Гараж Кисы

28-35... Спасибо, значит, такие и поставим. В принципе, я 2 сезона на 28*1,75 на дорожном веле откатал, под все мои потребности подходили. Такие и поищу. Еще при внимательном осмотре камеры выяснилась причина кривизны покрышек: камера в них стояла 28*1,75, т.е. большего диаметра, чем покрышка. "впихнуть невпихуемое"
Ну а двойные обода - это пока не про меня

Видел бы ты, сколько ободов электроходы положили - там такие картинки обыденность. Просто усталость металла.
В результате те, кто только на моторе, переходят на мясистые мотообода и моторезину - всё что вело, при езде на моторе 30+ мрёт быстро и с гарантией


швальбовские балуны - ну не липнут , хотя в них редко когда можно увидеть больше 2.5атм (разве что в литл биг бенах, но они всего 38мм шириной)


Кстати, если есть возможность - попробуйте чёрные Schwalbe Little Big Ben или опять же чёрные Spicer/Citizen (непомню у кого какая ширина). Правда, они все чистопородные дорожные слики.

Швальбы щас стОят, как велосипед
Как раз есть тут на форуме лёгкое недовольство коллеги про швальбы 50 мм и двойной обод. Именно, как я говорил - либо отскакивает от дороги, либо прилипает. Недовольствие лёгкое, потому что профиль обода низкий.

_________________
Крокодиловодство 2.0

так ото... я планировал пару яблок прикупить, а тут всё повернулось.. ээ.. задом.
Потому и матерюсь на тот обод с пилой, крепко испоганивший новёхонький блек джек

Спасибо Вам за совет, купил на пробу одну, если встанет - на второй схожу. Еще с удивлением обнаружил, что в продаже имеются разборные каретки под клинья (с сепараторами) весьма доступной цены.

Их хорошо бы пробовать напильником, а то попадаются сделанные из сыромятины.
На удивление хорошие каретки стоят в китайских детских великах - тех, что подороже. Да и остальная комплектуха там приличная (втулки, рулевые)

ЗЫ
Вот не понимаю, ну как ММВЗ до сих пор клепает велики со своей томсоновской кареткой?... Да и как устоял при СССР при тотальной стандартизации?

Volosaty
Ну так 2 стандарта (для спортивных велосипедов было ещё несколько стандартов). Если ставить промы, то получится дешёвый аналог современного press fita

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

У прессфита при всей похожести вал интегрирован с системой - чейнлайн можно менять в зависимости от пожеланий/потребностей. Да хоть впрессовать адаптер под BSA и втыкать всё что туда вкручивается. Даже эксцентриковая каретка есть под прессфит (был однажды удивлен китайкарбогибридом на планетарке - вот там и стоял эксцентрик в прессфите)
С томсоном в этом плане всё грустно и тоскливо.... Да и сами валы для промов - то качество отвратительное (почти всегда), то чейнлайн какойто дикий. Я было хотел просто поменять вал (в родном минском убиты лыски под клинья) - просто не подобрал подходящий. Сейчас ездится на мультиспиде, приедет сингловая трещётка - и снова у меня будет головная боль с чейнлайном.

Не знал где спросить. Решил здесь. Обода "Чайка" какие бывают по ширине?

советские дорожные - 22-24мм посадочная. У буржуев бывают и больше, и меньше (профиль Westwood) - видел и старинные из нержи 16мм, и современные дюралевые 32мм.

главное, чтобы потом заботливо выправленное и накачанное колесо в раму влезло
Попробую, конечно, протектор ножиком срезать...

Совсем ни у кого нет резины стрельнуть на примерку?..... Хоть в веломагазе/рынке/и т.п.?
Эх, мне бы на момент заказа литл биг бенов примерку бы - в результате брал бы что-то миллиметров на 5 уже, а то всё впритык

А то! Я сдуру вчера штук десять шипов на резине успел по бокам срезать, прежде чем понял, что еще крыло ведь нужно поставить.

Подскажите, приходилось ли Вам грунтовать с помощью ГФ-021 рамы при низких температурах? У нас +5 сейчас. Или лучше не рисковать?

Про неё пишут, что как раз наносить при температуре не ниже "+5".