кто паяет рамы?

Микола!!! Не пали хату!!!

Померяю точно и напишу обязательно,просто прям щас обещать не могу-у меня сломаны рёбра и мне тяжковато лишний раз оторвать задницу ещё и в мороз.Но не 60 это точно,где-то 58.

От центра каретки до среза подс. трубы-620 mm,Горизонт. труба по центрам-580 mm,ЕТТ-57-приблизительно,рулевой стакан-182 mm/база-1010 mm.

Глаз алмаз
teredo7 скорейшего выздоровления!

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Спасибо,буду стараться.

Сергей, смотри и запоминай :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wg_pDvoMWmE[/youtube]

Здесь можно в полный экран посмотреть, если что.

Убей, не понимаю, зачем калечить хорошую спортивную раму, ещё и редкого у нас роста на то, что ты задумал. Украины раскурочить на трубы вполне достаточно. ТЕ рамы вообще чуть не из реальных водопроводных труб делали. Или можно подобраться поближе к железной дороге - в пантографах электричек и электровозов используются трубы, подозрительно похожие на велосипедные. Для ремонта поставляются палками метра по три. Луги (lugs) тогда придётся делать самодельными на электросварке из того же водопровода. Паять всё латунью - как на прототипе. Труда не намного больше, чем раму переделывать, зато развязываются руки - можно поточнее скопировать прототип.





Хитрый подседел (в теме про Ханой) скорее всего сплошной - не труба. Такой могут за бутылку сделать в деревенской кузнице из пружины от автоподвески.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костя,за видео спасибо!Теперь буду знать,что они проволоку паяют.Вопрос в шланге этом,это ж не простой газовый или гидравлич..А копировать вовсе не собираюсь этот амер. велик,хотя мне он очень нравится.С каждым сообщением в тему я всё больше склоняюсь к тому,чтобы раму не разбирать.Есть альтернатива,но ЗА ЭТИ БАБКИ можно самому поехать в Англию и приехать оттуда Гювноре-неинтересно и накладно.Трубы от пантографов тоже интересная идея,но вопрос кто будет варить становится ребром,потом рулевая,каретка,дропы,а вилка???в кузню идти?Потом ,почему калечить-она уже параличная с рождения-один задний треугольник чего стоит.Вот приеду к тебе летом и буду тебе надоедать:"Костя ,свари раму,ну свари раму,а я за пивком згоняю,Кость ну свари,свари раму!" (и подседел там - просто гнутый стальной прут.У меня етих подседелов....батя на даче помидоры к ним подвязывает.и шо с рамой делать,если ничего с ней не делать?

teredo7 пиво летом у Кости не проканает
Да и очередь собирается, что к Ленину в мавзолей, в лучшие годы

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Летом акция - без бухла
Дропы напильником делаются - тут сварщЕГ не нужен, луги (узлы) варятся из водопровода (они и фирменные из стали типа 30Л), вилка делается из серийной - было бы желание и азарт
А раму продай страждущим. Несколько лет назад я бы её у тебя клянчил. Готов был мост Патона сварить за такую

А шланг я не думаю, что это "особый для шин" Какой-то сильно армированый толстостенный. Эти ж велы тыщщи км не наматывают за сезон. Так, прогулки под настроение по выходным и в праздники.

Так ты вообще примерно с проектом будущим определился?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Теперь уже сам не знаю...

Все ниже сказаное ИМХО:
Если в планах прогулочно-винтажное, под очень старое да еще и на шлангах, то рейнольдовские трубы для такого велосипеда это уж черезчур. От такого велосипеда ни жесткости конструкции, ни скорости, ни даже легкого веса не требуется. Любая советская дорожная рама вполне подходящий донор.
Думаю, что операция купли-продажи (обмена рамы) пройдет за неделю.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата