Это что то с чем то! Показаны карбоновые велы, за 7 000 баксов, у которых в апгрейд вложена еще нехилая сумма!

Да ладно. легко собрать вел весом пусть 9кг и ценой менее 1к$ viewtopic.php?f=23&t=53508
А уж если он будет с регидной вилкой то и 8 кг получить элементарно

Не знаю есть ли ещё у нашего Артура (работает в БШ на 1ст) его Мерида, но ещё недано она весила ~6,5 кг http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Но не будем флудить всеже , лучше посоветуйте как нам с ТС переделать ГАЗ и Украину на многоскоростные

григорий.я

Ты что издеваешься. Там один карбоновый руль стоит как вся эта Украина!

А если про апгрейд - то я - за использование планетарок. Сам, недавно поставил Шимано 3СС восьмидесятых годов двадцатого века, выпуска на дочкину Суру.
Просто сам подумай.
Ведь дорожные велосипеды имеют как раз такие дропауты, как и надо, звезду системы, именно такую как надо, под дешевую, надежную долгоживущую односкоростную цепь. Зачем пытаться делать из дорожника плохой "спортивный" велосипед. Логичней сделать хороший дорожник.

anatoly-alex, Спасибо Большое, по делу реально больше всех помогли. Можете, пожалуйста, скинуть ссылочку где описывается как можно отогнуть 10мм на сторону в раме?
А МТБ 8кг стоят конечно бешеных денег просто... Считаю, что вел дороже 5-6тыс грн для любителя - "занадто". Украина мне пока что стала - 600грн новый вел+140 переднее колесо+150 заднее колесо+80 руль+55грн кожаное сиденье+90грн за две новые камеры...
Запишу всё что Вы сказали, схожу на днях на базар/магазин, отпишусь нашёл ли и почём.

Тоже вариант, но ведь где найти планетарку цена/качество (понятное дело о новой речь не идёт, не выгодно). Вы почём брали?

anatoly-alex, Спасибо Большое, по делу реально больше всех помогли. Можете, пожалуйста, скинуть ссылочку где описывается как можно отогнуть 10мм на сторону в раме?
А МТБ 8кг стоят конечно бешеных денег просто... Считаю, что вел дороже 5-6тыс грн для любителя - "занадто". Украина мне пока что стала - 600грн новый вел+140 переднее колесо+150 заднее колесо+80 руль+55грн кожаное сиденье+90грн за две новые камеры...
Запишу всё что Вы сказали, схожу на днях на базар/магазин, отпишусь нашёл ли и почём.

Да неужели?

Вот фото моего руля, купленного на барахолке аж за писят долараф



Рама, вилка, колёса... Фсё куплено тут - что новым, что б/у, что-то осталось со старых велов... и шта? О каких 7К$ речь? Если на полторы наберёцца уже хорошо. но я не гонщег, да и весоманьячеством не страдаю, не страдаю, не страдаю ибо понял что как только мой вел начал весить меньше 9кг, он перестал ехать вниз (да, так бывает. у даунхильщегов есть такое понятие как вел отлично едет вниз) , так вот на спуске мой лёгкий вел просто отказывался катицца и тогда я понял что что-то не так
Вобщем заменив покры и вилку мне удалось достигнуть компромиссе в накате и весе. Теперь мой вел весит ??? 10 наверное, но едет как вверх так и вниз просто бешенно, да и развесовка то что надо, я бы даже сказал что морда тяжелее

И для кого я тут распинаюсь Профиль заполни

Передние шатуны у новых Украин в версии люкс, 38 зубьев. в горку полегче будет.

Не знал этого, но у меня обычный, не люксовый.

Первая картинка на страничке.
viewtopic.php?f=31&t=86520&start=15

Или тут
viewtopic.php?f=31&t=27409

Я тут рекомендовал разжатие шпилькой, но, хоть оно и проще, но возможно отогнуть перья не ровно. Так что с бруском - дольше, чуть опаснее перегнуть, но позволяет разгибать каждое перо индивидуально. Если бы я гнул раму сегодня - комбинировал бы основное разжатие шпилькой и финиш - бруском.

Отпишу в ЛС

Я сломал на одном из велосипедов заднюю советскую втулку с трещоткой. Начал интересоваться, чего бы туда можно засунуть попрочней. Отдыхал в Питере, увидел в магазине вживую Шимановскую трешку. Она стоила где то полторы тысячи рублей. Правда там в магазине не было полного комплекта с манеткой, тросом и т. д. Не решился покупать, и как выяснилось - правильно. Купил в результате на базаре, вот Шимано 3СС с комплектом из манетки, белькранка, привода - обошлась всего в рублей 500. А еще стал владельцем Сакс Торпедо Дрейганг и Сакс Торпедо Пентаспорт. Они конечно, при покупке представляли из себя страшные железки в промасленной грязи, но оказалось, что не все так страшно. Велосипеды жены и детей решил опланетарить. Сам катаюсь на гибриде с классической трансмиссией.

Да лишнее это! Старт Шоссе - это полноценный спортивный велосипед. Из легированной стали с кованными дропаутами. На Украине перья гнутся руками, влегкую. Разводным ключом, потом поправить мягкие штампованные дропауты, что бы были параллельны - и нет проблем!

Ну хочется хозяину сделать хорошо - так и сделает. И правильно, кстати. При разжатии пальцами колесо еще надо аккуратно выставить надо, и порой переклюк подрегулировать чуток. И небольшое отклонение его плоскости от плоскости рамы тоже лучше вывести в 0, раз и надолго. Хотя и так тоже ездить можно.