Украина 80-х годов. нужны советы.

есть Украина)) хочется собрать из неё нормальный вел для прогулок по городу и тропкам(сток в принципе для этого подходит)). НО. вроде как с одной стороны хочется чего-то классического (чтобы смотрелось рядом с дропнутым АЗЛК 408), а с другой стороны хочеться чего-то более современного внешне(ну тут как-бы колесики и руль решают+нафиг багажник и крылья).
что посоветуете по второму направлению? какую можно каретку подобрать, есть ли смысл мостырить передачи? короче, кто делал, подскажите)

viewtopic.php?f=36&t=23565
viewtopic.php?t=2886
Достойные образцы стиля и содержания. Передачи нах не нужны. Каретка наверное пойдет под замену

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Современные сити-байки выглядят так же, как их предки много лет назад - крылья и багажник будут кстати http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/town/urban/soho/soho_deluxe/#
Поставь планетарную втулку - будут передачи.
Да, интересный вариант: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=23565

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

я извиняюсь за велотупость) планетарка-это втулка, при которой задний тормоз надо будет реализовывать верез вибрейки или диски? блин, на велодне ребятки на класных были ХВЗ-ках)

Планетарка - это втулка, в которой механизм переключения передач находится внутри. Насчет тормоза - есть разные модели, для Укры, конечно, лучше с ножным. Трешка шимана с ножным тормозом имхо оптимальное решение.

Либо вообще поездить сперва на родной втулке, подобрав передаточное отношение, а потом забить на передачи.

ага. понял. и что по деньгам такая втулочка? и где покупать запчасти? сейчас лажу по велостилю, вроде цены норм(а там хз). блин) короче надо с Эсхара как-то вел доставить теперь) машину гнать впадлу) сотку на бенз убью))) а 50 км не осилю с дуру))

а обычную втулку с набором звезд проблематично втулить? раму можно нагреть лампой по идее)

Планетарная втулка, это втулка внутри которой происходит переключение передач, те внешнего заднего переключателя и кассеты нет (хотя, на планетарку можно и кассету поставить!). Как правило, планетарка оборудована ножным тормозом. Помимо ножного тормоза можно оборудовать заднее колесо роллерным, дисковым, клещевым или Ви-тормозом.
http://www.velobig.ru/Shimano378.shtml

Вот так выглядит велосипед с планетаркой и ножным тормозом:
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/town/cruiser/mens_cruiser/cruiseliner/#
с калиперными тормозами:
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/town/utility/belleville/belleville/#/us/en/model/features?url=us/en/bikes/town/utility/belleville/belleville
с роллерными тормозами:
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/town/urban/soho/soho/#/us/en/model/details?url=us/en/bikes/town/urban/soho/soho
ну а здесь "Украина" с планетаркой:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=23565

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Можно, но не по фэн-шую! Для этих целей у ХВЗ есть "Старт-Шоссе", "Турист" и им подобные.
"Украина" относится к классу городских/прогулочных велосипедов, пусть им и останется.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

а по колесикам что подскажете? на барабоне поискать?

вот он)))

Барик нах. Сначала надо ознакомиться с тем что написали выше по теме и сложить в голове примерный планчик. Спросить в теме. Дальше подскажут. Можно фото Москвича?)

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

москвич пока не дропнут. но там нефиг дропать)
вот его страничка) http://www.drive2.ru/cars/moskvich/412/412/forrest/ там и вторая машинка моя) она будет чуток в jdm) хотел vdub, но передумал

Багажник нафиг = ничего толком на перевезти, кроме барсетки. Родной проволочный багажник Украины - крепкая штука.
"Горный" из него всё равно не получится, а все современные сити-байки таки багажник имеют.

Крылья нафиг = после дождичка приезжаем, и одежду - в стирку.
Если неспособен установить резинки и шайбочки, чтобы крылья перестали дребезжать - тогда да, остаётся только нафиг... Ибо современные крылья полного профиля, которые только и смогут защитить от брызг и грязи - ровно так же крепятся.

Планетарка - штука удобная, но довольно дорогая.

Руль прямой, или "от горного" - в неспешной прогулочно-городской езде будет менее удобным (эргономичным) чем родной "гнутый" руль Украины.
Зато "стиль"! Если ехать, а не шашечки - то менять не надо, на мой взгляд. А если шашечки, а не ехать - то купи двухсосис за 100 долларов. Там даже подножка для парковки будет. Круто смотрится, "современно внешне"!

Менять надо, на мой взгляд - шины с камерами (чтобы накачать нормально, не трясло велосипед на "пьяном удаве"), переднюю звёздочку, вместе с осью и шатунами (чтобы избавится от вечно шатающихся клиньев. Заднюю втулку можно и просто перебрать.

Обода там - крепкие, но часто трудно поставить их ровно, чтобы не трясло. Поздние - слишком мягкие, очень чувствительны к настройке спиц.

Кстати, кто бы мне пояснил, что значит "дропнуть Москвич"?

Сбросить, как оружие в игре, или подобрать? Так бросать нечего, и подобран уже давно.
Опустить подвеску для "спортивности"? Абсурд в случае с ретро техникой.
Апгрейдить в стиле крокодиления, вроде "мотор от Гольфа"? Тоже как-то...

Автор, мой совет - оставь Москвич в покое в сухом гараже. С возрастом почти наверняка (ну, или просто вероятно) захочется его востановить "в родне", в таком виде, как он был в том 197... году. Чему всякие стереосистемы, врезанные по живому, спойлера и т.п., вкупе с потерянными-снятыми частями будут только мешать.

P.S. Про втулку

P.P.S. К Москвичу надо классику же, вроде этого:
http://s11.radikal.ru/i184/1009/7e/2eb994d26b44.jpg