Старт-шоссе 93г. Помогите нубу)))

До

Передние тормоза я сняла - они хоть и тормозили, но были порядком ушатаны. Тормозные рукояти сами видите, с седлом мы не подружились - оно хоть и удобное попе, но цеплялось за штаны и не пускало на него садиться, а отодвигать назад нельзя было - я маленькая 164см роста. Вынос поменяла, первый раз попробовала обмотать руль (первый блин комом ). Руль тоже не понравился - не вписывалась в повороты. Заменила - стало гораздо удобнее, видно плечи подошли. Мечтаю о покрышках с белой или красной полосой и быстросъемных крыльях (тут надо подумать). В общем все очень интересно мне. А рога надо будет чуть повернуть вперед. В общем как все сделаю - где-то через полгодика выложу результат доведения до моего идеала как я его вижу. Ужасно нравится вынос и то что его можно регулировать по углу от отрицательного к положительному. Два дня вот каталась - очень удобно такой коротышке как я
ПыСы прошу совета у опытных крокодиловодов: прошлый хозяин наварил на СШ пластину-перемычку сзади как на турист, видимо для жесткости рамы, но это пусть, но еще он наварил сзади пеньки для тормозов, стоит ли их обратно отрезать и поставить пару клещей? Мне не нравится как раму "ведет" с этими тормозами...она и так не ахти 93-его года.
Стало так:


Что собираюсь искать и покупать:
Тормоза (пока не определилась что выбрать)
Новый шифтер (пока не самое обязательное)
Крылья (желательно быстросъемные, но тоже под вопросом)
Кассету (очень хотелось бы заменить на 7 скоростей)
Колеса (полностью)
Покрышки (28см шириной)

Кажется все, если не все, то потом допишу. Жду советов и предложений. Велосипед у меня первый, в шрамах и потертостях, т.к. на нем училась ездить. Теперь учусь его ремонтировать и апгрейдить. Спасибо всем заранее.

Здравствуй, Нуб!

Да уж, с пеньками хозяин обидел раму, тут уже писалось в соседней теме, что это дело опасное, ибо может треснуть труба, в твоем случае - перо. Спиливать можно, но очень аккуратно. Но рас уж приварены, то советую поставить более качественный тормоз, и обязательно - спереди обычный шоссейный. Так как твой стартик более поздних лет, можно попробовать установить передний б/у Шимано 105, 600, главное, чтоб с эксцентриком. Можно и кампаньоло какой-нибудь. Много что сойдет.
Если в задней перемычке есть дырочка для тормоза, можно поставить шоссейный тормоз, только смотри чтоб был с простым болтом и простой, обычной гайкой, а не той, что входит вовнутрь трубкообразной перемычки, которая, у тебя, увы, утеряна.

Подведем итоги - рама, как сама говоришь, не ахти, а еще хорошенько поколечена предыдущим хозяином. А еще мне кажется, что она тебе великовата. Искрене надеюсь и желаю тебе найти другую раму, а эту отправить на заслуженный отдых/стенку/музей/утиль.

утиль нет - она мне нравится))) если уж все так плохо - то в рамочку и на стеночку, как предмет ностальгии. Вопрос о раме не стоит пока. Дырки везде где надо есть, а остальные непонятные термины пошла гуглить. Спасибо))

трубкообразная перемычка не утеряна, пластина приварена поверх нее и дырки совпадают

Ну, ты, это, пока катайся, но время от времени взгляни на те места, где пеньки приварены, чтоб избежать развала рамы во время езды. А раму подыскивай, если попадется, то эту на стеночку, а детальки перекинишь на новую (можно тоже старт-шоссе брать, только смотри чтоб твоей ростовки было).

Тормоза, как я уже и говорил, подойдут б/у Шимано 105, 600, другие модели.
Крылья - высоко котируются "SKS Raceblade".

угу...я как увидела как тормоз этот раму выгибает теперь частень туда заглядываю, страшно(((( спасибо...буду искать. Еще бы все на одном сайте найти...

