Гараж Мертвеца или Старт-Шоссе и все-все-все

старые шиманы и кампы
Хотя, наверное, знаю - тайваньские DNP. Но в СНГ крайне редкие, тащить с тао/ибея - откровенно недешёвые.
И парадокс - видел здесь на форуме измерения бюджетной трещётки от санрейс и ихней же кассеты (предтоп, на уровне деор). Трещётка от санрейс оказалась твёрже и кассеты, и аналогичных продуктов от шиманы.

А ещё Аист скоро обзаведётся таким от светом.

Мертвец Джонни
Крылья маловаты у Аиста, не взлетит заляпает грязью каретку.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Какие есть. Спереди ещё прикручу брызговичок а сзади х.з., вроде не страшно.

Ааа! Узнаю - я там в 1987 г был - детская железная дорога! А списаный паровоз от неё возле ЖД вокзала во дворе стоял. Она работает?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не угадал Детская железка работает около Парка Челюскинцев, а это находится в другом конце города Это какая-то заводская нерабочая, судя по рельсам, узкоколейка из тех времён, когда рядом не стояло Национальной Библиотеки.

Паровоза не видел нету.

Да ладно, даавно это было. Просто самые яркие впечатления - это ДЖД (я собственно с киевской ДЖД и приезжал туда типа в делегации). А тут узкую колею увидел А паровоз списаный стоял на детской площадке вроде во дворах здесь https://mw2.google.com/mw-panoramio/pho ... 660565.jpg

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ох везёт мне на странности...

Кароч, спилил послойно шатуны с вала на дамке. Сказать, что я охъел - ничего не сказать .
Первое. На В-25 когда-нибусть стояли безрезьбовые каретки 40мм?
Второе. Кто-нибудь ДО МЕНЯ видел заводского изготовления вал под 203е подшипники, у которого посадка ЛЕВОГО шатуна НИ КЛИНЕ, а ПРАВОГО - НА КВАДРАТЕ ???

Черапаха писал, что это, возможно, . Мне в его словах сразу про систему не понравилось, ибо прикручивать ГАЙКОЙ на вал ПОД КЛИН шатун ПОД КВАДРАТ, имхо, нифига не весело.

В общем, вопрос тот же. ЧТО ЭТО ТАКОЕ ???

Ну и, до кучи, собрал трещотку на Стартон. Сначала думал сделать 13-15-15-15-17, т.к. катаю больше на 15, но потом решил не изголяться и собрал обычную 13-14-15-16-17. Из лучших запчастей трёх комплектов.
В обжем, мне определённо нравится, как она работает.

На местной "Яшме", где мехцех был могуч, была кузня, гальваника и неплохая термичка (был ли инструментальный цех - не в курсе, спросить не у кого), вполне могли сваргонить такой вал.
Так что вполне возможное кулибинство с заводскими технологиями.
Но под квадрат - в Союзе разве что спецзаказ, или что-то залётное буржуйское....

Если шатун китай - то я лично начинаю теряться. Хотя, не все заводы ещё стали, да и кулибиных хватает

Какой Китай нах? Самый первый послевоенный Минский шатун на немецком квадрате, в этом-то и дело...

И ещё, на В-25 разве стояли 40мм прессованые каретки?
В обсчем, непонятно... Узлы Харьковские, каретка и багажник Минские, остальное х.з., с миру по нитке.


Перебрал и смазал динамку - цацка просто а не динамка. Крутится - всем бы колёсам так крутиться.
Забавно получается, Советский генератор крутит электричество для Немецкой фары

Сделал на переднее крыло Аиста металлические "усы" для крепления к вилке, т.к. брызговичок тяжеловат для родного крепления в одной точке.


Кстати, напихал смазки в шприц на 20кубиков. Очень удобно.

тогда приходит на ум такое:
из-за отсутсвия парного шатуна наварили на квадрате металла, проточили и сняли лыску под клин. Технологии доступные в любом мало-мальски приличном гараже/СТО/....

А вот откуда минская каретка - непонятки. Может, какаято переходная/установочная/пробная партия? Привезли не тех кареток, что было то и паяли

глупый вариант - а может рама и не ЛВЗ? А вообще немчурьё какое? Посадочные диаметры чашек рулевой могут внести ясность, откуда у этой рамы ноги растут.

Не могут, там ппц а не посадочные, раздрочено всё

Спаял фару. Теперь там не лампочка а светодиод запаянный в цоколь лампочки. Светит ярко. Ну я для питания от динамки в крайне ограниченное пространство корпуса фары были засунуты диод, резистор и конденсатор на 220мкф (было б больше места - засунул бы кондей побольше).


А ещё я собрал колёса Стартона и полностью его настроил.

На новых колёсах неплохо смотрится.
Традиционное фото на фоне двери моего маленького велосарая.


Кто не помнит - он зелёный а не синий.