Гараж Кисы

версия вала 1.0 делалась на плоско-шлифовальном станке ))

версия 2.0 - на токарном, но только уже не вал изнашивается, а "промы" 16*31*10мм, которые легко меняются на новые, если надо

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

речь шла именно про хилые 16*31*10, которые в картриджах применяются

про бОлее крупные подшипники согласен: на Десне уже 20+ лет такие ходят

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

не могу сказать точно - у меня на одном веле сдохли быстро в картридже Неко, но я после водяной покатушки только через недели две их разобрал просушить и вылил коришневой водички пару глотков , а на первом велике уже 7тыщ проехали.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А с чего бы ему умирать, нормальному?

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

а где окончание мысли?
дальше что? вылил воду и дальше катался на дохлых? или сменил неко на новый??


по гамнам? или вокруг клумбы??
напиши всё полностью )

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Вот и получается, что по говнам как-то с насыпью более надёжно и предсказуемо - из-за их обслуживаемости и заменяемости по частям.

_________________
Крокодиловодство 2.0

как вариант, повторить конструкцию viewtopic.php?f=31&t=299587&start=45#p1620693
под дюймовые резьбы, а посадочные места подшипников (и резьбы чашек) намазюкать вакуумной смазкой
http://prom.ua/p559722-smazka-vakuumnaya.html

тогда вода в каретку вообще не пройдёт

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Так этой (практически) конструкцией под дюймовые резьбы все базары завалены - можно спросить "картридж"
Я не очень верю в абсолютную герметичность узлов, погруженых в воду. А в грязь - вообще не верю, она прожрёт уплотнения. Кака внутрь рано или поздно попадает, обманчивое впечатление надёжности притупит бдительность и предельно осложнит контроль. И песец.

На смежную тему (герметизация рам) увлекательно ругались здесь: viewtopic.php?f=31&t=127617&start=30#p1118791

_________________
Крокодиловодство 2.0

да оно и так понятно, что если любишь кататься на "водном" велосипеде, разборка-сборка вела на время - твоя судьба ))

и будь готов держать мешок запчастей

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

не вокруг клумбы а каждый день почти невзирая на погоду. только сугубо в дождь не езжу. примерно с конца марта по сейчас.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

И при этом с насыпью гораздо меньше мороки и больше контроля.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Нравится мне Ваш гараж.
На все вопросы, задаваемые здесь получаешь разносторонние ответы, в итоге принимаешь своё решение, которое на твой взгляд подходит больше к твоей конкретной ситуации.
Вот закину ещё вопросик, пусть народ опытом поделится.
Подбираю правильный и универсальный расчёт для лёгкого singlespeed, основное предназначение для которого планируется динамичная езда по городу.
Понимаю что этот вопрос достаточно индивидуален и зависит от физ. данных и стиля езды.
Рассматриваю вариант 52-16, или 50 -16
Есть в наличии 46-16, но думаю что это очень спокойный расчёт.
Поделитесь опытом плиз...

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

а какой сейчас вел?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

У мене на фіксі 51/17 зараз, літом було51/18 досить дінамічно.
Більше - стартувати важче, да і горкі ніхто не розрівняв. З часом приходить розуміння підняття каденса замість силової передачі.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ну так, для 49/16 даже на жёстких колёсах уже форма нужна. Когда нездоровится, тяжеловато крутить. 51/16 - откровенно много. Покатайте на стартоне с передачами на аналогичной, не переключаясь, и подберите такую же.

Опять таки: жёстче шины (тоньше и давление больше) - можно поднять передачу. Жёстче спицевой набор (радиалка, перепайка спиц) - тоже.

_________________
Крокодиловодство 2.0