Гараж Кисы

Хм, а ведь я думал про "второй сезон", чтоб тема совсем в мегамонстра непревращалась. Ну, на НГ я бухаю - не до гаража Нужно более логичный повод для перезагрузки. О, когда свои рамы пойдут
Да нет, пока эти мысли лишние.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Так чим не повод і НГ і традиція
Перед уходом закриваєш гараж, як приходиш відкриваєш новий. Це не баня, нєфіг на НГ тут шастать - олів"є кришити треба і шамогон гнати.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

вот как всем гараж-1 надоел, закрыть подбивают

_________________
Крокодиловодство 2.0

Та ну нафіг його закривати ?! Його тоді потрібно закріпляти, бо впаде мега корисна тема
І взагалі, в чому прікол старого і нового завіту гаражу ?!

_________________
BeerBike&Co

А это инерция мышления, проистекающая из того, что такую "важную и полезную" тему нужно читать от корки до корки
Даже такие технически чистые и полезные темы, как Сёдла или Парафин в цепи, и то полностью читать толком не обязательно.
Реально, это на три четверти бардак для нашего общего развлечения и околотематической болтовни. А всё, что тут есть действительно интересного (да, я нескромен), вносится в Блокнот.

В принципе, в новом гараже можно сохранить структуру, а то и скопировать первый пост, и всё будет красиво и удобно. И продолжать вести блокнот там - со всеми ссылками сюда, и новыми уже туда.

Только смысл, действительно?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Новички не так пугаться будут

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Это чтоб им служба наука мёдом не казалась

_________________
Крокодиловодство 2.0

тема накшталь кунсткамеры нужна - пост с проблемой и ее минимально подробным для понимания решением. как насобирается багаж - оформить оглавление по рубрикам.
а вопшэ, мне вот например нескем птрындеть за рукоблудие, а в оффтопике хрен когда кто есть))) между гаражом и пабом грань тонкая, особенно если есть подвал с бочкой вина)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Мне тут в теме про Винтаж-Багаж дружески попеняли, что мол игнорирую всякие интересные штуки. Не игнорирую, а не замечаю. Со всем уважением к авторам пишущим в популярные темы, но ведь из за обилия сообщений трудно заметить что то стоящее и интересное. Правда же.
Отрадно что Киса и сам это понимает.
Всем добра.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Что-то пошла у нас мода над вилками издеваться - попробую и я от моды не отстать .

Давненько валялась у меня спортивная (чемпион? ранний стартон?) вилка ХВЗ с пожёваным штоком. Когда-то шток выпаял, а вилку закинул в сарай, на будущее. Попутно узнал интересную вещь: оказывается, ободок-утолщение под нижний конус рулевой - деталь не штока, и не отдельная, а часть коронки. На фото видно. Очевидно, после сборки вилки он обтачивается соосно со штоком просто.

Ну и валяется, потихоньку разрезаемая на всякие нужные трубки рама Эврики. И вилка. И осенью (ещё жил на даче) упал мой хищный взгляд на эту вилку, которую выкинуть жалко, а толку с неё..


Отрезал от эвриковской вилки потребный кусок штока, заготовил усилитель внутрь, как на туристе и дорожниках. Т.к. шток эврики несколько отличается от других, предстоял некоторый гемор. И ещё предстоит. Труба шовная, потому шов под вынос изнутри придётся убрать. Делать это не очень удобно, поэтому с той стороны, где усилитель, проще оказалось сделать паз в усилителе:


А ещё стенки штока имеют бОльшую, чем принято, толщину - ведь выноса на ней нет, и шток можно сделать несколько более толстостенным. Из-за этого он имеет внутренний диаметр 21,5 мм. Как с этим бороться, решу, когда придёт вынос.

Всё это добро было сложено в кучу:


И спаяно латунью:


Колечко под нижний конус рулевой было довольно пострадавшим, часть его припаял, а часть просто заменил наплавкой латуни:


Его предстоит обточить. Попробую в большом токарном станке, а если не получится (суппорт не влезет, или просто лень будет туда ехать ) - обчухаю напильником.

Сегодня пробрался к другу в мастерскую, где зимует мой инструмент, и решил ещё модифицировать вилку. Во-первых, у меня есть итальянский тормоз "Universal", здорово смахивающий на изящный шоссейный Dia-Compe (спасибо, Novater!), но у него маленький рич. А на бюджетном проекте, куда всё это городится, хочется красоты. Во-вторых, вилка от довольно старинного велосипеда и имеет довольно большой вылет, если его несколько уменьшить, вел будет приятнее управляться - лучше держать дорогу. О теории этого дела малосвязный текст и путаные ссылки здесь: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 3#p1457829 .

Прикинул, что если укоротить перья на 15 мм, тормоз тот встанет красиво, и вылет вилки уменьштся примерно на 10 мм. Что и было исполнено:

_________________
Крокодиловодство 2.0

Афігенно, а головне не очікувано Ти напевно ще сьогодні зранку сам не знав, що таким займешся
Треба було ще за штифтувати шток для вєрняка

_________________
BeerBike&Co

Для проточки посадочного в большом станке нет необходимости.Если в станке сможет вращаться 130-140 мм заготовка.то и вилка без проблем.

Да я шток давно сделал, а дропы всё откладывал. Туда итак в такой сезон лень выбираться, ещё делать что-то.
Это я наконец-то взял себя за жабры, отнёс к дргу в мастерскую, пока там не очень холодно (кое-как топится).
Ну у меня доступ к очень маленькому, там вилка вдлину не полезет, или уже к 1К62.
Я боюсь, что шток встанет глубоко в патрон, а суппорт не пролезет между патроном и короной вилки, и резца длинного не окажется.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У меня шток в патроне зажался мм на 70-80,остальное+вилка в воздухе.От станины до вилки оставалось не более 10 мм.Это при том что вилка уже крашенная была,а я захотел колечко уплотнительное поставить)Было стремно)

Так, можна шток вставити в патрон на стільки щоб можна було тільки відрізний різець ввести, а сама вилка висить в повітрі, і на маленьких обертах зробити все красиво.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"