"MAUS" ременная передача 5-ка (СШ-79)

Отож! Куцая короткая рама!

Сравни:
http://www.oldbike.eu/museum/wp-content ... bor_50.jpg
download/file.php?id=311000&mode=view/1054743598.jpg

Только не беглым взглядом, а полюбуйся одним, потом другим. Переварок могли бы спасти или низкие обода, или тонкие шины, или длинная (турист хотя бы) рама. А Антон пугающе приближается к этим пропорциям, вот я и развыступался И это только по внешниму виду. А характер?

Тут надо быть очень аккуратным. Вон андрюхины приветы из крыма хороши, но там рамы а-ля турист. А если б они были, при таких же колёсах, на 5 см короче? Боюсь-боюсь, тонкие материи.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Так таки так
Я й не сперичаюсь, що для Антона ідеальним би була геометрія рами а-ля Турист.
Та виходим з того, що маєм тепер наша задача переконати Антона хоча б на 32-гу резину.

_________________
BeerBike&Co

Ещё бы обод достать такой. как передний, или похожий

_________________
Крокодиловодство 2.0

Тааак постараюсь ответить на общий вопрос обода-резина.Цитировать не буду извините
Как заметил Коля,жирная резина на узких ободах(а пока нашел только такие,и они мне понравились)смотрится весьма не дурно.
С другой стороны Костя,противник двойных ободов .Требует или изменения рамы или резину поуже дабы получить аля шоссе.

Ну не лежит у меня душа к шоссе и все что с ним связано,хочется внедорожное,жирное.Узкие шины не видятся мне,уж простите...
Поездив около 3-х месяцев на этом велосипеде буквально прирос к нему,хочется передач.Вид тоже нравится,единственно что разные обода,хочется ниже.
Сегодня одел резину 38-ю на обод(фото+)мне нравится))
На крайняк,как писал где то выше есть резина с белым боком 32-я контик,(виднеется в далеке
viewtopic.php?f=31&t=39560&p=1385503#p1385503
)если уж так припечет,то вполне возможно что,но врядли.
Как то так.

А как назвать,думал "Силвербелт"
Раму на тот момент хотел до металла и под лак.

Возможно и стоит так сделать,либо подчистить краску,но боюсь лак подымет....Т.к. оттенок зеленого нанесен масляной краской...

Спасибо за внимание к теме

Уговорил
http://s020.radikal.ru/i715/1411/28/8397d4a4ac59t.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1411/ac/f2117a9de190t.jpg

Просто мне те обода такими казались: download/file.php?id=253883&mode=view/P1010344.JPG На них ездить невозможно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Честно?Сам,на такие что на туристе плююсь,уж простите...Угловатые,высокие...

А эти низенькие,кругленькие)Нравятся.

А ну приміряй то й "Контік" !!! Тільки фліпер вдягни бо як вїб бабахне !!!

О, добрий і злий пАліцейський класІка

_________________
BeerBike&Co

Ну це вже мабуть завтра,бо він тугий як...Але проколостійкий,за сезон ніразу не клеїв камери.

Пацаны, я конечно, глазами велы оцениваю в первую очередь, но про руки, ноги и жопу тоже не забываю. Так именно они против тех ободов восстали в своё время. Визуально оно... ну терпимо. А по твоим, Антон, кртинкам я именно характер вела угадать пытался. Ну, в данном случае

Я пртивник высоких ободов там, где они не нужны. А они мало где нужны.
А шоссе у тебя рама просит. Ну, не сильно удаляться от него пропорциями - именно внешне как раз такое лезет, типа как на примере вверху страницы.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хоть фотку покажи тієї резини !!!

_________________
BeerBike&Co

Люблю попрыгать с бордюр)))Лавировать между ямок и быстро передвигаться,прям как по кк трассе.Люблю универсальность))

Возможно,дабы немного дальше уйти от шоссе,таки придется зачистить раму до металла и под лак

Фото не моє Continental Tour Ride

Касивая
Да и это... плавно подхожу к тому, что чем болше ударов по колёсам, тем более одинарные и более стальные обода нужны , при том тщательно думать о выборе и толщины шины, и давления...
Во всяком случае, на грузовики и дачные велы стальные одинарные обода идеальны. На строящийся простой турист (для туризма) с удовольствием сзади поставил УЗКУЮ (редкость, 20 мм посадочный - от какого-то спутника из 60-х) стальную чайку, а спереди - одинарный алю. Во-первых, второй такой чайки нет , во втрорых это позволит спереди применить дешёвый и подходящий ободной тормоз. На переднее колесо и нагрузка меньше.

На дорогой же туринг (когда дойду до него) лежат втулки с барабанными тормозами (дождя не боятся), что развязывает мне руки с выбором ободов вообще. И туда я мечтаю поставить стальные (нерж) одинарные обода от евроашана.

Пока не могу подвести под это всё крепкую теоретическую базу, но чую, что так правильно

_________________
Крокодиловодство 2.0

Завтра таки попробую одеть,посмотрим что оно получится.
Мне просто всегда казалось и кажется до сих пор что одинарный обод боится ударов,и восьмерки на нем выскакивают от нечего делать.Опыт детства и беспощадного использования велосипедов тому доказательство.Сейчас езжу не так конечно как раньше,но все же.
С поиском ободов вообще печальбеда,до сих пор не вериться что прикупил пару чаек на 36 отверстий с идеальным хромом.

взято с байкпорно