Без громких слов

С-Ш М-80 '79, флагман гаража, у него есть отдельная тема http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=117047




Пензенский ЗИФ-112, дачный велик




Редкий конь, АМЗ Рябинка




ГАЗ Школьник, колёса, к сожалению не родные, от Камы, зато всё остальное в оригинале.




Типичная Кама ПМЗ, оригинальнэ



Мишка



Corratec X-Vert.
Тоже утилитарная машина, сейчас стоят слики, едет замечательно и зимой и летом



ПВЗ (ВМЗ) В-110 Кама (Прогресс) пока что существует в виде рамы,
возможно когда-нибудь станет красивым дорожником, тема здесь



ХВЗ Чемпион-Шоссе В-552И, 83 г.в., 60 рост -- когда нибудь он станет шоссером

Прикольный велопарк. АМЗ - действительно, даже не слышал никогда о таком заводе. В наших краях вообще самое "восточное", что продавалось - "Салют". А всякие Уралы" да "Перми" с "Камами" разве что из командировок люди привозили. В АМЗ грамотно верхняя труба рамы сделана - так несколько меньше изгибает подседельную трубу. По размеру, я так понимаю, это подростковый велосипед размером с "Орлёнок"?

Лично меня больше всего умиляет предположительный ПВЗ (там эмблемы нет?). Умиляет своими сохранившимися старинными детальками - седлом, грипсами, высокой контргайкой на рулевом , даже крылья старинного профиля.. Кстати, не знаешь, от чего на нём задний обод? На продававшихся у нас "Украинах", "Минсках" и "Десне" такие не ставили. У меня в детстве со свалки был один такой, и сейчас один валяется - добрые люди хлам отдавали, куда-нибудь пристрою. Они довольно крепкие, насколько я помню. А от чего - не знаю.

Павел, сори, а Вы уверены, что "Кама"?!! Не Горьковский-ли прогресс?http://veloretro.ru/pic.php?id=71&indx=7'

Влад К, абсолютно уверен, на нижней трубе надпись "Кама", на подседельной - "В-110". Там на фотке даже видно чуть-чуть.

АМЗ - Атигский Машиностроительный Завод, это под Екатеринбургом, я тоже рядом живу. По размеру Рябинка как раз с Орлёнка. А тот синий без эмблемы - вовсе не старый, предположительно девяностые года, а старые детальки я сам поставил, они же удобные. Крылья и обода уже были, когда он у меня появился. Хочу найти старую открытую раму, на вроде ХВЗ В-22, а эту на свалку, металл у неё хуже пластилина.

у меня амз спартак есть, да, редкая марка

сажа, у меня где-то тоже рама от Спартака есть.

У меня была Рябинка в детстве, сперли гады

Вообще-то это дамские рамы...

Они бывают красивыми, да. Тоже мечтаю старинную достать - на даче красивый дамский гостевой вел построить. А то катаются мои (или гостей-друзей) красавицы на моих Украинах - ни виду, ни удовольствия )) Заодно может любимая сестричка перестанет маньячить по складным, а то фотки её не впечатляют.

kisa, во, у меня как раз мужской был, как на вашей картинке

Ах, какая сеточка на веле, который "Дамскiй" - это чтобы юбочку в задние спицы не замотало..

Класная коллекция только мне вот интересно, как у 15-летнего пацана (извините Павел),уже собралась такая коллекция с апаратами старше его мин. в два раза ?
Єто кто Вам привил такую любовь(вместе с коллекцией) к прекрасному ?
ПС: не гонитесь за количеством, лучше надайте лоску тем ,что у Вас есть.ИМХО.
ПС2:так для настрою .... не тільки Павлу,а всім крокодиловодам http://www.theviter.com/

Бегущая Черепаха


По ссылке - левая фирмочка с криворукими "мастерами". Сразу видно по фото Старт-Шоссе, как проставлен тросик для заднего переключателя. Или Аист с кривой вилкой, женский урал с закрашенными рулевыми чашками и нахлобучкой на вилке, и т.д. и пр.
Всё, на что они способны - это опескоструить раму и покрасить порошком, включая рули и выносы. Но некоторые поленились, оставили ржавыми и даже погнутыми.

Да я видел ))) єто не мастера и не велосипедистьі-рукастьіе даже .... художники-хипстерьі Но цветовьіе решение и так как картинка, если не ловить взглядом детали, то есть не плохие идейки.

Отвечаю. От папы, он раньше увлекался этим, а потом охладел, объясняя это тем, что век этих велосипедов прошёл, однако же почти все эти велики собраны мной, иногда с помощью интернета и папы. А за количеством не гонюсь, нас в семье пять человек и часто приезжают гости, всем нужны велосипеды, съездить в лес, на озеро, ещё куда, поэтому это просто необходимость. Про лоск, состояние узлов хорошее, всё ухожено, всё смазано и чисто, только краска не ахти, но я не могу отдавать деньги за покраску в сервисе, подкрашиваю сам, раньше масляной, теперь из баллончика, стараюсь не переусердствовать. А вот в Старт-Шоссе я постараюсь выложиться по-максимуму, всё таки для себя родного. Большое спасибо за хороший отзыв.