Помогите разобраться с старым итальянским велосипедом!

Всем привет!
Купил неделю назад себе старый итальянский велосипед Bottecchia.
Сразу скажу что последний раз у меня велосипед был лет 20 назад Короче не шарю...

Велосипед очень понравился, поэтому хочу в него денюшку вложить, чтоб довести всё до ума.

Но... столкнулся с проблемой.
Не знаю где купить детали для него, где найти мастера понимающего в таких велосипедах, и что вообще мне надо...

В основном мастера не охотно даже смотрят в сторону такого велосипеда. Некоторые вообще воспринимают как кусок старого го-на, не стоящего вложений И только несколько человек обратили внимание что у велосипеда хорошая итальянская рама и тд.
Пару человек даже сказали что очень хороший велосипед ))) Но помочь советом мне они пока не смогли.

Поэтому спрошу у Вас несколько волнующих вопросов. Буду очень признателен за любой совет!

1. Хочу поменять колёса. Резина у меня убитая. Передний обод похоже родной, но подржавевший немного. Задний какой-то левый по виду. Поэтому думаю как минимум купить новую резину и новые обода + спицы.
Вопрос: Посоветуйте пожалуйста, какие обода поставить на такой вел? Наверно современные, двойные? Или не фэн-шуй?

2. Хочу поставить резину новую. Сейчас стоит убитый Мишлен, шириной 1.4
Очень хочу поставить рыжие покрышки Schwalbe. Но у них ширина 1.6
Вопрос: Повлияет ли как-то негативно ширина 1.6, по сравнению с родными 1.4?
Разница вроде в мизерные 2мм, но мало ли...

3. В моём районе достаточно много горок. Поэтому пока доедешь домой, приходится часто тащить велосипед в руках, так-как просто физически не могу поднять свою тушу на горку на велосипеде...
У меня установлено 4 скорости на велосипеде. То-есть 4 звездочки сзади. Шатун с одной звездой.
Делать из велосипеда фикс с одной скоростью пока не буду.
Вопрос: Можно ли как-то установить либо сзади чуть больше звезд, либо спереди шатун на пару звезд?
Или это технически невозможно? Хотя по фоткам вижу часто на ретро-велосипедах шатун на пару-тройку звезд...

Подскажите пожалуйста, те кто шарит в вопросе!
Очень хочу довести велик до ума, но не знаю к кому идти, куда податься.
Спасибо!

Ну и приложу фотки велосипеда, для лучшего понимания
Крылья и багажник уже снял. Присматриваюсь как лучше

Дружище,норм агрегат. не слушай никого. Пошукай по темам местным, кто как создаёт свои чудо-пепелацы и в целом поймёшь, что хочешь и как это сделать.

А отвечая на твои вопросы:
да можно, но тут два момента:
1. насколько важно сохранить эстетику ретро велосипеда
2. Если ответ на предыдущий вопрос отрицательный, то да - всё меняется и делается. Нужно только поискать необходимые комплектующие и всё будет как надо.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

koriniy Спасибо за поддержку и ответ!

На счет эстетики... Я понимаю что нужно устанавливать современные детали.
Поэтому готов немного внедрить современности ) Но придется делать это аккуратно,
чтоб не был типа рэтро-вел с колёсами на которых огромные современные яркие надписи

Был бы признателен если бы кто-то посоветовал мастера в Киеве, которому можно было бы доверить подобный велосипед.

прикольный вел.я бы крылья не снимал и не пытался осовременить.на фото все нормально выглядит,кроме грязи на цепи и звездах
не торопись,покатайся присмотрись,может и так все хорошо
загляни в раздел крокодиловодства,там много интересного можно узнать

_________________
Смачна кава https://gastrashop.com.ua/

viewtopic.php?f=97&t=57612 - м-б тут помогут.

Вставлю свои "20 гривен"...
Красивая "музыка", если еще ЗАНЕДОРОГО - респект!

Колеса 28, выбор резины не особо - ставь максимально ШИРОКУЮ (насколько позволяют перья).
Киев - ЧУДНЫЙ город (был, по крайней мере), на его холмы - ТОЛЬКО ПЛАНЕТАРКУ!
Благо - дропауты позволяют это сделать легко.

Покури здесь - viewforum.php?f=76, а еще лучше ОДОЛЖИ у коллег и покатайся ЖИВЬЕМ - поймешь все ейные ПЛЮСЫ...
Какую именно - вопрос денег (голосую за 7ск - оптимум соотношения цена/удобство).

