ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова :: Старт Шоссе 87 года под переделку : Крокодиловодство

О, шось рисуется.

Видится как-то так:

Руль - современный баран однозначно и современные торм. ручки. Седло ХВЗ кожа спортивное, Колёса... ну хорошо бы такие, как не дают

Раз уж другие - то обода "пошоссейнее", недорогие двойные высокие. остальное - норм. Шины не шире 32, если Уже - нужно смотреть по дорогам.Система или правильно установленная родная, или придётся всыпаться от 60$ за новый минимально приличный китай (это от каретки до педалей включительно).
Цвет всем понравился вместе с состоянием окраски

Так что в последнюю очередь. Если нет возможности покрасить порошком или (на худой конец) в автосервисе, лучше не трогать.

Автор:	Siapa [ 22.11.2013 23:04 ]
Заголовок сообщения:	Старт Шоссе 87 года под переделку
В общем на след. неделе заказываю стартон с доставкой, прийдет только без колес Хочу по-тихонечку его переделать под себя, на современном навесе, руль только пока не выбрал, баранкой или прямой как на горняках) Раму и вилку буду пескоструить и красить потом в лимонный цвет Ну и конечно буду доставать Вас, уважаемые форумчане, своими вопросами по навеске , т.к. из роднового ХВЗ наверное останется только рама и вилка Вел вот такой должны будут отправить

Автор:	Евгений76 [ 22.11.2013 23:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Велосипед вроде не плох. Если можно в двух словах, что хотим получить в результате. Назначение велосипеда? Просто иногда понимаешь, что людям не крокодил, а ашан байк нужен. А на вопросы, что знаем подскажем.

Автор:	kisa [ 22.11.2013 23:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Ага, такой ашанить даже жалко. там уже всё стоит такое, что менять - только хуже делать за свои же деньги. А, так колёса не придут? Жалко..

Автор:	Antonio9841 [ 23.11.2013 08:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Велик хорош! Попробуй сначала покатать на том что есть(только с сидухой ), может понравится.А переделать всегда успеешь, вот только покрасить-это да Втулки-шик , Kisa наверное оценил

Автор:	чел [ 23.11.2013 08:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
я бы не красил, тем более если ставить все новое и блестящее и таки озвучь бюджет примерный и как собираешься катать

ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова https://xt.ht/phpbb/

Старт Шоссе 87 года под переделку https://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=163545	Страница 1 из 20

Автор:	Antonio9841 [ 23.11.2013 09:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Интересно - на дропе номер года с серийным совпал 75 75 или как?

Автор:	Siapa [ 23.11.2013 10:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Antonio9841 писал(а): Велик хорош! Попробуй сначала покатать на том что есть(только с сидухой ), может понравится.А переделать всегда успеешь, вот только покрасить-это да Втулки-шик , Kisa наверное оценил Ребята, я же написал, что велик прийдет ко мне без колес А вообще комплект будет вот такой: рама, вилка, руль, вынос руля, и подседельный штырь, рулевая, чашки каретки Бюджет пока не знаю, буду постепенно его делать. Что катать собираюсь? Даж не знаю как дисциплину назвать))) У меня щаз горняк есть, и мне захотелось что-нибудь побыстрее)) Ездить на нем буду за город до 100км, так сказать ПВД, но без грунтов... Сейчас в мозгах крутиться, что просто хочу велик, быстрый, юркий и на современном навесе))

Автор:	Antonio9841 [ 23.11.2013 11:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Прямой руль для загородных покатух до 100км не оч , хотя бы пиленый баран

Автор:	kisa [ 23.11.2013 11:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
О, шось рисуется. Видится как-то так: Руль - современный баран однозначно и современные торм. ручки. Седло ХВЗ кожа спортивное, Колёса... ну хорошо бы такие, как не дают Раз уж другие - то обода "пошоссейнее", недорогие двойные высокие. остальное - норм. Шины не шире 32, лучше поуже - нужно смотреть по дорогам.Система или правильно установленная родная, или придётся всыпаться от 60$ за новый минимально приличный китай (это от каретки до педалей включительно). Цвет всем понравился вместе с состоянием окраски Так что в последнюю очередь. Если нет возможности покрасить порошком или (на худой конец) в автосервисе, лучше не трогать.

