Прямая вилка на Старт-шоссе

Подскажите,чем можно заменить родную вилку?
Нравится как у самойловых сделано или не совсем ровные как у рекорда..

И от Самойлова, и от Рекорда подойдёт как родная, другой вопрос, как это скажется на управляемости...
А ещё, как выясняется, даже от Старта сложно найти вилку, а тут скорее всего вообще нереально.

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Т.е подойдет даже со стартовской рулевой и выносом?

Да,с деталями вообще тяжко..

Скорее всего оно ехать прямо не будет. Там куча тонкостей с геометрией. Взаимосвязан угол рулевой, высота и вынос вилки и расположение пятна контакта колеса с дорогой. Грубо говоря, "прямота" вилки с завода делается максимально допустимой (грубо), догнуть её ещё допустимо, а наоборот..

Для целей повыделываться и распрямляют - вот одна тема viewtopic.php?f=31&t=14037&page=all , но где-то была ещё с картинками и готовой вилкой. Но то для акробатики.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо за ссылку!
Но разгибать,укорачивать не хочется как раз по той причине что оно может не поехать.
Нужна просто замена,какие-то конкретные модели чтобы начать поиски.

Оно не поедет не от того, дома или на заводе такая форма получена. Оно не поедет из-за самой формы. Меня на родном комплектном стартоновском фреймсете иногда нервирует вилка своей "прямостью"

_________________
Крокодиловодство 2.0

Добавлю и я свою лепту под этот бенефис.
Я ставил рекордовую вилку на стартон. Подошла как родная, все там чашки и гайки тоже. Можно просверлить отверстие в коронке и поставить тормоз (у меня так и было). На маневренность это не влияло, но визуально выглядело неплохо. Только вот одна маленькая проблемка - стартовский вынос глубоко не засунете, так как в штоке изнутри чуть поглубже есть заужение, и глубже вынось не пойдет. а так - нормяльная вилка.
Общий вид:

То что нужно,большое спасибо!Выглядит гораздо лучше,более трековый вид.
Вынос все равно хотел сменить со временем.

После залёта на скорости в яму, на моём Спорте В542-01 пришлось выпрямлять вилку,немного "перевыпрямил".Управляемость стала заметно хуже,проехать "без рук" тоже проблематично.

Тоже про В542. Пришлось поменять вилку. Попалась алю, похожая по дизайну, продавец говорил, что от какого-то ситибайка. База стала всего на 1,5 см короче. Тестовая поездка показала, что велосипед стал более нервным, чуть что и норовит поворачивать. Для города оно может и плюс, а на трасе быстро устанешь.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Для туриста сделал практически прямую.

Управляемость будет лучше, а вот курсовая устойчивость - хуже, "без рук" ехать очень тяжело.
Еще и носками за колесо цеплять начнешь)

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

GladArt

Да не пугай человека -нормально рекордовая вилка. А то что цеплять носком колесо - это и со стартовской вилкой можно. Просто нужно выучить несколько навыков спортсменов - на более резких поворотах педали не крутить, поворачивая вправо, правый шатун вверх и чуть вперед (чтоб не задевать ни поверхность дороги, ни колесо) и наоборот.

Много "жертв" из-за понта, который мало кто заметит. Да и хозяина этот понт вскоре волновать перестанет, а кривая езда останется.. Если так хочется - нужно раму соответствующую к такой вилке, иначе вообще нехорошо получается - не просто понт, а дешёвый понт

Манёвренности там выше крыши - устойчивости нет.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Для наглядности:

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

А что за седло у вас такое? Брукс?

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|