"MAUS" ременная передача 5-ка (СШ-79)

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.11.2015 22:14

Сталь там, причем офигенно хорошая. НЕ тяжелая. Можно и красивых найти. А можно и найденные доработать напильником. Например из этих половина - красивые :oops:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 19.11.2015 22:18

Мені ч.з. 10000 міняти можу відкласти

toni73 · **Добавлено:** 19.11.2015 22:47

MWL писал(а):

Чавун!

Я думав, що сталь.
Його ж не проточиш і дірочок не насвердлиш заради зменшення маси. Це ж виходить як два невеликих блинА ~~від штанги~~ на велосипед причепить. :-P

гантелі розбірної

Все спокійно точиться.
Ага,а ще ці два бліна дають неповторну м'якість ходу,виконують роль маховіка :yes:

Aleksei Dmytren писал(а):

Сталь там, причем офигенно хорошая. НЕ тяжелая. Можно и красивых найти. А можно и найденные доработать напильником. Например из этих половина - красивые :oops:

Вы шкив сверлили,пилили?Говорю же чугун!
Шкивы ВАЗ-2108 чугун.

Мертвец Джонни · **Добавлено:** 19.11.2015 22:58

Aleksei Dmytren писал(а):

Можно и красивых найти. А можно и найденные доработать напильником. Например из этих половина - красивые :oops:

Жаль только почти все 6-лапые. Было бы 5, можно было бы красиво примонстрячить на шоссейный шатунах и было бы ну совсем красиво.
Именно поэтому я за пачку. Можно почти любую конфигурацию зубьев и лап вырезать и с любым смещением по оси, которое позволит шатунах и рама собрать.
Причём можно как на некоторых велоремнях, не давать ему соскочить не боковыми упорами, а прорезью по центру ремня. Это опять же снизит массивность конструкции.

toni73 · **Добавлено:** 19.11.2015 23:07

Мертвец Джонни писал(а):

Aleksei Dmytren писал(а):

Можно и красивых найти. А можно и найденные доработать напильником. Например из этих половина - красивые :oops:

Жаль только почти все 6-лапые. Было бы 5, можно было бы красиво примонстрячить на шоссейный шатунах и было бы ну совсем красиво.
Именно поэтому я за пачку. Можно почти любую конфигурацию зубьев и лап вырезать и с любым смещением по оси, которое позволит шатунах и рама собрать.
Причём можно как на некоторых велоремнях, не давать ему соскочить не боковыми упорами, а прорезью по центру ремня. Это опять же снизит массивность конструкции.

С удовольствием прочту новую оду ременному приводу))
Нет желания начать?

kisa · **Добавлено:** 20.11.2015 10:55

toni73 писал(а):

С удовольствием прочту новую оду ременному приводу))
Нет желания начать?

Мертвец Джонни

Игорь, это вызов!

В принципе, ЗА самопальный и именно передний шкив есть несколько соображений:

Автомобильная передача 2:1 для планетарки ещё кое-как годится, но для сингла это смешно. Даже на 28" колёсах, а если захочется специфический вел поменьше - складной, ашан там

, подростковый?

Да, можно подобрать оба шкива от разных моторов, но с одинаковым (или совместимым) профилем, но они не сильно и отличаются по числу зубов. Требуемое отношение в пределах примерно 2,42 - 3,1 (дорожник для тяжёлых условий - бешеный сингл/фикс для плоского города) так не получить.

Можно конечно, по примеру коллеги, изготовить самодельный задний шкив go.php?http://yadi.sk/d/YVojd7t5CUFfq , но против этого говорит сопоставление с цепной передачей. Даже не столько против самодельного заднего, сколько за самодельный передний. Чем больше диаметром оба шкива/звезды при том же отношении, тем больше ресурс деталей передачи и меньше сопротивление. Передняя звезда/шкив испытывает меньшие нагрузки, поэтому передние звёзды из алюминия (не всякого) ходят долго и счастливо, а задние не из всякой стали показывают удовлетворительный ресурс.

И поскольку самодельный шкив удобно делать из более мягкого материала (пластик, алюминий), чем автомобильный заводской чугун (тоже не всегда) то логично направить свои силы как раз на самопальный ведущий.

И да, подальше держаться от велосипедных компонентов. История со стридой тому лишнее доказательство. Меня умиляет лепет про дорогой хороший крутой бренд и безымянные плохие компоненты. Можно ещё раз вникнуть в мои подсчёты (которые нагляны, но не грубы и не утрированы - скорее наоборот, велокомпонентам даю фору) viewtopic.php?f=31&t=166215&start=540#p1613942

Самый безымянный, из мешка, копеечный автомобильный ремень в десятки раз (не считал, но уверен, что не ошибаюсь) надёжнее фирмовых специальных велосипедных. Просто из-за того, что ему в автомобиле крутиться с оборотами в 50 раз (!) выше, передавать мощность в несколько раз бОльшую, и велосипедный ресурс там ваще никак не приемлем даже не по моточасам, а по бытовому сроку службы в месяцах или годах. И передача, исполненная с таким же старанием и тщательностью, как брендовая велосипедная, не доживёт в моторе до его прогрева...

Мертвец Джонни · **Добавлено:** 20.11.2015 12:44

toni73 писал(а):

С удовольствием прочту новую оду ременному приводу))
Нет желания начать?

С удовольствием. Года через полтора, как с армии вернусь и буду строить монстркросс.
Если повезёт и мне сегодня привезут б/у ремень, хочу пока проверить пару способов, как зубья разрезать по ремню вдоль (как на велоремнях) не трогая сам ремень.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 20.11.2015 14:40

Натягиваешь на два шкива зубом наружу, крутишь быстро и режешь токим диском турбинкой тведой рукой

toni73 · **Добавлено:** 21.11.2015 00:08

kisa писал(а):

В принципе, ЗА самопальный и именно передний шкив есть несколько соображений:

Автомобильная передача 2:1 для планетарки ещё кое-как годится, но для сингла это смешно. Даже на 28" колёсах, а если захочется специфический вел поменьше - складной, ашан там

, подростковый?

Да, можно подобрать оба шкива от разных моторов, но с одинаковым (или совместимым) профилем, но они не сильно и отличаются по числу зубов. Требуемое отношение в пределах примерно 2,42 - 3,1 (дорожник для тяжёлых условий - бешеный сингл/фикс для плоского города) так не получить.

Можно конечно, по примеру коллеги, изготовить самодельный задний шкив go.php?http://yadi.sk/d/YVojd7t5CUFfq , но против этого говорит сопоставление с цепной передачей. Даже не столько против самодельного заднего, сколько за самодельный передний. Чем больше диаметром оба шкива/звезды при том же отношении, тем больше ресурс деталей передачи и меньше сопротивление. Передняя звезда/шкив испытывает меньшие нагрузки, поэтому передние звёзды из алюминия (не всякого) ходят долго и счастливо, а задние не из всякой стали показывают удовлетворительный ресурс.

И поскольку самодельный шкив удобно делать из более мягкого материала (пластик, алюминий), чем автомобильный заводской чугун (тоже не всегда) то логично направить свои силы как раз на самопальный ведущий.

И да, подальше держаться от велосипедных компонентов. История со стридой тому лишнее доказательство. Меня умиляет лепет про дорогой хороший крутой бренд и безымянные плохие компоненты. Можно ещё раз вникнуть в мои подсчёты (которые нагляны, но не грубы и не утрированы - скорее наоборот, велокомпонентам даю фору) viewtopic.php?f=31&t=166215&start=540#p1613942

Самый безымянный, из мешка, копеечный автомобильный ремень в десятки раз (не считал, но уверен, что не ошибаюсь) надёжнее фирмовых специальных велосипедных. Просто из-за того, что ему в автомобиле крутиться с оборотами в 50 раз (!) выше, передавать мощность в несколько раз бОльшую, и велосипедный ресурс там ваще никак не приемлем даже не по моточасам, а по бытовому сроку службы в месяцах или годах. И передача, исполненная с таким же старанием и тщательностью, как брендовая велосипедная, не доживёт в моторе до его прогрева...