Автор:	Siapa [ 23.11.2013 11:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
kisa писал(а): О, шось рисуется. Видится как-то так: Руль - современный баран однозначно и современные торм. ручки. Седло ХВЗ кожа спортивное, Колёса... ну хорошо бы такие, как не дают Раз уж другие - то обода "пошоссейнее", недорогие двойные высокие. остальное - норм. Шины не шире 32, если Уже - нужно смотреть по дорогам.Система или правильно установленная родная, или придётся всыпаться от 60$ за новый минимально приличный китай (это от каретки до педалей включительно). Цвет всем понравился вместе с состоянием окраски Так что в последнюю очередь. Если нет возможности покрасить порошком или (на худой конец) в автосервисе, лучше не трогать. Как раз есть возможность порошковой окраски, поэтому сначала буду красить, вот тока уже думаю лимонный, или красный))) А по системе есть конкретные примеры самой системы и каретки? интересуют именно не родные...(всыпаться от 60$ готов) Также вопрос, во мне 105кг, какие фтулки и обода лучше ставить? Современный баран войдет по диаметру в родной вынос? Если нет, то какой вынос ставить? т.к. как там диаметр штока 1"

Автор:	kisa [ 23.11.2013 12:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Ободов достаточно любых двойных. Типа Аванти - они фигню стоят, но прочные. Правда, тяжеловатые - но то если капризничать. Втулки - ХВЗ достаточно. Если хочется импортных - хороши Quando - это китайцы, которым явно не дают покои лавры неубиваемых (ели повезёт) советских железяк. Подхватили знамя, так сказать . Серьёзно, правильно сделаны - термообработка в порядке, корпуса чуть ди не кованые. Главное - 36 спиц, не меньше. Если интересует всё неродное - можно вел в сборе зацепить - дешевле будет. Когда я весил 110 кг (у нас это называлось "клуб, кому за 100 ) я не вел облегчал Это о системе. Всякие китаи и шимано позволяют пол-кило веса выиграть... Главное, не ставьте тройную систему - это уродливо и нелогично Примеров тут полный форум, просмотрите, хотя бы "крокогалерею" - там ссылки на темы с велами практически обязятельны. Ради интереса, только что на первой же странице нашёл 5 велов, которые Вам подошли бы конструктивно.

Автор:	Евгений76 [ 23.11.2013 13:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Все-же с покраской всем рекомендую не спешить. Вначале собрать все компоненты, притереть как сказать, а уж потом разобрать, в покраску и собрать на чистовую. К примеру задние перья придется раздвигать, если современную втулку ставить будешь. У рам бывает пропеллер, если маленький, то не поставив колеса не увидешь, и т.п.

Автор:	anatoly-alex [ 23.11.2013 13:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Киса дело говорит. По большей части я с ним согласен. Теперь - по мелочам: Красный - красиво, лимонный - заметнее, особенно ночью, и в сумерках. Руль - современный, конечно, лучше - меньше зажимать дыхание будет в нижнем хвате, и вообще - удобнее. Но вполне можно это и отложить, а вложить в колеса и каретку с системой. Из недорогого и проверенного - Алексримсы, спицы нержавейка без баттирования и шимовские же нижние алюминиевые втулки. 7 лет службы круглогодичной под 120+ кг, и без 8рок ( сток, но протяжка - своя) Из чуть подороже и повыпендрежнее - полтора года катаю без правки самые простые Фалкрумы, 7ку. Очень приятное качение, гладкое. И хорошее поведение при силовом педалировании - не гуляют. Если самосбор - то от квандо я не в восторге, рабочие, крепкие - да, но грязе и пылезащита посредственная, и, если в теплом Израиле на это можно плюнуть, то в Е-бурге - не стоит, и втулки надо будет вылизывать, как коту - своё хозяйство. О трипле. Да - некрасиво. Да - на спусках хочется поболее зубов. Но при тяжелой тушке и не самой приличной физической форме, и/или с грузом в походе - на подъемах трипл - хорошо весьма. О переключении. Индексное - очень удобно, современно и вообще - . А вот фрикционные манетки на раме или руле - дешевы, абсолютно надежны, всеядны и работают со всем без исключения. И с ними будет работать любой переключатель.

Автор:	teredo7 [ 23.11.2013 14:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
Буду краток,со всеми согласен:от себя добавлю,как человек очень редко эксплуатирующий не шоссейные велосипеды-обода двойные обязательно!собрать,откатать хоть тыщу,потом думать о покраске-(могут поменяться компоненты и приоритеты)я б не красил вообще,это ж родная краска.И напоследок:у Shimano есть уровень Sora-начальный шоссейный-для этого вела будет супер.Если по деньгам не укладываешься-тогда вариант с фрикционными манетками,они действительно всеядны,даже с планетаркой дружат(почему б не дружить?)Но если попробуешь один раз дуалконтролы-за уши не оттянут от них.И по фэншую будет сюда Sora,но никак не выше уровень.Это с точки зрения постоянной эксплуатации.

Автор:	ProninS [ 23.11.2013 14:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старт Шоссе 75 года под переделку
СШ 555 только 73 года. Собственно вот бюджетная система - 150 грн. ... и каретка под квадрат - 50 грн.(резьбу перерезал +50грн., можно и так засунуть) ...ну и баран с выносом UNO Я вешу 95 кг. + таскаю постоянно груз около до 10 кг. колесики такие (ооочень бюджетные) с недавнего времени осмелел и стал даже с бордюров прыгать...ни одной восьмерки тьфу-тьфу...пока Резину поставил сейчас 28 и давления вкачал уже 7 атм., велосипез заметнее прибавил резвости.

Страница 1 из 20	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/