Вопросы по постройке городского найнера на советской раме

Vidok · **Добавлено:** 18.11.2013 00:32

Евгений76 писал(а):

kisa писал(а):

Не, ну у нас Женя длинные рамы уважает - так я ему... :lol:

Ну просто такая в руки попала :oops:

И понеслось...

Зато какие эти длинные рамы красивые...

andr · **Добавлено:** 18.11.2013 01:09

Бегущая Черепаха писал(а):

ну тогда Вам искать раму Украиньі поздних годов (там Киса, Вам предлагал вариантьі по годам) и втулить на нее современную(прямую) вилку.

Вилка, в названии которой есть число 29, не очень подходит по длине. У 29" жестких вилок длина обычно около 465-475 мм, а бывает и больше (меньше - редкое исключение). У советских дорожников вилка длиной 390-400 мм. Морда дорожника с найнер-вилкой задерется на 70-80 мм. И каретка тоже. Не меньше чем на 30 мм.

Подобные картинки я приводил на форуме, кажется, раз пятнадцать уже. Число может быть любым. Показано, как мерить эту самую длину вилки, fork length.

Бегущая Черепаха, наконец-то я увидал ваш пивоцикл на более-менее нормальной картинке. Миловзоры, как сказал один блаженный у Достоевского.

Евгений76 · **Добавлено:** 18.11.2013 01:13

andr Спасибо за инфу, пригодится. С 16 раза я ее точно запомню

Хотя увидел впервые.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 18.11.2013 01:15

Да ТС если ,ну очень сильно надо недоФет строить, то есть смьісл смотреть на старьіе Евро рамьі,если возят такие в Екатеринбург. Кеттлерьі-шметлерьі у нас много такого секондхенда.

кстати рама БирБайка наверное из таких, только на много старше.
andr,

не поверите у меня дома даже фотоапарат есть, все ни как ! :oops:

Vidok · **Добавлено:** 18.11.2013 01:19

andr писал(а):

Бегущая Черепаха, наконец-то я увидал ваш пивоцикл на более-менее нормальной картинке....

+1000))) А хотелось бы еще качественней фотографий во всех ракурсах и подробностях, байк того стоит. А что за шильд?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 18.11.2013 02:42

Vidok писал(а):

andr писал(а):

Бегущая Черепаха, наконец-то я увидал ваш пивоцикл на более-менее нормальной картинке....

+1000))) А хотелось бы еще качественней фотографий во всех ракурсах и подробностях, байк того стоит. А что за шильд?

написав )) але кращих фоток не дочекаєтесь !!!
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=124607&p=1134274#p1134274

netskater · **Добавлено:** 18.11.2013 13:58

Бегущая Черепаха писал(а):

есть смьісл смотреть на старьіе Евро рамьі

Эта конкретная какой-то "полу-горной" геометрии, под длиннющий подседел. А хочется с горизонтальной верхней трубой. В принципе уже подобрал похожие - Украину или Урал, у них, правда, придется укорачивать перья заднего треугольника, чтобы колесо придвинуть к подседельной трубе. Аргонщик-паяльщик знакомый есть, дело за рамой.. А вот с передней вилкой не знаю. Все старые с огроменным выносом колеса вперед, а если разогнуть - вел становится очень неустойчивым.

Евгений76 · **Добавлено:** 18.11.2013 14:52

Смотри на угол рулевогго стакана. От этого во многом зависит база. Для такого велосипеда нужен более вертикальный.

kisa · **Добавлено:** 18.11.2013 15:01

Может всё-таки, прежде, чем портить дорожник, попробовать собрать его в чистом виде? Это недорого и негеморно. А испортить всегда успеете. В том, что изменённый дорожник - порченый, я уверен :roll:

.

denis_ber · **Добавлено:** 18.11.2013 15:20

+1
Я сам удивился когда прокатился на просто перебраной и настроеной Украине. Она едет, у нее есть накат. Из-за посадки ощущение интересное. Мы, три друга, в юности ездили на 50 км в одну сторону на двух "Старт-шоссе" и одной "Украине" с дамской рамой. Сзади звезда была около 22 зубца. Конечно за нами другу было тяжело угнаться, потому ехали в одном темпе с ним и из-за скрюченой нашей посадки мы устали больше чем он

usafa · **Добавлено:** 18.11.2013 15:21

не знаю почему , но мои знакомые найнероводы отказались от яблок
хорошо накачаешь да - асфальт , давление скинул - грунт/песок хавает , но до первого поворота рулем ((
из всего , что я перепробовал , для города 32мм с головой хватает
а найнер да , внедорожник :biker:

вижу цель , не вижу препятствий!)

BOOTSMANN · **Добавлено:** 18.11.2013 15:30

netskater писал(а):

правда, придется укорачивать перья заднего треугольника, чтобы колесо придвинуть к подседельной трубе. Аргонщик-паяльщик знакомый есть, дело за рамой.. А вот с передней вилкой не знаю. Все старые с огроменным выносом колеса вперед, а если разогнуть - вел становится очень неустойчивым.

За подседельной трубой можно возить насос, и брызговик еще должен поместиться!
А малый зазор между покрышкой и наклонной трубой во-первых, не даст поставить тот-же брызговик, а во-вторых, будете при даже незначительных поворотах наступать при педалировании носком ноги на развернутое колесо, ведь покрыха-то толстая будет!. Это разве комфорт?
Уророчение базы (с изнасилованием рамы) на 50мм сделает дорожник накатистым, как шоссер и юрким, как МТБ? Та навряд...
Прошу пардона, но люди более консервативные называют это "хреносозидательством".

netskater · **Добавлено:** 18.11.2013 16:48

BOOTSMANN писал(а):

За подседельной трубой можно возить насос, и брызговик еще должен поместиться!

Насос не вожу никуда ближе 20 км от дома - смысл? Если прокололся - понадобится еще запасная камера, для больших покрышек - монтажки.. Тогда уж можно взять с собой запасных спиц, разводной ключ для откручивания кассеты и запасную цепь с выжимкой.. :-P

А крылья бывают плоские, в виде щитков.

BOOTSMANN писал(а):

Уророчение базы (с изнасилованием рамы) на 50мм сделает дорожник накатистым, как шоссер и юрким, как МТБ? Та навряд...
Прошу пардона, но люди более консервативные называют это "хреносозидательством".

На том стоим! Зато короткобазность придает раме изящества.. :yes:

andr · **Добавлено:** 18.11.2013 17:39

netskater писал(а):

Насос не вожу никуда ближе 20 км от дома - смысл? Если прокололся - понадобится еще запасная камера, для больших покрышек - монтажки.

На всякий случай. С найнерской резиной прекрасно работают камеры от "Украины" и даже камеры от 26" МТБ-колес. Для этого 26" камеры нужно перед засовыванием накачать до толщины примерно в 40 мм.
Запасную камеру, коли некуда положить, можно примотать скотчем хоть к рулю с нижней стороны. Монтажные лопатки - тоже. Кстати, в 95% случаев резину можно снять голыми руками. Простой прием: борта покрышки сперва нужно сдвинуть в самый центр пространства между краями обода. А надевать всегда легче, чем снимать.
Сейчас на всех дорогах огромное число всякой острой дряни, отваливающейся от авто. Проволочки корда, окалина, шурупы, а еще много всего непознанного. Машин-то теперь в сто раз больше, чем в советское время. На проселках картина похожа. А на бездорожье и в европейской России, и в Украине в последние десять лет сильно расплодились разные колючки.
Для печальной 20-километровой ходьбы со спущенным колесом нужно иметь большой и крепкий эстетический вкус.

Vidok · **Добавлено:** 18.11.2013 17:45

Я вожу запасную камеру под седлом, скрученную и привязанную бечевкой, бортирую голыми руками без проблем. Без запасной камеры ездить

....

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 3 из 5 [ Сообщений: 67 ]