Начинаю собирать крокодила на базе СШ Москва 80

Каретку тоже придётся менять на более короткую и потом могут быть проблемы с передним переключателем

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

ИМХО это наилучший вариант.
1 Не калечим резьбу.
2 Выбираем люфты резьбы.
И не важно с какой стороны, как удобней и оставляем там где резьба целей (в раме). Ибо чашку можно легче заменить чем раму. Лично прочусвтвовал. Зачищал, красил, наклеечки лепил. И на тебе - при пробной езде выяснилось - в каретке хреновая резьба. Проехал 0,5 кМ и все разваливается.

_________________
Моя нанолабораторія.

Kirill Yevtushenko
Буду надеяться на лучшее, а там уж, как получится
Но поменять систему решил - однозначно. Возьму, как советовал kisa бюджетную шоссейную, какая на душу ляжет.
Вроде, как присмотрел уже. Завтра скажут - есть в наличии или нет.

_________________
мой не большой опыт
сын продаёт Старт Шоссе по запчастям - налетаем покупаем ...
_____________________________________________________

дык на этом старте от старта всего ничего мож и холлоутек и круто будет, а что то типа соры на окталинке думаю ниче. ИМхо

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin

rexikk71
Если Сору подарят с кареткой - не спорю А если купить и сравнить - "навiщо платити бiльше?" ©

_________________
Крокодиловодство 2.0

а торцевать кареточньій узел не прийдётся ?

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

usafa

A что это такое? Мне тоже очень важно это знать.

ну вот почитайте http://veloline.ru/tortsovka-karetochno ... onka-rezby
только сталюку врядли ктото торцевать возьмётся

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

usafa
Думаю, это излишества. Посоветовался я с другим мастером из веломастерской (специализируется на старых шоссейниках), говорит - нормально всё, не надо переусердствовать с этими всякими торцовками. Много ставил холоутехов и торков, говорит, без проблем. Хотя вот в Риге веломастер Аркадий Звайгзне (бывший веломеханик сборной СССР на олимпиаде в Сеуле 1988 г.) одному знакомому оторцевал - хотя тот знакомый даже и не просил этого, а просто заказал ремонт рамы. Звайгзне спросил, какую каретку будет ставить. Вот он втихаря оторцевал.

Это торгаши нашли способ деньжулек срубить. А торцевать нужно тогда, когда это действительно нужно. Вот Ваш товарищ Звайгзне это и подтвердил.

_________________
Моя нанолабораторія.

спорить не буду
мой хромолевьій найнер торцевать в мастерской отказались ,ездяю так , вродь не заедает ничего )

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Я уж думал, хозяин "Красной звезды" - RMR - РВЗ - РМЗ

Торцовку придумали барыги. Реальная необходимость в ней наступает, когда явно видно при закрученой чашке, что она не всей плоскостью прилегает. Да и то больше для эстетики. Соосность один хрен резьба обеспечивает. Ну, если там краски на торце толстый слой, так можно её ободрать самому аккуратно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa, холлоутек (неправильная трактовка, кстати. Это аббревиатура полых шатунов. Саму систему с интегрированной осью называют 2-piece crankset) имеет много преимуществ, начиная с нормального чейнлайна, заканчивая довольно высокой жесткостью. Ну и распространен он очень хорошо, если стоит вопрос доступности. А на вторичном рынке это все стоит на уровне квадрата

Аркадий Звайгзне это сделал бесплатно. Посмотрел, что требуется это, и сделал. Вот уж кто, а Звайгзне - правильный чувак, никогда не берет за ничто, в Риге и за ее пределами пользуется наилучшей репутацией, очень авторитетный человек.

Andrey Stepanovich


Шикарный вел, этот чёрно-белый стиль просто прелесть, такого цветового решения раньше не видел.

Кстати, у вас, Старт – Шоссе Москва-80 1979год №17, а у меня, Старт – Шоссе Москва-80 1979год №23
Класс!!!

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica