Блек фаджн для девченки

Начну с того что это не совсем крок, поскольку он не ХВЗ а когдато именитый Faggun, но только рама и вилка, а все остальное будет сборная солянка разных годов и производителей. Началось все с того что моей девченке шоссейник кажеться какимто диким и необузданым да еще и руль устрашающего вида, а горнячек оказался слишком громоздкимм и медлительным, вот и ищем золотую середину. Таки начнемс.
Рама, вилка и вал были разделены, отмыты и срощены обратно. И того:
рама с валом - 2870 гр. изящного хромоля, вроде нормуль;
вилка - 800 гр. того же хромоля.
Паралельно собираем колеса: заднее из обода мавик МА-2, втулки шимано ЛХ, причем ФН-М560, которая еще под 7ск. касету, самой касеты шимано ЛХ от этой же втули и какихто нержавеешных спиц и огорчаемся маленько 1396 гр. веса колеса с касетой. Так же извлекается из под вековой пыли обод Гипием мираж, втулка ХВЗ (единственная отечественная деталь) в которой меняються все потроха на шимано ЛХ и полируеться алюминевый стаканчик от ХВЗ. И с помощью какихто нержовских спиц от камповского колеса соединяються вместе и на весы - 944 гр.
Дальше простая сборка из непростых компонентов: - на колесика натянута кенда хан;
- вынос (оч не кошерный, но пока будем терпеть) зум с регулировкой угла;
- руль ГТ
- тормозные ручки шимано с какими резинками-пыльниками шогун, но довольно добротные, думаю из хорошой серии;
- манетки, оч старинные гдето с 80х ставились на первые У образные рамы, шимано деор СЛ-МТ62;
Первый день подошел к концу. Продобжение следует, ну и фотки тоже в продолжении.

Новый день несет новые дела и перспективы
Сегодня вельчик обзавелся рулем ГТ, тормозными ручками шимано, манетками деор, тормозами виенман с замененными задними колодками на трехкомпонентные от автора, раскладкой рубашек и тросов. Сейчас на готове лежат дерайлеры: передний шимано ХТ М735 и задний коротколапый шимано ХТР М960, так же система шимано М500 трипл с радостным весом в 733 гр.

День прошол и можно подводить итоги
Вел укомплектован, осталось только фонарь прицепить, но дома не нашлось крепления.
Последними штрихами стали: глагоб Зум, седло ВейксКинг (с очень гибким каркасом и мягкой набивкой), тяжеленными педалями 465 гр. какихто Шимано ЛУ998 (затертые, бывшие полуконтакты), цепью Сакс, хромолевыми эксцентриками Шимано, крюком Индекс для заднего дерайлера, подфляжником Автор, флягой Такс, подсидельной сумочкой Рошвел и самым интересным для всех кроководов - упорным хомутом Сакс харет.
Привес кажись великоват всего 10,5 кг. но замена выноса и педалей отнимет с пол кило так точно да плюс пол глагола отпилить... Короче при полном параде в 10 кг. вложемся.
Теперь жду критики, обсуждений и самое главное советов и рекомендаций.

Забегая событиям за глаза, выскажусь.
Аre you faggin, dude? Faggin - вот название велика. Задняя втулка не униглайд, случайно? в те времена (7 ск. шоссе) такое бывало.
За регулируемый вынос и деорные манетки - особый выговор. Не кошер. Кошьмар, не менее.
Остальное, думаю, будет в порядке. Ждем ФОТО продолжения.

Ждём фото. Если потроха втулки Шимано содержат шарики 6,3 мм - их ставить нельзя, нужно 6 мм. Или купить "авиационные", или обычные советские. Если есть желание, отобрать советские шарики микрометром с разбросом диаметра не более 0,01 - будет не хуже чурок.

_________________
Крокодиловодство 2.0

А мені для сприйняття картини, фоток не хватає

_________________
BeerBike&Co

Faggin - вот название велика! И блин, именно, както сам не догадался написать ПРАВИЛЬНО . Были униглайт в те времена, но у меня НЕ шоссейная шима ЛХ гиперглайт наверно уже более этих времен
Передняя втулка состоит только из люминьевого стаканчика ХВЗ, а потроха ЛХ в себя включили чашки, конуса, шарики, ось, самопальные пыльники и самопальные проставки меж конусами и контрогайками, поскольку втуль коротковата для этой оси.
Зум не кошер, но вел собираеться не выходя из дома, а тут ассортимент ограничен немного даже не так бесит что он зум, как то что он регулируемый и чугуняный пол кило.
С фотами беда, немогу их с телефона сюда переманить, надо вникать, но пока вел, а потом смотреть будем.

_________________
Все такие разные, но так одинаково за€быв@ют
И прах наш, с строгостью судьи и гражданина,
Потомок оскорбит презрительным стихом,
Насмешкой горькою обманутого сына
Над промотавшимся отцом.
М.Ю. Лермонтов

Шимановские шары сожрут дорожку ХВЗ в корпусе своим бОльшим, чем надо диаметром. Так рождаются легенды типа наше-говно, чурки руляд.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Рама у тебя не шоссейная, а фаджиновский турист, и шосом он не станет. Но покатушечный велик получится хороший. Свои слова про вынос и манетки беру назад - они подойдут и общий вид портить не будут.

В данном случае, туринговая рама - идеал (я не ориентируюсь в моделях этой марки, прислушаюсь к мнению коллеги Gagarins). И такой подход как раз правильный - в отличие от потуг пацанов, пытающихся городить шоссеры из Туристов, ориентируясь на то, что "у него тоже руль-баран, ободные тормоза и передачи".

Тем более, большинству девочек (если не всем) непонятно наше стремление развивать максимальную эффективность-скорость в ущерб минимальному комфорту. Так что для девочки со спортивными исканиями и чаяниями такой шоссер-лайт может оказаться идеальным.


Да, рассмотрел раму - евротурист

_________________
Крокодиловодство 2.0

Еще раз напишу про втулку: ИЗ СТАКАНА ХВЗ ВЫБИТЫ ЧАШКИ И ВБИТЫ ОТ ВТУЛКИ ЛХ, И ОТ ТОЙ ЖЕ ЛХ М560 ОСЬ И КОНУСА!!! Никто никого не сожрет!
Рама туринга и нужна была, край компромиса цикло-кросс, но имеем удачу именно туринговая рама со всеми и - данного деваиса, и именно хромоль - так как он имеет достаточную амортизационную способность (пружинестей железа и тем более алюминия, и достаточно жесткая чтоб не походить на холодец, тем более под девушкой с ее 45-47 кг.)
А вынос... ну посмотрим на общем фоне.

_________________
Все такие разные, но так одинаково за€быв@ют
И прах наш, с строгостью судьи и гражданина,
Потомок оскорбит презрительным стихом,
Насмешкой горькою обманутого сына
Над промотавшимся отцом.
М.Ю. Лермонтов

А, чашки - тогда да.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Почти готовый вариант. Испытания будут попожжей, поскольку в таком снегу я на горнячке еле передвигаюсь зарываясь почти по каретку, а девченке на полусликах это совсем уныло...

"Учебный шоссер" - пойдёт . Привыкнет, пару раз против встречного ветра прокатится - можно будет и баран пробовать. Сидуха не мужская?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Шосер у меня есть, и она ему отказала, в том числе и из-за барана, так что туринг с прямым рулем и нужен, кататцо то полевыми тропами в большенстве. Седло - фиг его знет, сама ставила, наверно удобное или привыкла.