Старт-шоссе 93г. Помогите нубу)))

Высылаю инструкцию.

_________________
Моя нанолабораторія.

фотки покажете ?

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

может быть...

Насчет педалей - в принципе могли резьбу в шатунах и метчиком правильным пройти, но вариант с изнасилованием конечно вероятнее.
Насчет "почти касается" - ну, естественно рама своего размера оно правильно, но если на раме удобно - то размер подходящий. На части моих велов я просто не могу встать с велом меж ног на всю ступню, только на носки - но ездить на них это не мешает

"Пилите, Шура, пилите, они золотые". Я все еще пилю дырочки)))) одну пости допилила. Сил мало, женские, на долго меня не хватает - минут 15-20 в день. К осени допилю))))))))))))))чувствую себя зеком которому очень надо на свободу)))))

Может, лучше потратить это время на поиск знакомых с дрелью и закрыть вопрос за 5 минут? Или так не интересно?

_________________
'1980 ХВЗ Старт-шоссе "Москва-80" крококастом продан
'2014 Cube Curve Pro гибрид-кастом в процессе
'1989 Titan Exklusiv редкая пташка из Швейцарии

В передней вилке, все таки, лучше дрелью. Там металл много толще. Хотя рассверлить нужно всего на 0,5 мм. И это тоже сложность. Сильно давить нельзя, иначе сверло можно сломать, а сталь крепкая.
Сверло должно быть острым, лучше новым.
Можно также "райбером". Это намного легче чем надфилем и дрелью. Но такой инструмент далеко не у каждого в гараже имеется.
Надфилем тоже нужно уметь. Надеюсь Вы заметили, что если тереть по одному месту то сначала вроде скользит а потом начинает вгрызаться. Используйте такой прием: сначала пилим в одном направлении а потом под углом (типа навкрест). Так быстрее пилится. Хотя в дырочке конечно не сильно разгонишся.
Терпение и труд - все перетрут!

_________________
Моя нанолабораторія.

ну помучаюсь еще немного...вроде уже почти закончила

Почти не считается.
Гаечка должна пролезать. Ну не вся конечно, а до бортика.

_________________
Моя нанолабораторія.

Ну коли почти закончила, скажу бяку, там скорее всего можно было было взять болтик подлиннее и обычную гаечку на 6, как и было раньше. Но так конечно лучше.

а, пусть будет с заводскими запчастями. Так я меньше буду нервничать из-за того правильно закреплено или нет.

Гаечка уже вставляется в дырочку, но пока еще не пролезает внутрь. Думаю я сделала правильный внешний диаметр, теперь надо допилить внутреннюю сторону дырочки. Ничего, справлюсь, думаю. Надеюсь с задним тормозом проблем не будет.

Еще вопрос...на тормозах на болтике есть две шайбочки. Каково их назначение?

Шайбочки одна под тормозюльку, а вторая под гайку, короче по обе стороны вилки. Меж тормозом и вилкой можно будет убрать если тормоз будет качаться, а под гайку обязательно. А там точно шайбы одинаковые или там шайба и гравер?

А что мы пилим, зад или перед?

Не глядя трудно сказать а фотку требовать совестно. Но тормоз должен крепиться прочно, не болтаться и в то же время должен шевелиться чтобы выбирать положение относительно обода.

_________________
Моя нанолабораторія.

вилку пилим, вилку. Со стороны рамы.

о, я кажется поняла, эти шайбочки для того чтобы поворачивать тормоза влево или вправо и закреплять их. Чуть ослабляешь болтик - зубчики расходятся, выравнивает тормоза и закрепляешь! Эврика!