Покупка новой "Украины" с завода.

Пишет вам начинающий велосипедист from Russia with love, имеется в наличии достаточно малый запас финансов, однако и запросы к велосипеду минимальные - езда по городу и лишь иногда по мягкому утоптанному грунту, при средней дистанции в день - 20 километров. В принципе, меня устраивает Украина, старая добрая, ещё маленьким ребенком о ней мечтал, однако сейчас в моем небольшом городе век не сыщешь людей с ненужным велосипедом этой модели, в связи с чем возникла идея купить новенькую, учитывая, что до Харькова - два часа на электричке, а цена заводской модели 630 гривен, или ~2500 рублей. В принципе, планируется эксплуатация достаточно скудная - до учебы и обратно и до работы и обратно. Как поднакоплю денег, так заменю ходовую - поставлю планетарку и колеса получше, так что сейчас первостепенное значение имеет рама. Однако на одном велофоруме мне тонко намекнули, что не самая лучшая это идея и послали к вам. Ну что скажете, товарищи?

Да, наверняка не самая лучшая рама. Китайский или индийский "водопровод". Б/у-шного немца поискать стоит.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

В разве ХВЗ ещё выпускает "Украины"? (вроде как китайские везде продают)

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

Правильно послали Хз, что они там сейчас лепят за дорожники (у меня есть алюминиевый шоссер ХВЗ 2009 г - вроне норм). Но очень подозреваю, что там откровенно кЕтайская комплектуха. В Вашем случае неплохо бы где-то в ближних деревнях добыть комплектную "Украину" ("Минск", "Урал", "Десну" - дорожник, короче) и восстановить. 1980-х, а лучше 70-х гг . Важно сохранить родные втулки-подшипники-каретку-клинья(если не переделывать под квадрат)-рулевую и т.д. Рама должна быть небитая и негнутая. Конечно, нужно, чтобы в новейшие времена туда кЕтайского Г не насовали "умельцы". Идевльно - чтобы такой вел у кого-то провалялся неьронутым (или хотябы неремонтированым) в сарае-гараже.
Ну а форумчане по ходу дела посоветуют что да как.

http://usi.ua/velo/

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ищите старые украины .
Китайский новодел за 600грн.- Это мрак

>nils_tisebe
Ах, печально-то как. А где-же тогда б/у'шных немцев-то искать?
>ЖУКИ
http://usi.ua/velo/index.php?gi=3&st=43 - вот, на официальном сайте указано, что еще выпускает.

Не очень хорошая идея.Сейчас очень паршивого качества комплектуха на них.
У нас только рамы с вилками делают.Все остальное самый что не на есть говенный кетай(((Который скоро прийдется менять.
Дешево не получится.

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.

Так. Ну а что тогда за самый минимальный бюджет можно взять из НЕ б/у'шного? Потому что на б/у рынке нет постоянного ассортимента, да и цены на нем ой как плавают. Думаю, предназначение велосипеда понятно?

Я бы новое небеушное за бюджет не брал

_________________
Крокодиловодство 2.0

>kisa
Окей. Ну тогда запасусь терпением и пройдусь рейдом по местам столь отдаленным от цивилизации - авось и найду что-нибудь хорошее. Тогда на что обращать внимание при рассмотрении вариантов? Ну раму я прямую от битой отличу, да, а вот во втулки не залезу, да и колеса могу взять не самые лучшие. А также стоит ли смотреть на подобные варианты:


И о каких ценах можно говорить?

Я тоже за мониторинг рынков. Не бери новый, поищи старые, по друзьям-знакомым - Украина не особо элитный вел вроде был. А лучше СШ конечно. Но в таком начинании, тем более в сборке, тебе поможет только опытный товарищ
Извини конечно, а чем тебя простой стелс не устраивает, раз бюджет такой ограниченный? Дорожник без скоростей, будет ехать не хуже новой Украины с завода.

Тот турист, что на фото - ты его сразу же будешь вынужден переобвесить минимум на 2 тысячи (колеса хотя-бы + трещетка + цепь). Как и Украину наверное.

>nicolay
Так у меня и так Stels Plot 710, еще с детства, однако он мне сейчас стал катастрофически мал, с ростом-то 190. Вот и стал искать 28'' варианты. Ну и почему-то Украина как раз больше всего порадовала. Ну и как бы пост-советский производитель, почти как отечественный.

Так, велосипедисты, а кто сколько даст за тот велосипед, что на картинке?

Насколько я знаю,подобные велы идут 600-800гр,я сам на таком езжу. но он немного мной переделан

_________________
велокайман "Турист"
Mongoose Tyax
Свобода одного человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека

Ну хозяин отдает за 2000 рублей, что по вашим ~400 гривен, но необходимо заменить резину - простоял в гараже, за стойкой много лет. Сейчас на него не сложно найти резину, думаю же?

А толку что у него колёса 28" рама всё равно 56 см. С твоим ростом нужна 58 - 60 см или очень длинный подсидел. Если хочется чтото типо "Украины" то не думал об "Аисте"?