Гараж Кисы

Евгений76 · **Добавлено:** 12.08.2016 17:06

Спробуй, тоді продовжимо розмову. :wink:

waterlaz · **Добавлено:** 12.08.2016 17:12

Kirill Yevtushenko

Цитата:

А вилка ещё около $100?

Да, где-то так.

Цитата:

Ну, а ты как думал? Сидеть в гараже, паять, и надеяться, что какой-то мимопроходил заглянет к тебе и купит раму?

Трудно уметь и то, и другое (и продавать, и изготовлять =)

Цитата:

Сейчас хоть где-то есть информация о том, что ты можешь спаять раму/вилку на заказ?

Нет, но на это есть много причин =) Я пока что не очень хочу афишировать это дело.
Может быть, потом.

waterlaz · **Добавлено:** 12.08.2016 22:31

kisa
Я нашел наклеечку "Columbus SL niobium steel". Последний шанс, если откажешься, я себе на раму налеплю =)

Lemuel · **Добавлено:** 17.08.2016 14:58

Как думаете (а может знаете), почему на каретке СЗ, как правило, обе резьбы правые?

Maxim_Sed · **Добавлено:** 17.08.2016 15:11

Lemuel писал(а):

Как думаете (а может знаете), почему на каретке СЗ, как правило, обе резьбы правые?

это было сделано, чтобы в каретку СЗ труднее было вкрутить картридж )))

Пафнутий · **Добавлено:** 17.08.2016 16:16

Maxim_Sed
Скорее в мастерской, клепающей спецзаказы был всего один тип метчика.
Им сказали - в союзе метрическая резьба, иди Марио за метрическим метчиком.
Вот он дурень, один и купил.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 17.08.2016 16:18

почему Марио? Резьба-то французская)

Пафнутий · **Добавлено:** 17.08.2016 16:19

Значит Жан

waterlaz · **Добавлено:** 17.08.2016 16:20

Lemuel
Сам не могу понять. У меня есть предположение, что на ХВЗ появилось много французских кареток неплохого качества, которые решили ставить на велосипеды подороже. Других хороших объяснений я придумать не смог :unknown:

Vlntn · **Добавлено:** 17.08.2016 23:46

Lemuel писал(а):

Как думаете (а может знаете), почему на каретке СЗ, как правило, обе резьбы правые?

Я думаю, потому что так будет правильно. Правая чашка работает на затягивание, а не на откручивание (а закручиваться ей некуда). Левая же, если ослабнет контргайка, не затянется, зажав подшипники, а отпустится, что не так опасно. Такой же принцип и в «минской» каретке, обе резьбы левые. По-моему, разные резьбы на чашках – «защита от дурака». А вот почему на педалях резьбы сделаны так, что обе работают на откручивание, я не знаю.

waterlaz · **Добавлено:** 18.08.2016 00:27

Цитата:

Я думаю, потому что так будет правильно. Правая чашка работает на затягивание, а не на откручивание (а закручиваться ей некуда). Левая же, если ослабнет контргайка, не затянется, зажав подшипники, а отпустится, что не так опасно. Такой же принцип и в «минской» каретке, обе резьбы левые. По-моему, разные резьбы на чашках – «защита от дурака». А вот почему на педалях резьбы сделаны так, что обе работают на откручивание, я не знаю.

Все не так. Если обе чашки имеют правую резьбу, то вращение педалей будет стремиться открутить правую чашку. Именно поэтому регулируемая чашка находится слева, она сама по себе не открутится. Правую же чашку легче затянуть со всей дури, чтобы даже вращение шатунов её не открутило.

В педалях правая педаль стремится закрутить правую резьбу при педалировании, а левая педаль закрутить левую.

С первого взгляда кажется, что все с точностью наоборот, но тем не менее...

Vlntn · **Добавлено:** 18.08.2016 06:28

Как насчет подойти к велосипеду и посмотреть, что куда крутится?

Kochegar · **Добавлено:** 18.08.2016 07:34

Vlntn писал(а):

Как насчет подойти к велосипеду и посмотреть, что куда крутится?

Вот где нужна левая резьба - так это на гайке крепящей левый шатун к валу при квадратном конце этого последнего. Обычная правая резьба там постоянно норовит отвернуться.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 18.08.2016 08:02

Vlntn писал(а):

Как насчет подойти к велосипеду и посмотреть, что куда крутится?

всё уже разжевали и даже гифку анимированную сделали

ищи на веломании

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235 ... 288, Bce След.
Страница 232 из 288 [ Сообщений: 4314 ]