Гараж Кисы

Фланці не живуть окремо один від одного, це одна суцільна болванка, при гальмуванні навантаження на спиці, що на ліві що на праві, буде однаковим. Вести теж не буде - вісь. А лопнуті спиці заднього колеса це карма хвз втулок, де правий підшипник далеко від дропа і при силовому педалюванні вісь таки вигинається і тоді так, шприхи лопають, тільки з якого боку? По-моєму з любого можуть Так що залишилось тільки одне - "щоб симетричненько все" , по аудіофільськи

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

step
Насколько я знаю, спицы лопаются из-за переменной нагрузки, когда периодически спица то натягивается, то ослабевает. Поэтому обычно лопаются спицы левой стороны на заднем колесе, хотя и они натянуты слабее.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Я цитировал Шелдона Брауна выше - все так и есть - "устают" быстрее менее натянутые спицы...
(пилять - деформации у них больше...)

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

кОшмар

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

waterlaz
Так. Но це звичайний процес для будь-якого колеса з спицями, для заднього більше для переднього менше. Просто згадано було про особливо часті випадки лопнувщих спиць, тому мені на думку спала якраз конструкція задньої втулки туриста і особисті спогади про часті проблеми з спицями на моєму колишньому Туристі. Думаю ця деформація вісі втулки хвз типу турист збільшує поперемінні навантаження на спиці. Но може і ні, скільки там тої деформації. А спицям заднього колеса і так не солодко, в ці перемінні навантаження входять тяга від педалей, гальмування, вантаж у вигляді їздуна та інколи ще чогось і горбата дорога.
На моєму ровері з дисковими гальмами і багатозірковою касетою шприхи таки розривало. Раз коли я влетів на швидкості у яму і раз... ну два рази , коли віз офігенно важкий вантаж, а і раз коли проїхав по дуже горбатій дорозі https://www.youtube.com/watch?v=7I0EgcSCh5s. А так, раз спиці натягнув щоб поменше вигинались і більше до них не дивлюсь, хоча... а, може треба викинути одинарні обода і поставити "дурацькі" подвійні як на моєму вєліку, замість того щоб над вилкою так знущатись

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

БолшиеКолёса

У синглов одинаковые зонты. Степан, какие подшипники со сломаными спицами? Как придумаешь. Да, тот момент, что корпус втулки - жёсткая цельная железяка, отбрасывает в разряд глупостей рассуждения о судбе спиц разных сторон - с какой стороны она крутится или тормозит. ПРИ УСЛОВИИ ОДИНАКОВЫХ ЗОНТОВ. Спицы живут по-разному не от близости к звезде или диску, а от своей ориентации, углов.

Ещё раз: при разных зонтах спицы работают по-разному: и натяжение у них разное, и можно векторы пораскладывать.

Уравнивая их геометрию, мы уравниваем условия их работы, нагрузку, делая РАВНОНАДЁЖНЫМИ. Причём надёжность ранее рискованых спиц повышается за счёт избыточной у их соседок. А т.к. колесо - фигня очень сложная, ассиметричность всех нагрузок ухудшает надёжность нелинейно, в прогрессии. Хорошо бы это победить, и оно получится с равными зонтами. И это анженерная победа - когда удаётся такого достичь. Особенно без прогресса в виде вычурных и дорогих изобретений велосипеда.

По идее, подсказаной Лёшей, это и достигается. Причём прогресс заключается в подгибании вилки. Никакие компоненты не добавляются, и даже не меняяются (ну спицы все одинаковые купить нужно - так это плюс).

Хочу увидеть недостатки. Паша подсказал возможный, Женя ака waterlaz успокоил, что при торможении в сторону заметно не потянет. Женя, у Вас наблюдения, или это теория?


С поведением спиц лично мне всё ясно изначально, поэтому ухватился за эту идею.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костя, твої угли спиць знаходяться там же де і мої підшипники тобто хоч проблема і є але вона на мій погляд не суттєва на фоні всього велосипеда, а на передньому колесі так взагалі... чи ти хочеш добитись того щоб коли навіть весь ровер вже розвалиться а спиці шоб жили? Хоча ні, таки суттєва, для одинарних ободів Ну мене, на моїх подвійних проблема зонтів точно не парить

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Бггг, ну ты накрутил.. Спицы с подшипниками, и обод влияет на прочность зонта

Приобретение ашана само собой подразумевает, что человек велосипедом не парится

_________________
Крокодиловодство 2.0

Так, уяви собі, "дурацький" подвійний обод впливає. Ну не на сам зонт а на проблему лопнувших спиць яка виходить з того що спиці лопають від частих згинань. А саме через цю проблему, я так зрозумів, ви доколупались до зонтів і захотіли вилки мордувати.
А шо значить "велосипедом не парится"? Я катаюсь в своє задоволення, а не спиці міняю і вісімки рихтую.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

на фото выше спереди задняя втуль
так что фланцы хз где

по спицам
у шимано были когда то втулки
с своеобразным отверстием , сразу под 2е спицы ( щель и в середине отверстие под шляпку)
и менять легко и нагрузка вроде как поменьше

незнамо как поведет себя ассиметричная вилка
возможно потребуется постоянное подруливание

БолшиеКолёса
Мне картинка помогла вообразить нагрузки.
Пока кроме гипотетического подруливания, прооблем не вижу - одни достоинства. Про подруливания Женя успокаивает.
Шемоно Такие дырки хуже, но живут. Они используются во втулках с очень разными фланцами, когда невозможно просунуть спицу нормальным порядком. И придумали это англичане в те времена, когда наши раскосые друзья с островов с деревьев палдали и хвосты ломали

_________________
Крокодиловодство 2.0

зачем подруливание? все силы в одной плоскости а при любом повороте. колесо все равно остается на своем месте в вилке. мы же просто переносим точку крепежа, а все силы проходят по "виртуальной" прямой ноге. Блин, с телефона сам не вижу что написал. путаница))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А чого зразу "кашмар"? Нормальна офсетна вилка фета на 135мм задню втулку.


Там трошки веселіше - при офсеті в колесі з'являється консоль, що не зовсім гуд. От тому і понапридумували фетбайкери купу несумісних стандартів, а на планетарки взагалі забили. Хоча знову, ці всі консолі і Ко вилазять тільки при сильно агресивній їзді - купа народу катає на пагс/мунлендер/тощо і особливо на колеса не зважає.


Я думав за кілька років тапаталк таки стани їстівним В котрий раз помучився і знову зніс нах

Такое? Sturmey...
БолшиеКолёса если Вас не затруднит будьте добры активируйте на вашей клавиатуре знаки препинания а то очень сложно бывает уловить вашу мысль

_________________
Нужна помощь больным детям!!