая , без прыжков и агрессивной езды.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.