Складные велосипеды с большими колёсами (28")

Тут без бутылки не обойтись...

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Именно так, плюс красивая изолента , плюс хромированная проволока. Подбираю длину бутылки. И цвет изоленты.

Бо708
Пора Вам просить руководство форума темы слить с той, салютометрической...

Но то такое. Топаю сегодня по городу (пока топаю-ещё не +30, поэтому холодно), размышляю о вечном и прекрасном (велосипедах и баб...), аж когда навстречу чудо едет: Рама Салюта, задняя часть присобачена от Украины - примерно как в моей идее с Ж от стартона viewtopic.php?f=31&t=248572#p1443108 в салютометрической теме, дорожные колёса 28", передняя вилка соответствующая. Самопальный Универсал, короче - "остерегайтесь подделок".

Моментально мысленно "примерил" свою идею с гибридом салюта и стартона прямо на ходу на живом велосипеде (мужик ничего не заметил), и даже немного развил её. Теперь она выглядит так:

Таки очень просится шоссейное колесо придвинуть ближе к подседелу, ну и прямые перья - это взять от СШ или Туриста.
В этом месте появляется интересная возможность, придать всему велу более правильную, ближе к трековой, геометрию. И речь не о понтах. Если заднюю ось при этом сделать относительно рамы ниже, чем на универсале (а можно, и чем на салюте), во-первых, несколько поднимется каретка. Что полезно для фикса. Во вторых, рулевая на пару градусов станет ближе к вертикали, что ОЧЕНЬ полезно для фикса и приятно на сингле на асфальте . Наклон рулевой ещё усугубит установка вилки с меньшим ричем (она короче). Да, это может опустить каретку снова на место, но тиакие моменты уже при подробном проектировании прорабатываются.
При таком изменении потребуется несколько распрямить вилку, для правильной управляемости.

Вобщем, этот комплекс мер позволит веселее проходить повороты - из-за угла рулевой велосипед потребует меньшего наклона в повороте, ну и каретка повыше.

И напомню про динамику с прямыми короткими задними перьями.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Лучше б вы о бабах думали, извращенцы

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Как мне нравится, когда начинаются такие совпадения.

Похоже, что даже просто установка больших колёс ощутимо поднимет каретку. Шатунах для меня тоже важный момент.

А не смотрели в начале этой темы про сравнение углов Универсалов? Душераздирающее чтение.

ЗЫ. Поставлю как-нибудь колёса с узкими шинами на Универсал и сфотаю. Я уже ставил заднее 28мм фикс и катался по снегу-льду. Теперь оба. Только надо расширить (напильником) дроп в передней вилке. Сейчас он 8.2 или 8.5 мм, помнится.

Отличный совет от знающего человека!

ЗЫ. Ой, не говори, кума, у самой муж пьяница.

Дааа.. увидел сегодня ДЕВУШКУ, которая несла раму из покраски . Шоссейную, или около того. А у меня конь не валялся по велосипедам . Только железо стаскиваю.. И с девушкой не познакомился - под контролем был

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisaВот, а ехал бы на велосипеде ни какого контроля)))

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Психика в шоке. У нас для %$&%^% глаз - весна, а руки и уши отмерзают. Организм не знает, куда деваться

_________________
Крокодиловодство 2.0

А у нас по утрам -20, но днем на солнце подтаивает и делается скользко, к вечеру опять замерзает. Поэтому езжу по утрам:



Эта стиральная доска - не след от гусениц (у нас дороги расчищают "Беларуси"), а как-то сама получается. Тут не то что на складном, а и на обычном велосипеде с колесами 29" начинаешь за целость рамы опасаться...

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
Такая же стиральная доска образуется и на песчаных дорогах. Какой-то малоизученный природный эффект присутствует

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

А вот это попробуйте! (с) Бриллиантовая рука



Тем временем... Поставил колесо фикс на Универсал. Покрышка та же, что на фото (47мм). В принципе выглядит так же всё. Только фикс и обод-спицы чёрные сзади.

Расчёт зверский для меня: 48/16 да на честных 28" = 84". Правда, в юности я так и катал на сингле ПВЗ. Толстые шины, подпружиненное седло, тугая передача. Но надо же попробовать!

В общем час катался по городу (полупустынные тротуары, много невысоких бордюров) и парку (плитка, грязь, лужи, горки). Нагрузка определённо другая, но сил осталось больше, чем было, похоже. И всё очень мягко, можно не приподниматься над неровностями. На разгонах и горках, конечно, встаю на педали.

К велосипеду я всегда относился, как к атлетическому инструменту, а то, что на нём ещё можно ездить - это просто подарок! В эту концепцию, то, что получилось, вполне вписывается. Поставлю ещё приличное колесо спереди и тогда сфотаю.

Да! Шатунах оказался завидный (клиренс края шатуна) = 12.5 см!

ЗЫ. А ещё попробовал заехать на ту горку. Ничего не понимаю. Я на неё въезжаю на всём теперь. Даже на 84" (фикс).

Та же фигня. 20 лет назад умирал каждый день по дороге на работу здесь http://www.kanzas.ua/image_storage/2013 ... 739457.jpg (протяжённость 1 км ) на В541 с передачами. Сейчас, когда приходится в те края пхаться, пОтом обливаюсь, конечно, пыхчу, но на всём заезжаю - хоть на гружёной Украине - и перекур наверху горы не требуется. Видать техника нужнее чем передачи и физические кондиции. viewtopic.php?f=31&t=160854&start=375#p1211665

_________________
Крокодиловодство 2.0

Что сегодня нового? Прежде всего - работа с напильником. Дроп передней вилки расширен с 8.2 мм до 9.5 мм, что позволяет теперь заталкивать любые колёса. Что и было сделано - спереди теперь колесо от Форварда.

Ещё взвесил, что получилось. Нет счастья... 15 кг 600г. Я возлагал бОльшие надежды. И перед всё равно перевешивает. В общем поставил тяжёлое кожаное седло и успокоился. Нет. Не совсем. Накачал оба колеса 622х47 популярной китайской фирмы Chao Yang (Прощай Молодость?) на 3 атм. и измерил шатунах. 13 см. Чтоб я так жил.

Родные тормоза по новым ободам не тормозят вообще. Поменяю на днях, надеюсь. Но кататься выехал всё равно. Очень даже неплохо. Привыкаю к такой передаче (48/16*28"). После неё на других велосипедах будет непривычно, скорее всего.

Фиксированная передача не прощает непорядка в одежде и, дабы исключить случайности, заправил джинсы в высокие шерстяные носки. Что-то в этом есть. Удобно, надёжно. И это, в общем-то, классика.

ЗЫ. Когда выехал было уже совсем темно. Не фотографировал.

Напильник - волшебный жезл слесарной магии
С некоторых пор я перешёл на ШОССЕЙНЫЕ камеры Chao Yang. Отказавшись от максиса, между прочим. Кое-что таки умеют наши желтолицые братья, когда захотят.

Да ну шатунах! ЖЫр Это ж как выкладываться можно! Понты колотить безопасно, перед девками, опять же

Священнослужитель, передвигаясь в спецодежде на велосипеде, заправил рясу в джинсы

_________________
Крокодиловодство 2.0