Помогите опознать раму 69 г.

Не понял, куда должны были деться бонки? Онп остались, просто их раскрутить, убрать одну звезду, поставить проставки и скрутить... Просто я заметил что как не крути с ченлайном, цепь всеравно залазит на зубья именно левой щекой, вот и подозрение на то что цепь винтом. Попробую я ее развернуть, и если начнет залезать на другую сторону значит точно винтом, приговор - ПОД ЗАМЕНУ, а цепь точно совецкая, висела в сарае кучу лет обмазаная салидолом с ржавчиной, я ее отмыл и маслом для цепей мазнул. Выстрадал, можно сказать, а она на лево Есть от Спутника, но порядочно потянута и как с задней звездой мириться будет не проверял.
Никаких Китайских систем!!! - они Китайские и денег стоят!!! А я уже камеру нашел, подклею и заменю. 23 грн обратно, и вел таки БЕЗПЛАТНЫЙ

Пополненние! Добытый в металоломе трофей - колесо: обод "чайка", спици с латунными нипелями и подложеными под них шайбами, втулка какаято странная, на ней подшипники размещены не под фланцем а ближе к центру, все в зборе и в ужасном состоянии. Планирую обод под покраску (был хромированый но облез), втулку востановлю, но тоже хром слазит на самой трубке соеденяющей фланци, может чепрачное колечко будет его натирать потом чтоб не ржавело. Спици востановлю, но тоже будем помотреть Вообщем думаю на этом ободе собирать заднее колесо, но если найду еще то и переднее забецаю крылатым
ДА ЧЕ ЗА ХРЕНЬ С ФОТО??? 17 кб это уже максимальный размер!!! Это разширение для спичечного коробка

Якщо колесо переднє то воно на 32 отвора ... заднє на 36 перерахуй

_________________
BeerBike&Co

Фотки ждём. Форум вроде Миша поправил - должно работать. Так бонок должно быть шесть. Три крепят к трёхлапке звёзды, а ещё три - промежуточные между звёздами. По моему разумению, они добавляют жёсткости всей фигне.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Всем ДА и спиц 32, хотя на квадратных по 36, и бонок 6, и мнение совпадает что должно быть крепче с 6 бонками, но оно один хрен коряво выходит А вот втулочка интересная, подобие древних, что с масленками были, но эта без. Думаю покрашу и обод и втулку в черный да с блестящими спицами будет ахтунг
Фоткать особо нечего, сейчас просто кусок ржавчины в виде круга Ну ща пройду эту психоделику с выкладкой с 40 раза

Пооткисав малехо с одной стороны, проявилось клеймо ХВЗ, да и смотрю можно оставить хромировку и не красить.

Стильно. Почти завидую. В лимонную кислоту её? Слова про кЕтайскую систему забираю взад

_________________
Крокодиловодство 2.0

Это Харпиком минут за 12-15, просто баночка маленькая, так я то одной, то другой стороной пихаю.

_________________
Все такие разные, но так одинаково за€быв@ют
И прах наш, с строгостью судьи и гражданина,
Потомок оскорбит презрительным стихом,
Насмешкой горькою обманутого сына
Над промотавшимся отцом.
М.Ю. Лермонтов

А, ну да. У Вас же собственный патент откисания

_________________
Крокодиловодство 2.0

После лимонной кислоты, уксуса ржавеет и варить надо (по струнам помню). А втулочка серьезная: чашки вставлены (или выточены) и хрома почти миллиметр, на баге одном отгибаеться крапалик. Оцэ полюбому стоящая штука. А обода-ласточки как? Судя потому что колесо было БЕЗ ВОСЬМЕРОК И ЯЙЦЕВ то нормуль. Жалко спиц даже после ВД только 3 скрутил, остальные прикипели намертво, при попытках лопались. Ну ниче, заменю, есть еще Туристовских в запасе.

Ну, после лимонки промыть достаточно. Дааа, эти втулки достойные.

Обод? А чё - под покраску. Мне нравится как у меня на бесплатном чёрный обод - чёрная шина. Именно с чайкой красиво.
Они довольно нежные - гоцать не нужно. Если повезло, и обод некоцаный - вообще хорошо. Но это практически самые чувствительные к всяким агрессивным воздействиям обода. Нельзя допускать, например, жёсткого заезда на бровку с "пробоем" шины - шине пох, а на ободе вмятина...

Туристовские спицы вроде нужной длины. Правда, заметил, что "спицы на Украину" бывают 292 и 298 мм. Для жоповозки поставил короткие (2 и 3 креста) и перепаял ещё - жёстко, резво получилось. А на грузовик пошли длинные - 4 и 3 креста. Мягко, вальяжно. Спицы оттирал на сухую проволочной мочалкой-путанкой (кислота съедает цинк, сталь становится голой), а головки и шайбочки полоскал в ортофосфорной кислоте в пластиковом стаканчике. Кислоты туда грамм 5 -10 на комплект, переболтал, чтобы смочить всё. Оно минут пять пошипело, ещё поболтал. Потом промыл с мылом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Та технология налажена еще на гитарных струнах колесо в идеале не считая ржавчины колесо крутнул и оно ровнейшее правда сыпет ржой ни вытяжек на спицах, ни вмятин, ни одной лопнувшей спици (они даже натяжку сохранили) и втулка без смазки с ржавыми шариками крутиться. МИСТИКА Единый баг - на втулке нет одного пыльника, он там жалезный в виде швелерка и одна шайба простая, без зазубрин сбоку. Туристовские на переднее колесо подходят, это сзади они длиннее, причем с обеих сторон.

Так а пыльник где взять? С чего подходит? Если не найду прийдеться резиновый некошерный делать либо вообще пластиковый

Обратите внимание на кЕтайские втулки. Во-первых, у них бывают похожие пыльники. Но чаще там немного другая конструкция - жестяной пыльник надет на конус. Может повторить.Только ж конуса оттуда не берите - они мало того, что Г (кроме Квандо), ещё и профиль другой.

Ну или пластиковый. Ещё можно к сантехническим прокладкам всяким присмотреться - мало ли. А, и обращать внимание на сальники к разной технике. Не исключено, что можно подобрать вообще жирный вариант, и паспространить этот опыт и на другие велы.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Так металический хочеться, на китайцах вообще конус в шайбу забит , а этот с двумя отбортовочками. Резинок куча с авто подходят, можно и с силиконки на 1/2" сделать, но то ж метал...