Старт-Шоссе Черкесск 2013

топик в стадии редактирования
Приветствую всех !

Помогите с вот этим аппаратом! Хочу восстановить его.

Это мой первый шоссейный велосипед! Появился у мня он много лет назад, немного поездил, пока трубки были. Затем за время моего отъезда был измучан и запущен до неузнаваемости школотой, недавно откопал его на чердаке!

Я так думаю надо его перебрать, помыть смазать... но у меня нет ничего (ну кроме желания и интернета) - ни инструмента, ни знаний!
Купил трубки Continental Giro Tubular Road Bike Tyre Натянул на колеса, не клеил, по инструкции им надо расправиться на колесе ... не выдержал и прохватил пару километров...



Продолжение следует...
P.S. Админы и Модераторы простите за возможно некорректное размещение и оформление темы!

_________________
Тише едешь - хрен приедешь!

А что - седло, защиту цепи и педали - фтопку, с остальным можно возиться (ну, педали выбрасывать не надо - пригодятся, только не для шоссера). Классно, что от трубок не отказался - иногда беру в руки такое колесо, а оно лёёёгенькое - приятно. Хочется когда-нибудь и себе тачку на таких колёсах замутить.
Рама, конечно, подозрительного 91-го года - считается лотереей. Но у меня того же года - отличная, отличалась от нормальной только соплями-потёками припоя вокруг узлов. Причём припой, материал труб (по косвенным признакам) , геометрия - в полном порядке. Так что желаю.

А, и вынос тут какой-то прикольный, необычный. Можно фотку покрупнее?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Манетки на этих моделях из какой-то гадости сделаны. Кстати, впервые вижу у вас на фото обе целые) У меня были 2 с одной целой другой обломанной, и еще одна такая же пара у знакомого - обломилась у меня в руке при переключении)

седло в местных магазинах присмотрел за 200 р ... не знаю по каким параметрам выбирать. Педали менялись , вроде как от туриста стоят.
Есть еще пара колес, надо перебрать , заднее (звезды сильно шатаются) попытался разобрать- не вышло,... чем и как их раскрутить?
Фото рулевого выноса приложу завтра,...
Трос переднего переключателя плохо ходит в рубашке, как это исправить?
мне интересны все мелочи, спрашиваю , что бы не напортачить...
А где почитать про раму и вообще эту модель? как уточнить год? продавец , однажды продавший мне раму уверял, что на этом велосе кто-то участвовал в соревнованиях, может и лотерейный?))

Манетки целые, С манетками есть загвостка, левая ушастая гайка(не знаю как называется) совсем не крутиться, боюсь ее сломать.

еще не понял как и чем перемотать руль!

благодарю за любой совеТ!

_________________
Тише едешь - хрен приедешь!

Вот по 200 р не выбирай Нормальные (ну, не откровеное Г) сидухи с 200 гривен начинаются, а не рублей. Нужно максимально узкое и длинное. У нас продаётся марка "Velo" - недорого и вполне - удобные, служат долго, каркас не гнётся. Идеально - родное из толстой кожи (см тему "Кожаное седло ХВЗ")

Педали я и говорил не выкидывать - я бы поставил такие на туристический или сити-байк. А здесь они - как колокольчик на шее у породистого скакуна.

Тросы смазываются, а вообще можно и поменять в сборе. Они в веломагазинах и на метры продаются, и готовые. Сам трос лучше готовый купить с одним запаяным наконечником (потом подрезать по длине), а боуден - на метры.

Рама, я ж писал - 91 г (на фотке видно), считается не очень, но я на подобной построил - нормально (может, повезло). Вообще, в те годы всё левой задней ногой делали. Одни ГОСУДАРСТВА, что в те годы образовались, чего стОят ))

Про соревнования - смешно. "Весёлые старты" ). Судя по лепету продавца, он мучительно пытался прилепить к раме легенду, чтобы цену набить.

[легенда от продавца]
..."Жил-был спортсмен, и очень он хотел участвовать в соревнованиях. Откуда он, мне не ведомо, а имя ему - бог весть. Жил он бедно и 140 рублей на настоящий спортивный велосипед у него не было. И решил он на завтраках экономить и покупать по 50 копеек билеты лотереи ДОСААФ. Покупал-покупал, покупал-покупал, и ВЫИГРАЛ.... телевизор "Электрон". Отдал он выигрыш тёще своей любимой, а сам не унывал - с утра пораньше каждую субботу занимал очередь в лотерейный киоск. И вот сова выигрыш - автомобиль ЗАЗ-968М! Погоревал спортсмен, да и осчастливил тем "Запорожцем" тестя своего любезного, а сам раньше прежнего очередь за билетиками занимал. И вот, о 91-м годе, увидев несгибаемый спортивный характер спортсмена, боги сжалились над ним. И стал он, волею богов, владельцем велосипеда спортивного "Старт-Шоссе" 1 шт.

И побеждал наш спортмен соперника за соперником, выигрывал соревнование за соревнованием. И негде было ступить в тереме его от медалей да кубков.

Но вот, закончились лихие 90-е, прило новое тысячелетие. И увидел спортсмен, что кубков много, но пусты они. И наполнил спортсмен первый кубок водкой, и осушил его. И понравилось ему лёгкость в душе да непослушность в теле.

Долго ли, коротко ли, снёс он купцам жадным все медали, чтобы кубки златые наполнить. А когда не стало медалей, кубки златые купцам отдал, а сам из серебряных водку кушал.

Но и златые кубки кончились, понес спортсмен купцам серебряные кубки, а водочку уже из бронзовых вкушал. Долго то пиршество тянулось, и бронзовых кубков не стало в тереме его. Сорвал спортсмен печать с сосуда окаянного, да прямо к горлышку и приложился.

Снова пришло время запас водки пополнить. Огладел он мутным взором пустой терем свой, а там только велосипед стоит. И снёс он его на ярмарку великую, и увидел я там чудо-машину, и купил себе за деньги немерянные. А что с тем спортсменом дальше было - не ведаю.

Но загрызать меня стала жена моя суровая, и отдаю я тебе этот велосипед, за малую толику тех богатств, кои я за него отвалил, хоть сердце и кровушкой обливается..."
[/легенда от продавца]

Сорри, не удержался...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хороший рассказ, все примерно так и было , только я его за пиво и получил, цену вроде не набивал! не помню уже давно это было!)) фотки не сделал, обязательно исправлюсь!

Помимо самого велоса у меня еще есть два колеса, на одном из них убитая трещотка, обойма со звездами прям шатается на втулке. А на велосе заднее колесо восьмеркой. Сегодня нашел пару веломастеров, один с бадуна что ли, не смог ничего предпринять, я пошел ко второму, тот вообще песимист, это негодное, этого нет, это не найдем, инструмента нет... кое как его заставил ... ну и сам принимал участие... сняли с обоих задних колес касету( или как она называется) , с одной было проще- зажали в тиски напильник, насадили на него колесо , потянули -покрутили, слезло... с Вторым номер не прокатил, сильно было зажато, но получилось дюбелем выбить гайку, под которой куча мелких подшипников, сняли обойму со звездами, потом то что осталось отвинтили газовым ключем,( причем все я сам предлагал делать, Механик не хотел) из двух колес собрали одно. Со вторым не знаю что делать, там и касета убитая, и ободкривой и спицы нужны, хотел как запасное что бы было. Извиняюсь за неточности в терминологии.

Хочу собрать пару запасных колес на клинчерах туристического типа, бюджет 4000-5000. можете подсказать? А то местные механики совсем не хотят суетиться.

Еще хотелось бы узнать что у меня за модель старт-шоссе, как он выглядел при рождении?

_________________
Тише едешь - хрен приедешь!

Та зачем столько запасок? Второй комплект на клинчерах - и хватит. Случись чего с трубкой - можно по-быстрому клинчер кинуть. И если для похода -тоже хорошо (я себе на туристический мыслю клинчеры на 32 мм, не шире, но то такое)

Спицы старые можно без сожалений на современный китай менять - хуже не будет, а крутить новые спицы не в пример веселее. Если ч пафосом, то нерж. спицы хороши во всех отношениях. (Снова таки сошлюсь на мой опыт - единственный случай, когда оставил старые спицы - это когда попали ко мне колёса от Украины, которым больше 50 лет, захотелось так и оставить - так полностьбю разобрал-собрал, крутится оно через раз - гемор тот ещё)

Современные двойные (обязательно) обода значительно лучше любых советских (я о клинчерных) - даже совсем недорогие (типа Avanti и т.д.) очень неплохи. За большой высотой обода гнаться не нужно - толку нет, а с сосками на камерах будет проблема. Ширина нужна 19 мм (меряется внутри).

Лично я люблю советские втулки от СШ всех трёх видов, и туристовскими не брезгую (не всеми), после восстановления и наведения лоска. Недорогой кЕтай отличается материалами похуже (кроме марки Quando, те хороши) и убогим современным (часто крашеным, что дешевле гальваник-полировок) внешним видом. Преимущества применения промподшипников - ноль работы с ним при установке и начале эксплуатации. Дальше - спорно.

Настоятельно рекомендую держаться подальше от таких мастеров - им пох Ваш вел, они бабло зарабатывают. Научиться собирать и регулировать колёса несложно. Первое будете делать два дня, второе - пару часов, дальше пойдёт. Достаточно выделить один спокойный вечер для начала.

_________________
Крокодиловодство 2.0

шедевр !!! )))

_________________
BeerBike&Co

Я над этой повестью рыдал... Браво:)))))

_________________
продам станок для сборки и правки колес 26,27.5,28-29" Wheel Truing Stand