крокостарт

Ну вы когда на крышу или на балкон залезли, вы на велике там что ли ехали и фоткали?)) Обычная фото дороги на обычной "фонаревке" я имел ввиду)))

Ну есть же на фотографии освещённая краем луча стена в пяти метрах от меня. Так же и на дороге будет. Только в фокусе луча ярче намного.

_________________
Заехал в веломагазин всего лишь за аптечкой и тут понеслось..

когда же наконец закончатся дожди? надоело в душном метро на рабоу и обратно добираться... хочу свободы

1. На сколько я знаю такие обода предназначены для фиксов (ну или под дисковые тормоза ) но никак не для клещей, потому как у них отсутствует тормозная дорожка.
2. ничего против не имею, но втулки всё же желательно поменять на более современные, например Shimano, они делаются под кассету, а не под трещётку (малый вес+отличный накат+надёжность)
3. На педали можно установить туклипсы, или вообще поменять на контакты
4. переключатели перед/зад Shimano Sora 8 ск (цепь тоже должна быть совместима с 8 ск трансмиссией)
5. Вместо обычного штока рулевой колонки можно поставить переходник 1 1/8 (в народе называется "граната") и дюралевый вынос, конечно если есть желание

спасибо за змістовний коментар, но:
1 тормозные дорожки присутствуют, окрашены в цвет обода,
2 шимановские втулки под кассеты имеют большую ширину нежели хвз, окрашенную раму разгибать не хочу,
3 туклипсы подумаю, контакты не подходят, левое колено начинает капризничать, постоянно меняю положение стопы тогда легче,
4 передний переклюк менять не буду точно он устраивает, задний в планах,
5 уже думаю об этом, но пока не решился, может под второй руль соберу и "гранату".

Такие места не закрашиваются .

Знаю проблемные случаи когда резьбу под картридж приходилось перерезать, но со втулками... проблем никогда небыло.

2. Шимановские втулки - китайский ширпотреб, на которых ашаны ездят. До надёжности ХВЗ им нужно ещё лет 50 проездить, но тогда они не будут современными До веса и наката СШ они уже не доедут никогда Хотя, что я несу..... сравнение наката втулок - характерная хипстерская глупость (он ни на что не влияет в итоге)
3. Есть туклипсы без ремешков - довольно удобная штука - многим нравятся. Я на таких на шоссере 4 года откатал, они перешли к новому владельцу вела, и ему понравились. А ставил "для попробовать"... Впрочем, пластиковые стОят столько, что можно и на пробу взять. Нормальное круговое педалирование, понятно, невозможно, но нога удобно и нежёстко всё-таки фиксируется.
5. В "200 по встречной" лежит (сегодня видел, 100 грн) алю вынос гораздо более приличного вида, чем то, что надевается на гранату. Классического вида, довольно длинный - наверное, 90 или 100 мм.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мне хватило одного сезона чтобы "укатать" ХВЗ втулку и в итоге сам чуть ли не убился (при сильной давлёжке на педали сорвало заднюю звезду). Но каждый катает по разному, поэтому просто не буду спорить

сегодня немножко покатались, я и мой стартон
маршрут: ул.Миропольская - бул.Перова - пр.Московский - ул.Е.Телиги - ст.м.Шулявская - индустриальный мост - радиорынок - пл.Севастопольская - аэропорт Жуляны - жд.ст.Киев-Волынский - пр.Отрадный - ул.Пшеничная - жд.ст.Борщаговка - на електроне до жд.ст.Левобережная - ул.Малышка - ул.Миропольская.
как ни странно но после почти месячного перерыва чувствую себя отлично.

Да на такой машине,грех было бы жаловатся.
Да уж,Киев в плане покатух интересней Харькова. Я уже весь запад исколесил, дальше лень,а здесь уже каждый сучок на дереве в лицо и поимени знаю

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

да, мест интересных у нас немерено)) если бы я по погоде оделся... а так пришлось в електричке греться))

Родные втулки хвз стартона с высоким фланцем, после полировки смотрятся отлично, а если ещё досталась хорошая оська и конуса, засыпаеш шарики с шестым диаметром и вперёд...

_________________
Старт - Шоссе 1984 г




Кручу как могу...

Виталик Воробей
О, соображаешь

_________________
Крокодиловодство 2.0

А если шарики отобрать микрометром, износу вообще не будет. У меня в Туристе после всего современного барахпа пластилинового стоит родная каретка 86-ро года. да перебирается и смазывается, нр минимум 50тыс прошла и жива. Втулки тоже родные но оси и конуса поменяны и шарики откалиброваны. И по поводу говнистости колёс Туриста, заднее родное при том что несколько раз влетали палки,рвало спицы, гнуло обод. Снимал, ровнял, перетягивал, ни восьмёрок не яиц. канава от колодок. но вполне рабочее.Ездил не разбирая дорог с 30 кг на багажнике.Из нового двойного с Барабана в такой же ситуации вырвало 4 головки из обода. Так что прогресс не стоит на месте и нужно максимально использовать старое или хотя бы не выбрасывать, что бы,наигравшись гавном, вернуться к истокам.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Leopold
Я никогда микрометром не заморачивался - считал, что это для спортсменов. А мне достаточно визуальной дефектовки, промывки, правильной смазки, аккуратной сборки и настройки. Видимо, надо таки микрометр прикупить. Какой допуск делаете - 0.01 или больше?

Обода Туриста не нравятся категорически и кривостью и дохлостью и тем, что на них покрышка налазит с изнасилованием (на все советские алю обода покрышки хреново налазят - Салют, Минск складной).. А втулки норм попадаются даже из 1990-х.

_________________
Крокодиловодство 2.0