Старая советская веломашина.

kisa · **Добавлено:** 10.02.2014 01:07

umanager писал(а):

А я ломаю голову четвёртый месяц...)))

Я тоже - мой друг осенью надыбал точно такой же вел, как у Вас (даже цвет) - 112-512, и мы в непонятках были.

umanager · **Добавлено:** 10.02.2014 01:09

Я думаю так - велосипед аккуратно перебрать, вычистить, смазать - и на экспозицию. Обода крашеные с цировкой, резина родная в отличном состоянии - грех ездить на этих колёсах по земле... Экземпляр уникальный. Андрей, сделай фотосессию аппарату, ей-богу, тебе потомки спасибо скажут. А для езды купи чего попроще...

umanager · **Добавлено:** 10.02.2014 01:15

kisa писал(а):

umanager писал(а):

А я ломаю голову четвёртый месяц...)))

Я тоже - мой друг осенью надыбал точно такой же вел, как у Вас (даже цвет) - 112-512, и мы в непонятках были.

Эге. Я на своём езжу - сердце кровью обливается, практически новый же. А этот 1-В... Только по облакам ездить на нём.

Костя, кстати, у меня там вопрос был по пайке-сварке трещины в пере, я его даже задал в Вашей профильной теме про пайку, надеюсь услышать профессиональный совет. И можно на "ты"?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 10.02.2014 01:20

umanager писал(а):

Ну шо, Микола, слина тече?)))

Ну я якщо чесно, вже не так фанатично кохаюся в " стар'ї " , але такий агрегат, ще й в такій комплектації не може залишати байдужим !!!
Мені більше подобається стилістичний закоз під ретро, але тут так ))) слюну пустив ...
Їздити чи не їздити ? Тут звичайно власнику вирішувати ... я б їздив !!! Це в любому випадку велосипед вихідного дня. Ну накатає Він на ньому за сезон 200-500 км, я думаю вєліку на користь.
Якщо дійсно вбачати в цьому екземплярі якусь історичну цінність то поміняти резину (оригінальну залишити для експозицій) і довгими літніми вечорами (в суху погоду) получати від ровера задоволення.
Ну або вписати його в декор інтерєру, якщо є така можливість ... ховати від людського ока його НЕ МОЖНА !!!
ІМХО.

umanager · **Добавлено:** 10.02.2014 01:32

Бегущая Черепаха писал(а):

umanager писал(а):

Ну шо, Микола, слина тече?)))

Ну я якщо чесно, вже не так фанатично кохаюся в " стар'ї " , але такий агрегат, ще й в такій комплектації не може залишати байдужим !!!
Мені більше подобається стилістичний закоз під ретро, але тут так ))) слюну пустив ...
Їздити чи не їздити ? Тут звичайно власнику вирішувати ... я б їздив !!! Це в любому випадку велосипед вихідного дня. Ну накатає Він на ньому за сезон 200-500 км, я думаю вєліку на користь.
Якщо дійсно вбачати в цьому екземплярі якусь історичну цінність то поміняти резину (оригінальну залишити для експозицій) і довгими літніми вечорами (в суху погоду) получати від ровера задоволення.
Ну або вписати його в декор інтерєру, якщо є така можливість ... ховати від людського ока його НЕ МОЖНА !!!
ІМХО.

Я б також поставив би інші колеса для їзди на цьому ровері. Та потроху, без напруги вигулював його влітку. Цілком згоден, Микола.

Vidok · **Добавлено:** 10.02.2014 01:52

Хорош вел! А вот фотки плохие(((. Шильд, насколько видно не штамповка, а просто рисунок нанесен?

umanager · **Добавлено:** 10.02.2014 01:56

Vidok писал(а):

Хорош вел! А вот фотки плохие(((. Шильд, насколько видно не штамповка, а просто рисунок нанесен?

Думаю, в ближайшее время будут хорошие фотки. Дайте человеку отдышаться - он только сегодня узнал истинную цену этого бриллианта. А шильд - да, похоже, что на пластинку нанесён рисунок, и пластинка посажена на две заклёпки.

Vidok · **Добавлено:** 10.02.2014 02:05

У меня на моем зифовском фрейме такой же шильд, без тиснения.

umanager · **Добавлено:** 10.02.2014 02:11

Vidok писал(а):

У меня на моем зифовском фрейме такой же шильд, без тиснения.

А модель фрейма известна? А год?

Vidok · **Добавлено:** 10.02.2014 02:34

Модель 1-В, судя по отзыву Влада "сразу послевоенная" . Вот здесь коротенькое обсуждение viewtopic.php?f=31&t=127247&start=570 , сейчас уже выяснил после чистки, что это фрейм (вилка родная), тогда почему то подумал, что от ХВЗ.