А если поставить самый обычный руль от "Украины" или другого советского дорожника - будет еще лучше. Главное, чтоб ручки, за которые держишься, загибались назад. Посадка изменится, станет не такой напряженной, придется намного меньше тянуться к рулю. При вашей антропометрии и при вашем длинном выносе это важно, мне кажется.
Рули можно поискать по базарам в старом железном барахле. Думаю, такое есть и в СПб. Вам лучше подойдет неширокий руль (они были разной ширины, разной высоты, с разным углом ручек). Возьмете в руки - почувствуете.
Установите - попробуйте, удобно или нет. Неудобно - крутите руль в выносе, катайтесь, снова крутите, пока не станет хорошо.
Если руль будет меньшего диаметра в центре, чем нужно для вашего выноса, сделайте прокладку из чего угодно, примерно подходящую по толщине. Из алюминиевого листа. из жести, даже из пластикового садового шланга. Если ее обрезать ровно, вид будет приличным.





Так у вас в России таких покрышек хватает. Лишь бы деньги были. Ищите через "Яндекс".
Слова "светоотражающая полоса" означают белую при дневном свете полосу, которая сильно блестит ночью, если ее осветить. Спрашивайте резину диаметром 28 дюймов.
http://realvelo.ru/pages/129/491
http://realvelo.ru/pages/129/492
http://realvelo.ru/pages/129/524
http://realvelo.ru/pages/129/959
http://realvelo.ru/pages/129/978
http://realvelo.ru/pages/129/1597
http://realvelo.ru/pages/129/1607
Есть даже совсем цветные.
http://realvelo.ru/pages/129/1595
http://realvelo.ru/pages/129/1594
Можно найти и намного дешевле.





На новом руле у вас, кажется, стоит тормозная ручка для "крабов".
http://cs7001.vk.me/c408528/v408528022/ ... OCqNvE.jpg
Она выбирает меньше троса, чем нужно векторному тормозу (ви-брейку, V-brake), который сзади. Из-за этого ручка тянет трос с большим усилием, чем нужно тормозу, и перья наглядно пружинят.
Для хорошего торможения можно сохранить ви-брейк и заменить шоссейную ручку на вибрейковую. Кажется, на старом руле именнно такие (поэтому передний краб тормозил наверняка слабовато). Подобная ручка тянет трос с меньшим усилием, чем шоссейная, но выбирает его скорее. Правда, придется что-то эстетичное учинить с торчащим тросиком. Но эстетику можно и проигнорировать:
http://smotri.te.ua/images/2009-10/item ... 1077.b.jpg
Если еще и настроить тормоз, он станет работать очень человечно. Коли сами пока не научились, обратитесь к родным питерским циклистам. Помогут и покажут.
http://veloroad.spb.ru/forum/viewforum.php?f=14
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... d&frm_id=3

а по росту я не знаю как подбирать...на земле когда стою рама чуть-чуть промежности не касается, буквально полсантиметра - это много?

Andr, руль хотелось именно такой, все запчасти искать придется в Ставрополе - я сейчас живу на юге страны, а не в Питере Вынос конечно длинноват, но сейчас посадка ооочень комфортна и мне бы не хотелось ничего менять. Кроме тормозов. Вот эта тема с рукоятями и тормозами мне очень интересна. В идеале хочу поставить клещи (которые с болтом по центру) на перед и на зад. Не пойдут не?

с магазинами беда)))) в тех в которых есть обмотка нужная, нету покрышек нужных, а в которых есть покрышки, нету тормозов подходящих по цене))) платить за доставку из трех разных мест ужасно накладно

http://realvelo.ru/pages/129/491
эти покрышки 47мм мне нужны почти в два раза уже... Очень сложно найти покрышки 700x28 с красной полосой (со светоотражающей еще не искала, но теперь буду знать и поищу). А реал вело - это самый дорогой магазин во всем инете

Видно плохо, но усмотрел ненашенскую систему со стартоновскими педалями. Если это так и зрение меня не подводит - срочно заменить педали на современные, иначе система встретится с северным пушистым зверьком.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

В наших краях продаются и довольно популярны тормоза Альхонга - хорошее сочетание цена/качество. Они бывают шоссейные и туристические. Если Вы собираетесь ставить сравнительно узкие покрышки 28 мм, лучше выбирать шоссейные - они немного "крепче", но и туристические будут вполне нормально работать. Здесь туристические:
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=30#p1125669
и здесь:


Шоссейные чуть меньше габаритами (соответственно короткие рычаги имеют большую жёсткость) и оснащены рычажком, чтобы разводить колодки для пропихивания шины при демонтаже колеса.

