Shaltai, я скажу Вам як буде : всі навколо будуть казати,що кращє в високому положенні, а Ви все одно поставите в нижнє
І так високе положення - жіноче, низьке -чоловіче так було прийнято колись, правда на трошки іншому типі керма ...
Ось той плакат про який казав Кіса

А так? (буковая ламель 50х5 мм)




+100500

А плакат да, он.

Ну может потом и деревянные.

Джентльмены, у меня велосипедов с кареткой ММВз раньше не было посему вопрос.
Каретка люфтит как ни затягивай,присмотрелся оказалось, качается сама ось при неподвижном конусе.
Это нормальное явление?

Дык это, если я правильно понял - явление распространённое в велоподшипниках (тех же втулках), особенно неновых, когда резьба под конусом слегка прослаблена. После затяжки контргайки пропадает. Нужно чуть внимательнее регулировать, учитывая этот момент, да и всё.

Так не пропадает, ось вместе с контргайкой шевелится при неподвижном конусе.
Сегодня вечер находок какой то, с кареткой непонятки, правый шатун не держится, цепи и той не хватило

Ну так не прилегает контргайка к конусу - типа недотянута... Там, кстати, шайба с усиком ещё.

А так? (буковая ламель 50х5 мм)

Здорово! А ламель от чего?

От буковой доски Купил доску, мне её знакомый столяр разогнал и откалибровал.

Как хорошо иметь знакомых в разных отраслях народного хозяйства!

Довёл конструктор до ездибельного состояния ( на него можно сесть, вращать рулём, при кручении педалей крутиться заднее колесо).
Не хватает: грипсов, упоров насоса, багажника, шильдика.
Дефицит запчастей всё же одолел меня, в правый шатун забил ремонтный клин, по другому не держится.
Вилку буду искать другую, здесь нижнее кольцо встаёт неровно, есть ощущение подклинивания в крайнем правом положении руля, да и шорох какой то издаёт.

А фотки будуть ?!

Так грипсов нету какие фотки без грипсов (есть резиновые от Аиста они ниочень)
Потом я должен победить фотоаппарат.

Ну-ну чекатиму