Гараж Кисы

waterlaz · **Добавлено:** 13.04.2016 09:22

Цитата:

А насчёт контактов-туклипсов... Пару лет назад камрада в Киришах дурная девятка догнала на 80км/ч. Велосипед, ясен перец, под списание, а камрад недельку на больничке прокантовался и домой уехал. Думаю, с контактами бы так легко не отделался.

С чего бы это? Все это очень похоже на "упал, хорошо хоть пьяным был, а то бы так просто не отделалался".

leonyar · **Добавлено:** 13.04.2016 10:46

kisa писал(а):

Полутуклипсы рулят на всех типах околоспортивных (от ашана до шоссера) велов в городе для гражданского велосипедиста.
Повторяю: не для результатов и всего такого, а чисто для комфорта. Я на шоссере с ними ездил, и на туринге стоят. Друг на ашане без них не мог, сейчас тоже на туринге.
На безопасность они вредно не влияют (нога снимается с педали совершенно непринуждённо, без спецприёмов). Основной их смысл - лёёёгкая фиксация ноги на педали. Ведь когда мы едем на топталках, сами того не замечаяя, иммеем некоторое напряжение ноги для удержания на педали. Полутуклипсы это напряжение снимают.

Видел сие чудо пластиковое, честно говоря заинтересовало как для туринга или городского :good:

, на шоссер для кругового педалирования правильные контакты наверное самое оно, что-бы регулировались и отстёгивались как лыжи. (Такие вообще бывают :unknown:

? )
С тупликсами прошлым летом летал :facepalm:

По неопытности ремешки затягивал от души для освоения техники кругового педалирования.
Педалировать конечно круто :yes:

,но после того как меня маршрутка на 23 мм покрах своим бортом направила через бордюр в столб (моя скорость была около 30 км/ч) и я плечом затормозился об столб. :shock:

итог (трещина в плече и достаточно серьёзный надрыв связок правого голеностопа)
До сих пор те места чувствую...
С тех пор ремешки на тупликсах только слегка фиксируют ногу, которую можно относительно легко высунуть.

P.S. Знакомые меня не понимают, как после такого тарарама я вообще забрался снова на велик, а когда увидели что снова на тупликсах :fool:

(просто промолчали.... им нас не понять

)

Ада́м Казими́рович · **Добавлено:** 13.04.2016 12:01

Поздравляю, за твой опыт и знания и желание делиться с другими :Bravo:

Вложение:

стакан2.jpg [ 135.97 КБ | Просмотров: 2511 ]

kisa · **Добавлено:** 13.04.2016 13:20

Саша, спасибо - точно, 200-я страница
:facepalm:

~~графоманы хреновы~~
:ROFL:

MWL · **Добавлено:** 13.04.2016 14:16

Костя! Присоединяюсь к поздравлениям! :beer:

200 - нормальный такой юбилей

Коль тут не первую страницу за туклипсы и круговое педалирование ~~выступают~~ обмениваются мнениями, встряну... :oops:

Хоч і не з своїм досвідом, який зводиться до 1 поїздки і одного падіння (при мінімальній швидкості). Вельмишановний Андрій безперечно має досвід педалювання на різних велах і по різним дорогам. Він є прихильником тукліпсів і кругового пердалювання, наскільки я міг зрозуміти...

колись в ЛС він писал(а):

Найлюдяніші та найдешевші - такі:
http://www.fixedgearmoscow.ru/2009/09/369
З них можна легко висмикнути стопу перед зупинкою, а за нагоди - безпечно гепнутись. Себто ноги з них при падінні вилітають самі. Перевіряв колись декілька місяців, доки не здибав контактні тапки.

taras_antares · **Добавлено:** 13.04.2016 17:48

Кость, где то обсуждалась сама методика работы с конусами и контргайками? То есть как именно затягивать, за что держать?

kisa · **Добавлено:** 13.04.2016 18:57

В ОКВП

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 15.04.2016 04:56

разрешите спросить
попался стопарь , типа такого

Вложение:

1936_Adler_3Gang_52.jpg

без цокольной части
т.е отсутствует патрон лампочки
хотелось бы узнать как там все устроено и как подводится питание
спасибо пожалуйста

kisa · **Добавлено:** 15.04.2016 08:25

Фрнарик разбирали? Та же фигня, только без батарейки. А с любой велофарой на лампочке устройство одинаково. Питание, как везде: один полюс - масса, другой - по проводу подходит.