У меня на старом шоссейном веле были неплохие крылья Zefal (правда дорогие, заразы), быстросъёмные. Переднее крепилось прямо к нижней трубе рамы, охватывая её специальными резиновыми полосками, а заднее цеплялось хомутом на подседельный штырь. Переднее я никогда и не снимал - вид оно абсолютно не портит , а заднее возил в рюкзаке, и цеплял только в мокрую погоду. К сожалению, не смог найти в инете, чтобы показать Ну вотздесь, в принципе, переднее видно (вместе с моим нескромным портретом), а заднее было примерно такое:



Только я цеплял его максимально близко к колесу, иначе толку - ноль. Совершенно не стоит покупать такие крылья:



от них вообще нет никакой пользы. От воды они не защищают. Может быть они предназначены для того, чтобы гонщику на МТБ не повредило организм сзади ударами камней из-под колеса

Втулки вроде неродные, так что их не жалко, можно колёса в сборе менять. Хотя по фоткам непонятно - двойные обода, или одинарные. Если двойные, так нечего их и трогать. ( http://veloman.by/velosipednye-oboda ) А нет, так нужно найти недорогие колёса с двойными ободами, внутренняя ширина обода под шину должна быть 19 мм. Чем выше профиль обода, тем он тяжелее, но тем жёстче, и тем "злее" характер велосипеда. Не вижу для Вас смысла в высоком ободе. Достаточно, чтобы он визуально походил на существующие по своей высоте.
Высокий
Средний
Низкий
Втулки, если недорогие, лучше на промподшипниках ("промах" - обыкновенный подшипник), а покруче - можно и "на шарах" - специфические велосипедные подшипники с насыпными шариками.
Насчёт покрышек - ну, какая понравится. Если грубо ориентироваться по брендам, лучшие - Shwalbe и Maxxis, средние - Kenda, паршивые - Rubena.

Насчёт великоватой рамы несколько сомневаюсь. На велосипеде ж не стоят, а ездят . Судя по тому, что седло у Вас до упора в раму не вдвинуто - запас есть. Ну и ... http://blog.i.ua/community/3258/740449/

_________________
Крокодиловодство 2.0

Клещи - шоссейные тормоза. К ним нужны шоссейные тормозные ручки. Того же типа, что ваша теперешняя, стоящая справа. Она шоссейная.





Так я линки ради примера привел, а вовсе не как неминуемо правильные. Вы верно заметили, что "светоотражающая полоса" - именно нужные для поиска слова.

на один размер меньше рама будет самое то. Будет 2 см не касаться промежностим, сократится база, седло можно будет чуть отодвинуть назад. Это казалось бы, мелочь, но на самом деле важно, насколько далеко вперед или назад выпирают ноги от туловщиа при посадке на велосипед - правильная посадка гарантирует оптимальную передачу силы и превращение ее в крутящий момент. Иными словами, правильно сев на велик, не слишком сильно вперед и не слишком сильно назад сдвигая седло, экономится сила, которую отдашь в педали, т.е. мыщцы правильно будут работать. Это как делать упражнения на удобном матрасике и на неудобном. Проще объяснить не умею. Надеюсь, ты меня поняла.

Ненене, так можно - наоборот нельзя. Просто здесь педали с изнасилованием вкручены и их тяжело будет выкрутить. Они там с диким натягом сидят (если резьбу не перерезали). Видать, прредыдущий хозяин расстарался

_________________
Крокодиловодство 2.0