Совершенно верно.Сингл с 2:1 никак вообще.
Ашан-Нидайбог

Подобрать шкив можно,я уж не помню сколько я максимум находил,но это вроде шкив с двигателя митцубиши.50 зубьев.А малый можно вроде от лянчи какой то с помпы 18 зубьев кажется.

Мертвец Джонни писал(а):

С удовольствием. Года через полтора, как с армии вернусь и буду строить монстркросс.
Если повезёт и мне сегодня привезут б/у ремень, хочу пока проверить пару способов, как зубья разрезать по ремню вдоль (как на велоремнях) не трогая сам ремень.

Удачи в начинаниях!

Aleksei Dmytren писал(а):

Натягиваешь на два шкива зубом наружу, крутишь быстро и режешь токим диском турбинкой тведой рукой

Как вариант.Только твердая рука и дрогнуть может.Лучше зафиксировать,и просто протягивать ремень через режущий диск.

kisa · **Добавлено:** 21.11.2015 00:52

А, есть таки большой разброс диаметров в продаже.. (правда, я один раз озаботился доставанием деталей к не очень распространённой тойоте - больше не хочется, а это ж доставать надо)
Ну, я не сильно в теме - сам не рою, читаю то, что коллеги пишут. Т.е. не собираюсь пока ничего такого городить, но с большим интересом смотрю, что городят другие

Активно сочувствующий, тэкскэть.

toni73 · **Добавлено:** 21.11.2015 01:41

kisa писал(а):

А, есть таки большой разброс диаметров в продаже.. (правда, я один раз озаботился доставанием деталей к не очень распространённой тойоте - больше не хочется, а это ж доставать надо)
Ну, я не сильно в теме - сам не рою, читаю то, что коллеги пишут. Т.е. не собираюсь пока ничего такого городить, но с большим интересом смотрю, что городят другие

Активно сочувствующий, тэкскэть.

Количество зубьев то больше, а вот сойдется ли расстояние между зубьями. Шестерен огромное множество. Нужно просто копнуть поглубже. Мне передаточное подошло, далее копать не стал. Буду работать над эстетикой. Процесс создания затягивает.
Аппетит приходит во время еды. Будете в кривбассе,заезжайте опробовать!А там гляди понравится

Да захочется себе смастерить.

kisa · **Добавлено:** 21.11.2015 11:33

Спасибо. Будем-заедем, это святое :yes:

А "очень интересно" и "захочется" - понятия параллельные и независимые. Не взаимоисключающие, но и не обязятельно связаные.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.11.2015 11:39

kisa писал(а):

:D Спасибо. Будем-заедем, это святое :yes:

А "очень интересно" и "захочется" - понятия параллельные и независимые. Не взаимоисключающие, но и не обязятельно связаные.

Ну після заміни ГРМ, я так розумію, мені шківи викидати не потрібно ? :roll:

kisa · **Добавлено:** 21.11.2015 11:42

MWL · **Добавлено:** 21.11.2015 12:46

kisa писал(а):

А "очень интересно" и "захочется" - понятия параллельные и независимые. Не взаимоисключающие, но и не обязятельно связаные.

Костя, тобі часто хочеться робити те що нецікаво?

Бегущая Черепаха писал(а):

Ну після заміни ГРМ, я так розумію, мені шківи викидати не потрібно ? :roll:

Коля, якщо ти їх міняєш, значить вони зношені? ти хочеш комусь відбить охоту посиленими проскоками?
______________
Антон, нічого що ми тута флуд розводимо? Може краще з загальними і теоретичними проблемами перейти в паралельну тему?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41 ... 52, Bce След.
Страница 38 из 52 [ Сообщений: 772 ]