Гараж Мертвеца или Старт-Шоссе и все-все-все

у меня сейчас кассета 26-11, чаще всего езжу на 17 и выше, соотв большие звёзды - балласт, несмотря на то, что мск изобилует горками и эстакадами

_________________
мои и не очень мои велы

Кстати по поводу сингла... У меня на Торпедо на 28” колесах тормозной рычаг ну просто расходник... Сворачивает в винт от усилия Причем старые, мощные рычаги... Я вот думаю, может сварить два вместе? Получить двойной толщины рычаг, мож прочнее будет...

Я в шоцi - колесо блокируется на любом покрытии с любой скорости раньше, чем там такие усилия могут возникнуть. Ни от веса (почти), ни тем более от дури ездока это не зависит! Его скручивает просто инерцией колеса и велосипеда. Он с многократным запасом прочнее этого. Фигня какая-то.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Нуу, тут ты прав, но факт есть факт... А еще я два уса, что внутри тормозного барабана отрывал... А там железка-то каленая и толстая...Кстати, забавно, ибо вел в таком случае при торможении становится фиксом и норовит тебя выкинуть

Тренируйся На фиксе нужно в туклипсах или контактах ваще

Да ну, те усики не ты отламывал, а они от старости отваливались, или от говноматериала, или от многократных перегибаний. Они толком нагрузки не несут - это управляющий элемент, а не силовой.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Тоесть как не силовой??? За них тормозной барабан тормозным рычагом от проворота удерживается... Или я чего-то не понимаю (0_о) Как их можно перегнуть? Они ж из каленой стали, как и весь барабан... Или я чего не понимаю в термоообработке таких деталей (._. )...

Я протупил - обычно ломаются усики на латунной обойме внутри барабана - на них и подумал
А те силовые, да... Или в Беларуси монстры водятся, или индийские втулки

_________________
Крокодиловодство 2.0

Даж не знаю, что тебе и ответить... Ибо внутренности были родные...

Я тебя бояться начинаю Да перекаленые детали просто.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Нг рычаги-то гнутся...

Игорь, КАК?! Там усилия, наверное, как на стартоне на переднем тормозе.. Кстати, и фотки интересны. Но ведь раньше колесо в букс должно сорваться...

_________________
Крокодиловодство 2.0

На этих выходных мастерской не доберусь скорее всего, но смогу сделать фотки того, что уже отмыто и перебрано и т.д.

Ага, лично я хочу на железяки после Кёрхера посмотреть без шлифовки-полировки, просто отмытые.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Товарищи, а чем трубки Стартоновские до 7-8 атм. набить? Что-то я не представляю... Обычный насос под Престу подойдет?

Я до 7 (100 PSI) набивал, дальше сдыхал либо я либо насос. Потому копрессор приспособил и горя не знаю теперь - ты видал . Ну он сейчас уже красивый и удобный. У кого насос велосипедный, но автомобильного типа - Т-образный, говорят, свободно набивают любые шоссейные шины. Автомобильный компрессор (дешёвый китай) умирает на 6 атм...

Насос ы шоссейные, с манометром. Довольно дорогой (140 кажется грн брал) до 7 до сих пор набивает, хоть и старый, а новый дешёвый (55 грн) лёгкий пластиковый возимый - где-то до 6,5.

_________________
Крокодиловодство 2.0