Подскажите рулевую на старт-шоссе

Приветствую.
Старая рулевая что-то плохо начала работать, задрала по самое не хочу. ( Хочу на промподшипниках. Ткните носом пжл в чейн реакшн или еще куда. Можно и на этом форуме. Хочу поставить и забыть. Также хорошо когда там гайка а не хз что. Измерил резьбу, снаружи 26 мм.

промподшипник это хорошо, но головняково - как минимум нужно торцевать рулевую колонку. Купите новую дюймовую рулевую с насыпными подшипниками, безрезьбовую (а можно и резьбовую) вилку с 1-дюймовым штоком, вынос под диаметр штока вилки 1 и 1/8 дюйма, переходник с 1 дюймового штока на 1 и 1/8 (когда-то продавались в велостиле, если сейчас нет, то могу дать кусок штока с вилки 1 и 1/8 дюйма вместо переходника), сквозной якорь. Цена вопроса такой переделки - до 50 грн рулевая, вилка от 100 грн (если брать стальную китайскую), вынос в районе 100, переходник гривен 15, якорь до 100. Итого около 400 грн. Колхоз конечно, но проверено на себе - не разваливается, не подклинивает и не требует частого обслуживания. Если понадобится больше подробностей - стучитесь в личку. Могу помочь и с установкой.

З.Ы. камнями прошу не бросаться, наверняка найдутся желающие покритиковать)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Моё мнение - рулевая это не тот узел где целесообразно городить что-то с промподшипниками. Если не устраивает родная рулевая - проще купить современную дюймовую и перерезать резьбу на вилке.

Рулевая-главный элемент в управляемости велосипеда.Подклинивать,слабо или туго вращаться она не должна,поэтому промподшипник-лучший вариант.

_________________
Правда освобождает.

в чем собственно заключается плохость старой? Подшипник пробовали менять? Советую поискать хорошую старую рулевую. От любого хвз.

я себе переделывал рулевую. на промах. можешь глянуть. viewtopic.php?f=31&t=50057&start=60. покупал байкшопе вроде. недешвая конечно. но все ездит нормально

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin

Спасибо всем. Тупо поставил другую рулевую. Так как первый раз собирал до этого вел, то купил на базаре рулевую и поставил, а дядька тамошний (куплял в субботу, конкурента нормального не было) походу, под рулевую дал мне другие подшипники и какую-то странную, неправильную фигню (цепляется первой на вилку), а теперь купил, поставил вродь норм.

Короч за пол года езды в рулевой на самой нижней штуке (сорь хз как назыв.) вытерлось странно с такими ямками маленькими, её заменил сразу на новую (допуски едрить мадрить по высоте около 0.2-0.4 разницы) А та что была в комплекте с бушной вилкой еще с тех времен на 2 мм толще, вот так сейчас у нас экономят. Подшипники какого-то лешего стали 8-кой, особенно нижний, с верхним вродь норм все. Короч поезжу - посмотрю.
Вот бы еще дороги нормальные, ато у мну в городе толком негде разогнаться( Максимум 45 км ехал, то машина подрежет, то яма впереди, то падло не уступает дорогу. Кста, кто-то пользуется видеорегистраторами на велике? Ато сегодня еле оттормозился перед быдлом на копейке или 5-ке. Уже 3-й раз за месяц так подставляют. Прийдется наказывать(

я на просторах ебей встречал рулевые колонки на промах под 1" резьбовые, меня настораживает то что сандарт резбы разный, но за счёт того что там основная нагрузка на промы, то и чашки и гайки алуминум, и загнать внаглую алю гайку на стальной шток вроде будет не трудно (что нить перенарежется, как в каретке)
но пока нет сразу 29$ на 1 рулевую

_________________
Истина всегда одна

Remedy
viewtopic.php?f=31&t=62373&start=120#p1076874

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

1) рулевая изначально была перетянута
2) рулевая была НЕ затянута как надо

круто но вопрос про резьбы так и остался, резьбы то разного стандарта

_________________
Истина всегда одна