Подозреваю, что к Вам мог попасть просто такой катафот.

Или корпус есть, нет только цоколя? Тогда в чём вопрос?

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 15.04.2016 10:26

Вложение:

фф.jpg

внутри цилиндрической части абажюра
обнаружены плотно сидящие погрызанные части пластмассового патрона
пунктиром выделена
предположительно утраченная часть
на фото эта жопчасть выглядит металлической - втф?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 15.04.2016 10:40

жопчасть - прекрасная опечатка. буду применять для детали, находящихся сзади предмета. жопчасть, центрочасть, носочасть.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 16.04.2016 12:33

kisa писал(а):

Круговое педалирование - враг коленей. А не неправильный каденс или отсутствие фляги на веле
Считаю его уместным для спортсменов, которые кладут своё здоровье на алтарь спорта. А нам, физкультурникам , оно нафиг не нужно.

Вред в неестественно приложеной нагрузке на ногу, когда мы тянем педали вверх или вперёд. А от колхозного топтания педалей "вреда" столько же, сколько от подъёма по лестнице. Или столько же, сколько получали его наши пещерные предки от подъёма по горной тропинке к своей пещере. Под эти нагрузки наши ноги заточены самой природой и никаких дополнительных мер природа поэтому и не предусмотрела - иначе у нас на жопе рос бы флягодержаиель . А под круговое педалирование...

Сидячий педалинг ≠ ходьбе и подъёму в гору, вот стоя — да, можно сколько угодно стоя ломить, но не сидя, поэтому в сидячем положении и не стоит забывать о каденсе.
kisa
Я ещё вспомнил, мы там обсуждали посадку и всё такое, так вот, есть такая примета, что при правильной посадке в верхнем хвате перекладина руля должна перекрывать втулку, соблюдается такое на "Табуретке"?

Андрей Сахаров писал(а):

Может, я чего-то не понимаю, но в городе - не дай и не приведи. Мало ли какие случаи бывают, а падать всё же лучше отдельно от велосипеда. Даже если туклипсы без ремешков, всё равно нога может в туклипсе застрять.

На самом деле самый лучший вариант — это падать на бок и скользить на руле/педали/жёппе.

waterlaz · **Добавлено:** 18.04.2016 13:08

Цитата:

Круговое педалирование - враг коленей. А не неправильный каденс или отсутствие фляги на веле
Считаю его уместным для спортсменов, которые кладут своё здоровье на алтарь спорта. А нам, физкультурникам , оно нафиг не нужно.

Вред в неестественно приложеной нагрузке на ногу, когда мы тянем педали вверх или вперёд. А от колхозного топтания педалей "вреда" столько же, сколько от подъёма по лестнице. Или столько же, сколько получали его наши пещерные предки от подъёма по горной тропинке к своей пещере. Под эти нагрузки наши ноги заточены самой природой и никаких дополнительных мер природа поэтому и не предусмотрела - иначе у нас на жопе рос бы флягодержаиель . А под круговое педалирование...

Я с этим не согласен. На велосипеде немного нетипичная нагрузка, ведь даже при подъеме пешком в гору мы не поднимаем ногу так высоко, как делаем это на велосипеде. Круговое педалирование же существенно уменьшает максимальное усилие.

step · **Добавлено:** 22.04.2016 08:44

йдемо ми прямо, а на велосипеді тулуб схилений вперед і руки тримаються за руль, тому висота підйому ноги ніяк не збільшить втомлюваність. Натомість кругове педалювання подвоює росхід енергії, імхо, лиш для спорту актуально :pardon:

leonyar · **Добавлено:** 22.04.2016 09:02

step писал(а):

йдемо ми прямо, а на велосипеді тулуб схилений вперед і руки тримаються за руль, тому висота підйому ноги ніяк не збільшить втомлюваність. Натомість кругове педалювання подвоює росхід енергії, імхо, лиш для спорту актуально :pardon:

Вибачте не згоден... :smile:

Простой вопрос Вы ездили на контактах???
Конечно ощущения у всех могут быть разные......, но при круговом педалировании на большинство горок я расходовал намного меньше энергии, да и в движении по прямой намного легче.
Подчеркну что это только мои ощущения, а ощущения как и вкусы у всех разные

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203 ... 288, Bce След.
Страница 200 из 288 [ Сообщений: 4314 ]