"Летучий Голландец". Помогите привести в порядок

i'm paget, ну, это смотря какая: из старой сделали культ (мне тоже нравится, как и ее советские, японские и иные копии), современная не топовая - переоценена, как по мне. Если о топовых группах говорить, то и Shimano, и Campagnolo, и Sram - все будут великолепные.

alexandrxxl, здравая мысль! Может, отчасти, и правда.

В конце концов, за все модернизации современного велосипеда нужно благодарить только непрерывную мысль производителей — как бы побольше и подороже нам всё это впарить.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Да, что поделать, жаль, что надежность компонентов никакущая нынче в полном соотвествии с этой самой потребительской доктриной.

По лисапеду - прикупил пока еще мелочь - не колхозные STI-упоры, устанавливающиеся заместо манеток, надеюсь, что подойдут.
Надо задуматься над колесами: брать готовые или собирать с нуля, только вот из чего - вопрос. По причине "черности" наиболее адекватных вилсетов процесс стопориться, и ожидать окончания в этом сезоне не приходится.

Может только обода заменить если втулки в нормальном состоянии ? Колёса в сборе лучше осенью или зимой покупать - шоссейники продают свои после сезона и цена падает.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Изначально втулочки не фонтан, дешевые, плюс еще подустали. Конуса шлифанул, смазал, собрал, шарики не менял. Учитывая все это, доверия к ним никакого, будь это какая-нибудь Ультегра, оставил бы, скорее всего.

Ну, сезон как раз кончается, скоро "будем посмотреть", или, если срастется возьму новье (нет доверия к б\у компонентам современным). Да, плохо, что я не только на велотеме повернутый, большая часть средств уходит "не туда".

та лан - от деора/сора и выше вполне приличное железо. И то читал, что народ похваливает альтус'2014 (одно из - либо остальное в г.но скотилось, либо реально по нормальному сделали)
Да и у китайцев можно накопать нормальных втулок (те же квандо, новатек, чузен - пусть не самые легкие, но вполне рабочие, частенько на промподшипниках)


Почему сразу "плохо"? Быть завёрнутым на многое - это же интересно. Только вот да, дензнаков сразу на всё обычно нехватат

Volosaty, да чего только не бывает сейчас. Я склоняюсь к тому, что дешевые группы имеют более простую конструкцию тех же шифтеров, что и выливается в большую надежность.
Вот про "накопать нормальных втулок" - я вообще думал взять карбоновые колеса, китайцы их покрасить могут на заказ в тот же белый\фиолетовый\лазурный\желтый под цвета велосипеда, но это будет очень вызывающе, мне кажется.

Плохо-то в том, что кроме нехватки дензнаков, еще и времени не хватает заниматься всем сразу.

Paranoiker
Дешевые групы имеют в первую очередь больший вес и пониженные требования к точности работы , отсюда и надёжность .Пллюс каждый год производители понижают качество компонентов путём оопускания групп , у меня есть старый переключатель ацера , полностью алюминиевый, по характеристикам он напоминает современный деор , и в нём до сих пор нету люфтов.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

как-то так : http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=171486

Чёрный сейчас в моде, да и с современными формами рам велосипеды выглядят брутальнее.

Это было 8 лет назад. Сейчас всё что до SLX/105 отличается только дизайном и весом за счёт звёзд на системах и некоторых деталей переклюков.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko
имхо, велику не брутальность, а элегантность нужна (тонкая взаимосвязь внешниего вида и поведения )

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Может, мои железки 500exage как современная Ультегра вдруг?


Честно говоря, не очень-то понял, в чем суть?

красивые разноцветные шоссеры В том числе и с разноцветными ободами

Volosaty, а, в этом-то плане да, хороши аппараты, жаль, что хозяину уже ни к чему, конечно.

Я думал об абсолютно наркоманских колесах типа вот этих: http://www.light-bicycle.com/carbon-88m ... -IT5KMSPN0

Обода аж 88мм в глубину, на утонченном классическом шоссере подобные колеса будут смотреться безумно и вызывающе. Пока взвешивал "за" и "против" платежеспособности поубавилось.

Жёсткие аэродинамические колёса бессмысленны на такой раме. Да и тяжёлые.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr