Вопрос по "спецзаказу"

Вопрос более из праздного любопытства, чем практический. К тем, кто знает историю велосипедов ХВЗ. Решил привести в нормальное состояние раму ХВЗшного спецзаказа 69 г/в. Перепаять мостики, дропы, покрасить и т.д. Есть маркировка на дропе: 21___69. Номер на трубе под каретку: 1687115.
При снятии старой краски, обнаружил интересный факт: три запаяных сверления под заклепки шильдика на стакане рулевой. Насколько я знаю, все шильдики ХВЗ крепились на 2 заклепки по вертикальной оси. Были ли другие варианты шильдиков?

На трековой раме 50-го года эмблемка на 4-ех заклепках. Тогда наверное такие звери катали, что две заклепки не удерживали шильдик от набегающего встречного потока воздуха - срывало нафих

а кто знает что это: http://molotok.ru/item927618449_927618449.html
мы видим две дырки (именуемые в простонародье отверстиями) для крепежных заклепок, но расположение их горизонтальное