Гараж Мертвеца или Старт-Шоссе и все-все-все

Ну и теперь пару фото моего корча
Никем не оцененный переделанный переключатель



Направление эксцентриков. Я х.з. по феншую, чи как, но мне нравится.



Положение колеса относительно вилки


Маркировка трубок относительно новеньких

И как итог.
До


И щас


Чуете разницу?

Даааа сена заготовили
Якщо серйозно, то дуже-дуже симпатично вийшло !!!

_________________
BeerBike&Co

Та ні, сідло поставили, зручніше їхати стало!

Добре, що шосе залишилось шосе!
Багато кілометрів під покришками!

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Законный повод для гордости

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Таки переключился сегодня на малую звезду спереди. Ничо-ничо, нормально так кататься. Вел начал "подрывать" со старта.

Хорош.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ииииитак, я снова тут и снова с вопросами.
Скажите, кто знает, родному ободу СШ будет сильно грустно если его заспицевать радиально?

Вопрос "Анна-Хуа" конечно, можно задать, но ждать ответа... Не знаю я ответа /(°_°)\

Мертвец Джонни
Пистоны двойные, думаю, ничего страшного не случится.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Должен выдержать. Надеюсь речь только о переднем?

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Всё в порядке будет, но толку от этого, как выяснилось, воообще (!) нет, разве что красиво.
Я своё переднее уже хочу переспицевать с крестами. Ездил аккуратно, по бордюрам не лазил, в итоге несколько восьмерок на переднем за одно лето, а на заднем одна единственная, меньше миллиметра.

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Хмммм. Это печально. Тогда, пожалуй не стоит. Ездил как попало, скакал с бордюров, имею по полуторамиллиметровой восьмёрке на каждом. А с радиалкой, видимо, так уже не прокатит.
Сейчас заспицовано в кресты, а вот в 2 или 3 - не помню.

Всем привет На форуме за зиму уже много чего было написано полезного, да и у самого идеи возникали. Плюс знакомства с интересными людьми сподвигли на некоторые действия по моим велосипедам.

Во-первых по Стартону.
Полностью разобрать, выровнять остатки винтов на раме и вилке. И вообще, хорошо просмотреть всю геометрию. Пройтись полиролью по раме, замазать ржавчинки автомобильным карандашом с чем-то типа эпоксидки (типа царапины на краске замазывать, от ржавчины помогает, проверено, и держится хорошо, хотя царапин не убирает)
Все железки снова забросить в лимонку, точки бывшей ржавчинки обработать карандашом.
На ободе есть небольшое яйцо внутрь (порядка 3 мм, на идеальном асфальте чувствуется немного, а так - нет) попробовать чуть подровнять его. Почухать наждачкой тормозные дорожки, а то уж больно страшные.
Полирнуть алюминиевые детали.
Сделать вставку в каретку (помеж чашек, чтоб говна не сыпались) из гофротрубы.
Подровнять систему (чуууууть-чуть восьмерит)
Чуть поиграться с рубашками тормозов. Мне не нравится как они стоят. Сменить тросы (стояли на горнике, но разлохматились концы, а остатков на два СШ хватит) а то на СШ тормозной трос только спереди, все остальные переключения (были под рукой) Спаять новые поперечные тросики для центральной тяги.
Разобрать и перебрать педали, расклепать рамки и выровнять их.
Подровнять седло (подкова сзади чуть перекошена).
Перемотать законцовку обмотки руля.

Ну вот вроде бы и всё, дальше можно будет просто кататься и проводить плановое ТО.

Дальше по Аисту для моего Птаха (будут вопросы)

Чуть переделать задний катафотик
Подровнять колёсья, почухать наждачкой дорожки.
Сменить задние колодки на новые (которые старые ппц, но неюзаные) по металлическому ободу.
Воткнуть вперед обрезок переклюка (обрезано всё, что можно, положение рамки наметртво зажимается болтами) а то периодически спадает цепь.
Пересверлить пазы под пружины в заднем перклюке на повышение преднатяга на крюке на 40градусов, на линке на 30 по оси относительно стандартных.
Возможно, перебрать трещотку.

Дальше вопросы.
Стоит жёсткое пластиковое седло, на котором километров после 20 девушка начинает чувствовать дискомфорт.
На что-бы не очень дорогое его заменить (баксов до 30, а то студент я)

Брейкбосы (спереди и сзади) должны стоять парралельно плоскости велосипеда, а они наклонены на некоторый градус вправо (если смотреть сзади) из-за чего не удаётся нормально настроить кантеливеры ( у них нет настройки угла колодки по горизонтали)
Как лечить?


Как-бы так его более приспособить к перевозке грузов. Наверное, я смогу туда поставить пружинный зажим, но мало ли. Может резинку какую приспособить.
В общем, тоже к сообществу вопрос. Кто как решил бы проблему?