Влад К · **Добавлено:** 10.02.2014 05:53

umanager писал(а):

Бывает так, что люди десятилетиями роются в грязи, для того, чтобы найти немного золотого песку. А бывает и так - ударил один раз лопатой - и оппа, самородок, величиной с лошадиную голову.

Я знаю одного такого везунчика. Он живёт в Киевской области, и держит в своих руках вот такой экземпляр:

ЗиФ 1-В, 1951 г.в.

Состояние машины - идеальное. Родная резина. Второго такого велосипеда, пожалуй, нет.

Уважаемые эксперты и знатоки!!! Ваше мнение и комментарии жду с нетерпением)))

Вел ВОСХИТИТЕЛЬНЫЙ! :yes:

То, что сейчас попадается - гнусные обломки :cry:

по сравнению с Вашим.
В связи с этим у меня к Вам одна просьба и один вопрос. :oops:

Просьба: не могли-бы Вы скинуть фотки Вашего вела (+ фотки надписей/декалей - они у Вас не стандартные и что-то не четко отфотографированы :sad:

) сюда: http://veloretro.ru/? К сожалению у нас нет ни одного нормального ЗиФ 1В раннего :cry:

ПЛИЗ!!!!!!!!!
Вопрос: как Вы определили 1951г. выпуска (на рамах не били)? По зав.№?

kisa · **Добавлено:** 10.02.2014 08:52

Таак, надо друга подключать насчёт профи-фотосессии. Ну, у него работа другая, но уровень по фото правильный. В каком населённом пункте вел?

Будь у меня подобное чудо - я б его в серванте держал, выгуливая в очень хорошую погоду под отличное настроение. Пару десятков км в сезон ему бы только на пользу пошли.

Андрій Сидоренко · **Добавлено:** 10.02.2014 10:23

Бегущая Черепаха писал(а):

Андрій Сидоренко писал(а):

Ну, не совсем чужого...

Андрій то,що в Вас супер ровер то зрозуміло, а ну давайте велоісторію , де Ви його найшли і т.д

Та нічого цікавого - виміняв у друга на інший велосипед. До цього стояв у одній з київських квартир.

Андрій Сидоренко · **Добавлено:** 10.02.2014 10:26

Влад К писал(а):

Просьба: не могли-бы Вы скинуть фотки Вашего вела (+ фотки надписей/декалей - они у Вас не стандартные и что-то не четко отфотографированы

На неделе помою, сфоткаю и выложу.

umanager · **Добавлено:** 10.02.2014 12:26

Влад К писал(а):

umanager писал(а):

Бывает так, что люди десятилетиями роются в грязи, для того, чтобы найти немного золотого песку. А бывает и так - ударил один раз лопатой - и оппа, самородок, величиной с лошадиную голову.

Я знаю одного такого везунчика. Он живёт в Киевской области, и держит в своих руках вот такой экземпляр:

ЗиФ 1-В, 1951 г.в.

Состояние машины - идеальное. Родная резина. Второго такого велосипеда, пожалуй, нет.

Уважаемые эксперты и знатоки!!! Ваше мнение и комментарии жду с нетерпением)))

Вел ВОСХИТИТЕЛЬНЫЙ! :yes:

То, что сейчас попадается - гнусные обломки :cry:

по сравнению с Вашим.
В связи с этим у меня к Вам одна просьба и один вопрос. :oops:

Просьба: не могли-бы Вы скинуть фотки Вашего вела (+ фотки надписей/декалей - они у Вас не стандартные и что-то не четко отфотографированы :sad:

) сюда: http://veloretro.ru/? К сожалению у нас нет ни одного нормального ЗиФ 1В раннего :cry:

ПЛИЗ!!!!!!!!!
Вопрос: как Вы определили 1951г. выпуска (на рамах не били)? По зав.№?

Влад, скажу по дате. Дата 1951 г. имеется на динамке. Это единственная зацепка в пространственно-временном континууме для данного велосипеда. Есть вероятность, что на более старый или, упаси Боже на более новый 1-В поставили динамку 1951 года, но судя по всему - велосипед в заводской комплектации. Поэтому, принято датировать его условно 1951 годом))) К Вам, Влад, имею встречный вопрос. Я так понимаю, что этот велосипед - самый хорошо сохранившийся в родной комплектации ранний ЗиФ 1-В (из нам известных) на территории бывшего СССР, я правильно понимаю?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 57 ]