оценка

Скажу полнее. Старт шоссе лучше по качеству материала и из за этого он прочнее и легче + само исполнение мостики в виде трубок не отрываются как пластинки + у поздних (после 1976 рама стала короче, жёстче и уменьшился рич тормозов). Единственый плюс у туриста был в его более туристической геометрии(больший рич тормозов даёт возможность ставить более толстую резину плюс крылья + длинная база лучше гасит вибрацию + больший наклон рулевого стакана делает велосипед стабильнее + сильнее изогнута вилка, что тоже гасит вибрацию и добовляет стабильность + больший по сравнению с СШ просвет под кареткой + педаль проходила намного дальше от переднего колеса в отличие от СШ на которых в повороте ботинком можно зацепить колесо), но все эти задатки убивались не качественым материалом из-за которого появлялись горбыли на рамах, отрывались мостики, рама при этом весила больше СШ на 25% (3кг против 2,4). Так что геометрия туриста для любителей спокойной езды была предпочтительнее нежели геометрия СШ, а геометрия СШ для тех кто любит гонять была предпочтительнее нежели геометрия Туриста.

удалить тему