Старт Шоссе 87 года под переделку

В общем на след. неделе заказываю стартон с доставкой, прийдет только без колес
Хочу по-тихонечку его переделать под себя, на современном навесе, руль только пока не выбрал, баранкой или прямой как на горняках)
Раму и вилку буду пескоструить и красить потом в лимонный цвет

Ну и конечно буду доставать Вас, уважаемые форумчане, своими вопросами по навеске , т.к. из роднового ХВЗ наверное останется только рама и вилка

Вел вот такой должны будут отправить

Велосипед вроде не плох.
Если можно в двух словах, что хотим получить в результате. Назначение велосипеда?
Просто иногда понимаешь, что людям не крокодил, а ашан байк нужен.
А на вопросы, что знаем подскажем.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ага, такой ашанить даже жалко. там уже всё стоит такое, что менять - только хуже делать за свои же деньги. А, так колёса не придут? Жалко..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Велик хорош! Попробуй сначала покатать на том что есть(только с сидухой ), может понравится.А переделать всегда успеешь, вот только покрасить-это да
Втулки-шик , Kisa наверное оценил

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

я бы не красил, тем более если ставить все новое и блестящее
и таки озвучь бюджет примерный и как собираешься катать

Интересно - на дропе номер года с серийным совпал 75 75 или как?

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

Ребята, я же написал, что велик прийдет ко мне без колес
А вообще комплект будет вот такой: рама, вилка, руль, вынос руля, и подседельный штырь, рулевая, чашки каретки

Бюджет пока не знаю, буду постепенно его делать.
Что катать собираюсь? Даж не знаю как дисциплину назвать))) У меня щаз горняк есть, и мне захотелось что-нибудь побыстрее)) Ездить на нем буду за город до 100км, так сказать ПВД, но без грунтов...
Сейчас в мозгах крутиться, что просто хочу велик, быстрый, юркий и на современном навесе))

Прямой руль для загородных покатух до 100км не оч , хотя бы пиленый баран

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

О, шось рисуется.

Видится как-то так:

Руль - современный баран однозначно и современные торм. ручки. Седло ХВЗ кожа спортивное, Колёса... ну хорошо бы такие, как не дают Раз уж другие - то обода "пошоссейнее", недорогие двойные высокие. остальное - норм. Шины не шире 32, лучше поуже - нужно смотреть по дорогам.Система или правильно установленная родная, или придётся всыпаться от 60$ за новый минимально приличный китай (это от каретки до педалей включительно).
Цвет всем понравился вместе с состоянием окраски Так что в последнюю очередь. Если нет возможности покрасить порошком или (на худой конец) в автосервисе, лучше не трогать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Как раз есть возможность порошковой окраски, поэтому сначала буду красить, вот тока уже думаю лимонный, или красный)))
А по системе есть конкретные примеры самой системы и каретки? интересуют именно не родные...(всыпаться от 60$ готов)
Также вопрос, во мне 105кг, какие фтулки и обода лучше ставить?
Современный баран войдет по диаметру в родной вынос? Если нет, то какой вынос ставить? т.к. как там диаметр штока 1"

Ободов достаточно любых двойных. Типа Аванти - они фигню стоят, но прочные. Правда, тяжеловатые - но то если капризничать. Втулки - ХВЗ достаточно. Если хочется импортных - хороши Quando - это китайцы, которым явно не дают покои лавры неубиваемых (ели повезёт) советских железяк. Подхватили знамя, так сказать . Серьёзно, правильно сделаны - термообработка в порядке, корпуса чуть ди не кованые. Главное - 36 спиц, не меньше. Если интересует всё неродное - можно вел в сборе зацепить - дешевле будет. Когда я весил 110 кг (у нас это называлось "клуб, кому за 100 ) я не вел облегчал Это о системе. Всякие китаи и шимано позволяют пол-кило веса выиграть... Главное, не ставьте тройную систему - это уродливо и нелогично
Примеров тут полный форум, просмотрите, хотя бы "крокогалерею" - там ссылки на темы с велами практически обязятельны. Ради интереса, только что на первой же странице нашёл 5 велов, которые Вам подошли бы конструктивно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Все-же с покраской всем рекомендую не спешить.
Вначале собрать все компоненты, притереть как сказать, а уж потом разобрать, в покраску и собрать на чистовую.
К примеру задние перья придется раздвигать, если современную втулку ставить будешь. У рам бывает пропеллер, если маленький, то не поставив колеса не увидешь, и т.п.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Киса дело говорит. По большей части я с ним согласен.
Теперь - по мелочам:
Красный - красиво, лимонный - заметнее, особенно ночью, и в сумерках.
Руль - современный, конечно, лучше - меньше зажимать дыхание будет в нижнем хвате, и вообще - удобнее. Но вполне можно это и отложить, а вложить в колеса и каретку с системой.
Из недорогого и проверенного - Алексримсы, спицы нержавейка без баттирования и шимовские же нижние алюминиевые втулки. 7 лет службы круглогодичной под 120+ кг, и без 8рок ( сток, но протяжка - своя) Из чуть подороже и повыпендрежнее - полтора года катаю без правки самые простые Фалкрумы, 7ку. Очень приятное качение, гладкое. И хорошее поведение при силовом педалировании - не гуляют.
Если самосбор - то от квандо я не в восторге, рабочие, крепкие - да, но грязе и пылезащита посредственная, и, если в теплом Израиле на это можно плюнуть, то в Е-бурге - не стоит, и втулки надо будет вылизывать, как коту - своё хозяйство.
О трипле. Да - некрасиво. Да - на спусках хочется поболее зубов. Но при тяжелой тушке и не самой приличной физической форме, и/или с грузом в походе - на подъемах трипл - хорошо весьма.
О переключении. Индексное - очень удобно, современно и вообще - . А вот фрикционные манетки на раме или руле - дешевы, абсолютно надежны, всеядны и работают со всем без исключения. И с ними будет работать любой переключатель.

Буду краток,со всеми согласен:от себя добавлю,как человек очень редко эксплуатирующий не шоссейные велосипеды-обода двойные обязательно!собрать,откатать хоть тыщу,потом думать о покраске-(могут поменяться компоненты и приоритеты)я б не красил вообще,это ж родная краска.И напоследок:у Shimano есть уровень Sora-начальный шоссейный-для этого вела будет супер.Если по деньгам не укладываешься-тогда вариант с фрикционными манетками,они действительно всеядны,даже с планетаркой дружат(почему б не дружить?)Но если попробуешь один раз дуалконтролы-за уши не оттянут от них.И по фэншую будет сюда Sora,но никак не выше уровень.Это с точки зрения постоянной эксплуатации.

СШ 555 только 73 года.
Собственно вот бюджетная система - 150 грн.



... и каретка под квадрат - 50 грн.(резьбу перерезал +50грн., можно и так засунуть)



...ну и баран с выносом UNO



Я вешу 95 кг. + таскаю постоянно груз около до 10 кг. колесики такие (ооочень бюджетные)



с недавнего времени осмелел и стал даже с бордюров прыгать...ни одной восьмерки тьфу-тьфу...пока
Резину поставил сейчас 28 и давления вкачал уже 7 атм., велосипез заметнее прибавил резвости.

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки