Вопросы по постройке городского найнера на советской раме

kisa · **Добавлено:** 20.11.2013 20:00

genura

Насчёт найнера и фикса гугл расскажет, а rower - велосипед по-польски. Так же традиционно его называют на Западной Украине. В тех краях первые велосипеды были марки Ровер, вот с тех пор и повелось. А в моём понимании - обычный, нормальный, классический велосипед - не спортивный, не горный т.е. дорожник или около того.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.11.2013 02:33

Kirill Yevtushenko писал(а):

Ровер — космический аппарат, предназначенный для передвижения по поверхности другой планеты или небесного тела (так же Планетоход).

Ровер, Станіслас Жозеф Франсуа Ксав"є французьский політичний демагог (1748 — 1798). :cry:

kisa писал(а):

genura
а rower - велосипед по-польски. Так же традиционно его называют на Западной Украине. В тех краях первые велосипеды были марки Ровер, вот с тех пор и повелось. А в моём понимании - обычный, нормальный, классический велосипед - не спортивный, не горный т.е. дорожник или около того.

kisa · **Добавлено:** 21.11.2013 02:49

Сферический ровер в философском вакууме

nebosy · **Добавлено:** 08.01.2014 22:40

netskater писал(а):

Здравствуйте.
Интересно, возможно ли построить на советской раме нечто вроде найнера?
Очень нравится вот это:
http://blog.technoart.com.ua/post/65

Но, думаю, такую старую раму не найти. А в какие еще отечественные рамы полезет широкая резина, типа 29 х 2.0-2.5?

Вот моя "Сура"(пусть будет "сура")

Вот, как я её собирал. Покрышки снял с найнера Конти гонка короля 29Х2,2. Зазоры присутствуют (фотоподтверждений нету :sad:

)
Весной её ждёт апгрэйт не 8-ку Нексус и другой передний роллер (с бОльшим диском охлаждения).

Но как сказали товарищи выше - для города достаточно сингла (если есть физ. форма)
Себе сделал пока так

Опять таки весной буду доводить

PS Баран там и там - чтоб по пробкам ездить (да и привык уже, на "нойнере" 700 с чем то мм - все зеркала собираю :facepalm:

)

stPiligrim · **Добавлено:** 13.01.2014 15:54

Эхъ. Простите за флуд. С коллегами полностью согласен, Дорожник - самодостаточен, надо только попробовать на нем проехать. Не надо над ним издеваться. Без насоса выезжать - это как-то не очень правильно... Но это дело каждого...
А вот собственно флуд... Какие все таки интересные рамы Делались в Союзе, и чертовски много интересных велосипедов в этой теме было, на ТЕХ рамах. Почему же так произошло что сейчас мы катаем в основном на ашанах??? Сам года 3 назад ездил на родину отца, в деревню. Ну и довелось прокатиться на "Украине" постперестроечной, но еще советской... В сарай закатывалась она только на зиму, а так под открытым воздухом с весны по осень стоит... седло кожаное соответственно провалилось. Обслуживание у нее так себе, спицы не натянуты восьмерки, но каретка и втулки в неплохом состоянии... Блин, как он едет... Вот с тех пор ищу себе именно дорожник, но в основном либо рамы после ремонта (для усиления вварен лом, внутрь трубы), либо как та на которой гонял в детстве (сквозные дырки от шатунов и покрышек на перьях и стойках).
И посему глядеть без слез на этот "тюнинх" и закос под "Горные" - без слез не могу... Не надо портить рамы и укорачивать перья... Отдайте лучше раму тому кому она нужна в первозданном виде.
Для найнеров полно готовых годных рам. С нужными углами и перьями...

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 13.01.2014 16:21

stPiligrim писал(а):

Эхъ. Простите за флуд. С коллегами полностью согласен, Дорожник - самодостаточен, надо только попробовать на нем проехать. Не надо над ним издеваться. Без насоса выезжать - это как-то не очень правильно... Но это дело каждого...
А вот собственно флуд... Какие все таки интересные рамы Делались в Союзе, и чертовски много интересных велосипедов в этой теме было, на ТЕХ рамах. Почему же так произошло что сейчас мы катаем в основном на ашанах??? Сам года 3 назад ездил на родину отца, в деревню. Ну и довелось прокатиться на "Украине" постперестроечной, но еще советской... В сарай закатывалась она только на зиму, а так под открытым воздухом с весны по осень стоит... седло кожаное соответственно провалилось. Обслуживание у нее так себе, спицы не натянуты восьмерки, но каретка и втулки в неплохом состоянии... Блин, как он едет... Вот с тех пор ищу себе именно дорожник, но в основном либо рамы после ремонта (для усиления вварен лом, внутрь трубы), либо как та на которой гонял в детстве (сквозные дырки от шатунов и покрышек на перьях и стойках).
И посему глядеть без слез на этот "тюнинх" и закос под "Горные" - без слез не могу... Не надо портить рамы и укорачивать перья... Отдайте лучше раму тому кому она нужна в первозданном виде.
Для найнеров полно готовых годных рам. С нужными углами и перьями...

+100500

nicolay · **Добавлено:** 13.01.2014 17:57

Проблема в том, что у тех, кому она нужна в первозданном виде, она уже скорее всего есть) Я с вами не совсем согласен, колхоз есть колхоз, но на достойные переделки наезжать не надо. Если человек с умом укорачивает и знает, зачем это делает, может это и правильно.

Sent from my Explosion using Tapatalk 4

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce
Страница 5 из 5 [ Сообщений: 67 ]