Вооросы по украине

Замучала задняя втулка (вел новый)с выставлением зазора он то есть то нет
как бы после торможения его жатягивает. Как решить?
2.тормоза: Иногда проваливаюца тормоза на пол оборота со второй попытки норм.Еще отводиш вел назад срабатывают тормо3а , может с усиками что.

На заводе их смазывают чёрт-те чем. Нечто рыхлое и густое. Ещё и мало Может там всё и в порядке, но из-за смазки она глючит. Хорошо такие втулки работают на Фиоле, но его сейчас хрен купишь - Азмол чё-то там прикрыли, а смазки других производителей даже на вид и запах какие-то - хорошего даже Литола не видел давно. Можно на хорошем Литоле попробовать, но он густоват, особенно не летом. Про спецсмазки типа 158 ШРУС и прочие в велосипеде лучше забыть. Они не "лучше", как некоторые неграмотные утверждают, они просто другие.
Должно всё отлично работать (я пока не пробовал - ещё Фиол не кончился ), если заложить только в подшипники Литол густо, а весь механизм пролить маслом типа тад-17.
Вот тут отличное руководство от нашего коллеги http://www.magazinmopedov.ru/velovtulka , и по форуму проскаивает материал - искать надо.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Киса прав, попробуй маслом отлить. НО по моему надо втулку менять. если китай, то всё- на мусорку. попробуй найти кишки ХВЗ СССР, если проливка не поможет

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Велосипед не Аист, случайно? Дело в том, что каких бы лет минские велы я не курочил, у них всё всегда сделано добротно. Да, многие постсоветские детали имеют страшный внешний вид - одна грязно кадмированная втулка с завода 2002 г чего стоит. Но внутри всё хорошо. То же относится к их рамам, сидухам. Так что ММВЗ не нужно спешить выбрасывать. Сейчас уже снова научились хорошо хромировать, судя по тому, что стоит в магазинах.
Аж завидую радуюсь за братьев - белорусов.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мне Минсков как-то мало попадалось. Старые да, хороши.

Относительно новые и сейчас продаются-покупаются-ездят, и да, страшноватые с виду, непонятная гальваника.

И да, на новых в белорусских магазинах - уже с виду хороший хром, а не непонятное серо-матовое нечто. Но втулки задние там, насколько могу судить - голимый китай, а не пост-советская Торпедо... Диаметр меньше, и без характерной проточки посередине. СтОит классический дорожный Аист у нас, кстати, в пересчёте на евро - около 130 евро. Дёшево, относительно остального.

Да, несколько лет назад из ихних ЗИПов пробовал купить клинышки - были такие же мягкие, как и китайчатина, разве что резьба получше.

.

Вел. УКРАИНА LUX если точно
как поможет масло убрать люфт непойму?
Я заменил этот вазелин на совет. Салидол.
Там еще тормоз. конус на резьбе болтаеца на оси эт норм?
А пятерик ссср есть можно попробовать поменять., он немного больше по диаметру.
И что с тормозом при откате вел. назад колесо блокируетца?

Где такое могло стоять?

Часть задней втулки "торпедо", к которой крепится звезда. В современном, наиболее распространенном, варианте на ней три прорези и канавка под стопорное кольцо. Это один из старых вариантов: звезда навинчивалась и фиксировалась контргайкой.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Втулка Ваша Кетай - это грустно. Всё-таки начать нужно с правильной смазки - глядишь, поможет. Советский солидол аналогичен "фирменному" вазелину, так что, считаем, Вы ничего не сделали. Нужен хотя бы литол, очень желательно такой.. похожий на прозрачный мёд, только с синевой . А то счас такооое продают... Лучше - фиол. И не забивать втулку смазкой, а только детали по отдельности тонким слоем.

Или хотябы солидол оставить в подшипниках, а остальное пролить ТАД-17. Смазка не убирает люфт, а делает его одинаковым при всех режимах - втулка будет поддаваться настройке - я ссылку давал, где подробно расписана работа каждой железячки.

Например, если латунная фигня из-за неправильной смазки будет неправильно крутиться в барабане - уже тараканы обеспечены. "Может с усиками что".... Там ещё ролики под усиками - та же фигня. И ролики на пятерике тоже.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Азмол искусственно банкротят, идет политическая война и тот кто банкротит является прямым конкурентом этот конкурент и делает все те же масла и смазки в тех же цехах, только называется Агринол. http://agrinol.com.ua/ru/smazki/mnogoce ... fiol-1.php

Так что на базаре Азмол можно не искать, ищите новую марку, но смысл должен быть тот же.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

denis_ber
Хм, спасибо, буду знать. Когда меня в "гараже" пробьёт порассуждать о смазках - присоединяйтесь

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я в смазках ничего не понимаю, для меня существует только Литол
Просто Азмол наш Бердянский завод и я вкратце описал его состояние сейчас. А Агринол как бы наследник Азмола.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg