Крокофикс "Реактивная Табуретка"

Тоже первое, что в голову пришло.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Херня по-моєму. Або різьби шпильки мало захоплюватиме, або для ключа місця не залишиться.
Я б відмовився від цієї стрьомної ідеї з нарізками різьб у стрьомних місцях на стрьомних деталях, а
пропрацював би дизайн флажка на стандартному зажимі, щоб він пасував до "Табуретки".

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

http://www.bikerumor.com/2015/09/17/ib1 ... add-tools/

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Степан, подумать нужно, отработать.
Резьбы нужно 4 витка. Там и больше поместится.
По дизайну по идее должен идти эксцентрик позднего стартона. Флажок там такой же, как старый, а гайка проще. Оставляю это запасным вариантом.
Переспал с моей конструкцией, но с короткой внутренней резьбой - пока не против.

Алексей, жЭсть, больше всего цвет первого образца понравился

Я вот не могу понять, сколько прочности добавляет стяжка по центру вообще этой трубе-оси. Это важно, интересно? Если подумать, именно этот момент и играет важнейшую роль в моём выборе сейчас.

_________________
Крокодиловодство 2.0

в форумах про дисковые тормоза активен совет поменять галимые эксцентрики на харошии. Типа колесо жоще крепится. а про настоящие цифры можно бы от коллег дружащих с автокадом узнать.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Тут не цифры даже важны, а чем отличаются они. Галимые чем плохи - выпадают, тянутся, некрасивые ...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Лопають, тягнуться, різьбу злизує. А здавалося, візьми звичайної Сталь45 і зроби нормальний ексцентрик.
Понтові вейтвінерські титанові теж лопають - не раз і не два бачив на форумах плач.

Гайки - форева Десь навіть у китайців бачив осі з 7075 під гайки.


Ніскільки - вона ж вільно висить в трубі (бо різьба катана і тіло самої стяжки тонше за різьбу, отвір в осі зроблений з розрахунку на діаметр різьби).
ІМХО, треба різати різьбу так, щоб нутряний болт заходив міліметрів на 10 за підшипник. Бо в твоєму випадку лопнуло по двічі ослабленому місці - ззовні різьба під конус, всередині різьба під болт, от метал і втомився. Якби болт проходив за підшипник, це місце було б не настільки навантажене - болт розподілював би навантаження на більшу довжину.

Понял. Так и думал - из говна делают.
Гайки и простой эксцентрик - это запасные варианты.

Про мою конструкция - да, я ж сразу написал причину. Действительно - либо болт сильно удлиннить, либо резьбу минимизировать, чтоб на месте излома ничего не трогать. Склоняюсь пока к короткой резьбе и болту.

Не висит стяжка свободно в трубе. Она ж её стягивает, нагружает на сжатие, наверное - как-то повышает эээ... устойчивость.

Вспомнил очень красивые фиксерские втулки Новатек. На них часто жалуются за прочность, но про оси молчат. А оси там трубчатые на гайках. Значит, труба сама по себе выдерживает фиксы на жёстких колёсах.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Це ж не бетон, а сталь

естественно увеличивает жоскость. вспомните складные антенны из коротких трубчатых сегментов, в которых тросик натягивается. на дешманских осях еще и настройка конуса уходит от этого при зятяжке.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

kisa
Там по ссылке просто мультитул в оси.
Для дисковых тормозов любой эксцентрик галимый (для обычных осей 9/10 мм), т. к. при затяжке сжимает и деформирует ось, из-за чего колесо постоянно нужно вставлять определённым местом оси в дропаут, а иначе колодки будут задевать диск. Поэтому и ставят или thru bolt, или оси с утолщением по центру, и обычным посадочным под 9/10 мм дроп. Ну и плюс жёсткость для конструкции "нога-корона-нога" в амортизационных вилках.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Наверное резьбы была нарезная, если бы была накатная (т.е. не врезающаяся в стержень а выступающая, как на спицах) то вероятность такой поломки была бы намного меньше.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Понятно, нарезная. Чем я ее накатаю! ?еще и внутреннюю и дома...

_________________
Крокодиловодство 2.0

viewtopic.php?f=27&t=198769

Внутреннюю - сложнее...

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Можно ещё ось запаять на глубину винта, наново просверлить и нарезать резьбу М5.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr