Гараж Кисы

Костик, пока ты еще далеко от компа не отошел, с наступающим!
Рад, что мы наконец встретились, жаль что времени было мало. Думаю в наступающем исправим!

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Костя, с наступающим! Возвращайтесь скорее!

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Ооо! Поздравления. Сам давно к этому подхожу. Уже несколько лет выкатываюсь зимой. Постепенно приобрел даже шиповку и зимние боты шЫмано mw81. Покупалось это все с расчетом на импортные транспорты (ДЯдя Джон и Аирлайн). А вот теперь стоит жуткая дилемма. Как скрестить шатуны ХВЗ и ботинки шЫмоно. ну или второй вариант, как подружить валенки и туклипсы. Ибо на топталках чувствую себя голым... Есть какие мысли по поводу зимних обуви/педалей?

Эк я спровоцировал начало новогодних настроений Стряхиваем пыль с прощшогодних ёлок

Дык, это...

Действительно, лыжные костюмы, "которые шелестят" - фигня. Как раз на днях штаны такие выкинул. Есть непроходящее ощущение, что это для лыжных хипстеров, которые отдыхают на модных горнолыжных курортах. Как раз бухать по бунгало в таких хорошо, а собственно на лыжах они не ездят.

Я эти штуки ищу исключительно на секонд-хендах. Из тех же соображений, по которым считаю, что вел для туризма должен быть дешёвым. Сколько той зимы? И вкидывать в тряпки ощутимые деньги ради довольно небольшого промежутка времени, когда они используются, не хочется.

:

_________________
Крокодиловодство 2.0

Можно проще

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Я також на лижі думаю перебратись, є в мене цього добра -і "Байкали", і "Стріли" . Окрокодилені
Гарно відсвяткувати!

_________________
Що в тебе вийшло - тарантас чи дишло?

А, в мыслях о зимовеле я думал о фиксе (наверное, передумаю о сингле с торпедо) на раме украины и туристовских колёсах. С втулочным передним тормозом (диск или барабан). И о педалях, понятно, задумывался. Пришёл к стрёпам. Причём не простым, а-ля советские детские лыжи, а... блин, убрали - здесь были http://www.fixedgeargallery.com/
Короче, ремешок идёт по диагонали педали, и ногу в него засовывают под 45 градусов, когда он свободен. А при повороте стопы уже вдоль велосипеда он обтягивает валенок. На сингле фиксация ноги не столь необходима, как на фиксе, но так же приятна. Особенно зимой по скользкому.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костя, встьогівання нагадало

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Главное - "клопики" взять ПОДЛИННЕЕ - тогда и скипидар без надобности...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Если сделать болтиками, а гайки с внутренней стороны поставить плоские, вроде вот таких:



- то будет очень удобно тормозить на льду.

Но лично я предпочитаю в любой мороз ездить в кирзовых сапогах с несколько укороченными голенищами. Только размер должен быть побольше чтобы можно было ногу потеплее обмотать, и если дорога скользкая то - существенная деталь - у велосипеда должна быть низкая рама.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

ващет стандартный рыболовно-охотнчий комплект первых твух слоёв термухи стоит совершеннонедорого и есть завсегда в соответсвующих торговых точках.
А вот за мембранными велоштанами и велокурткой стоит гонятся по секондам - в веломагазах они стоят ненормальных денег. Можно было бы у китайцев купить, но уже на 175см гимарой с ростовками, а на Костю - имхо анреал.


Для этого необходимо и достаточно шиповки/липучки. Педаль - дело десятое, но опять же лидируют обычные шипастые широкие БМХ топталки и стандартнейшие доведённые до автоматизма SPD
Да, я толстовато троллю


низкая рама зимой упрощает посадку, не более. Если поскользнулся передним - падаешь раньше, чем что-то успеваешь сообразить. Потому и кричу о шиповке/липучке, стандартная резина в гололёд слишком ненадёжна. Для езды без лихачества за глаза дешёвой двухрядки, но лично я бы рекомендовал на основании своего опыта ставить на перёд четырёхрядку. Сзади вполне можно ездить на простом дорожном слике, только на горках не тормозить задним - оно мгновенно блокируется и вел идёт юзом.

Ну, мембрана -- лажа. И не дышит достаточно, и от дождя защищает не очень. Как городская одежда, где из физических нагрузок только к автобусу на остановке подбежать, не успеть и пять минут под дождем следущего ждать -- сойдет. Для спорта -- нафиг. Все это ИМХО, конечно =)

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Термобілизну можна і в рибальському, все одно її головна функція - не затримувати вологу виділену тілом, виконується в основному завдяки волокнам, які не впитують в себе, ну ще там плетіння особливе ітп. Але на секонді все таки дешевше. А от мембрану з секонду...не знаю. Давно ми якось обговорювали на травелі, що мембрани з секонду найчастіше вже не виконують своїх функцій через обробку парою. Незнаю наскільки це відповідає дійсності, але навіть в секондах мембрана не дешева, то ж ну її
Я для походів (в основному Карпати) вибрав оптимальний варіант такий. Термобілизна, фліс тонкий, фліс тепліший з капюшоном, балонова куртка з капюшоном без підкладки (віндстоп) або на літо з пертекса. Низ так само. Шари комбіную відповідно до погоди. Для стоянки пухова куртка (взимку)
Важливо. Кожен шар повинен бути окремим, без вшитих підкладок і утеплювачів.
Для велосипеда думаю теж підійде, просто я взимку не часто катаюсь.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

_________________________________________
Дивіться в корінь, а то ви тут в Гаражі калісонами міряєтесь

_________________
BeerBike&Co

Вот от этого я людей повсеместно отговариваю. Начинал зимние катания на МТБ, с резиной кенда кинетик. Довольно зубастый протектор. Все 3 раза ложился (кстати на дорогах общего пользования, славо богу не нагруженных) из-за того заднее колесо мгновенно обгоняло переднее. Хотя перед рулился до последнего. Дело в том, что даже очень аккуратно и плавно руля и притормаживая, только передним колесом можно адекватно объезжать всякие неровности. Заднее колесо рано или поздно, срезая траекторию напорется на кочку или яму. И стоит ему на льду только начать боковое движение - его уже не остановить.
Со сликом сзади это вообще идея для теплых стран. Либо для стран где все осадки убирают с дорог до чиста. Один раз выехал на Аирлайне с передним колесом Швальба ЛэндКруизер и сзади Швальба марафон. обе размером 700х42. Ни тронутся, ни ехаеть, ни тем более управлять. Колесо срывается сразу в пробуксовку, если покрытие хоть немного отличается от голого асфальта. При чем переднее держит дорогу нормально (если аккуратно и не быстро) а жопа живет своей жизнью. Если на перед поставить шиповку, а тем более 4-х рядку, то это добавит уверенности, и маневры подсознательно станут резче и злее, а живущее своей жизнью нешипованное заднее добавит адреналина. дай бог чтоб без последствий...