Темнеет у вас рано, посему - ДИНАМО-ВТУЛКУ вперед, и к ней СВЕТОДИОДНУЮ фару...
Ну и замок, ибо вел будет ПРИВЛЕКАТЕЛЕН злодеям...


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
P/S Подружись (поговори по крайней мере) с БОЦМАНОМ. Он ваш, Киянин, весьма ТОЛКОВЫЙ "планетарий", и вроде НЕПЛОХОЙ ЧЕЛОВЕК...
Если судьба закинет в Киев - очень хочу с ним "пойисты трохи горiлки iз салом"...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

ANDYBAZ спасибо за советы!
По поводу планетарки ты мне прям Америку открыл!
Не знал о таком чуде! По эстетике мне вообще нравится!
Надо хорошенько покурить тему.
Основной вопрос, смогу ли я с планетаркой комфортно поднимать свою 100-килограммовую тушу на средние горки?

PS. А Боцман это вот этот человек? http://xt.ht/phpbb/memberlist.php?mode=viewprofile&u=41073
Написано Херсон... Ты уверен что он в Киеве?

"Как много девушек БОЦМАНОВ хороших..." (с)
Мну говорил про чуть другого - memberlist.php?mode=viewprofile&u=24490
У него аж 3(!) вела на РАЗНЫХ планетарках, все попробуешь...!

Насчет центнеров на Владимирской горке - думаю заедешь. "Все в твоих руках..." (с)
Звездочка задняя меняется на "ура", и стоит КОПЕЙКИ...
Чтоб заранее прикинуть свои силы - viewtopic.php?f=76&t=83967

Мну "подсел" на планетарку в далеком 1980 году - хватило 5(!) минут катания на трофейном велике, чтобы начать поиски девайса для себя...
И-нета тогда не было, а СССР был за "занавесом"...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Вел, судя по фото, недорогой туринг/утилитарник от Боттеккии, скорее всего сделанный для ФРГ, судя по кронштейну на вилке и динамке. Год - конец 60х, или начало 70х, предполагаю 70-72й, но - не уверен. Плюсы - комфортная рама, достаточно места для толстой резины, дешевый зип.
Минусы - колеса и система.
1 - менять колеса в сборе на современные, с современными втулками и двойными ободами.
Сравнительно дорого, но оно того стоит.
2 - можно, если влезет и останется зазор. ( Должно влезть без проблем.) Минус - чуть медленнее, чуть тяжелее, плюс - мягче.
3 - На Ваше колесо - теоретически можно, но не стоит того. С новым колесом - разумеется да и с вариантами.
Система на клиньях... Найти старую хорошую систему на клиньях, итальянскую, французкую или японскую - можно, но трудно.
Я бы посоветовал, при условии не слишком хорошей физической формы, солидного веса и холмов - ставить горную или гибридную трансмиссию и добавить передний переключатель.
Не слишком красиво, но удобно. За пару лет накатаете базу без вреда коленкам и ССС.
Задний переклюк? может и родной оставить, может и современный, с креплением на ось взять. Оба переключателя брать неиндексные, ставить на руль и использовать сплошные рубашки на хомутах, чтоб не возиться с бонками. Защиту цепи придется сгять.
Если же использовать планетарку ( пробовал, не вдохновило, но... это субъективно), то переделки куда меньше. Возможно, стоит попробовать.

ANDYBAZ ещё раз спасибо!
PS. Ничего себе подсел в 1980... Я в 81-ом только родился )))

Anatoly-Alex спасибо большое за доходчивое объяснение!

Неужели правда 2мм резины хоть сколько то ощутимо влияют на характер езды?
Мягче - это конечно хорошо, так-как трясёт изрядно... Но и в скорости терять не охота...
Или разницу почувствует только спец?

Цікавий вєлік вітаю з придбанням !!!
Поміняти резину(32мм), рідні обода залишити (!), замінити сідло,викинути флягу ... можливо зняти багажник.Якщо хочеться мінімальний спортивний люк подумати про заміну керма.
Систему не бачу змісту міняти (тим більше на МТБ), так само як і ставити планетарку ... є бажання використовувати передачі, користуйтесь існуючими.

_________________
BeerBike&Co

По резині ,щоб далеко не віддалятись від оригіналу є не погана пропозиція, ціни-якості-зовнішнього вигляду http://velosiped.com/product/pokryshka-michelin-700x32c-32-622-world-tour-translucid-black

_________________
BeerBike&Co

По поводу планетарки под горку будут проблемы иза отсуцтвия реально низких передаточных чисел.
Иза чего у меня к сожелению желания её купить мало.

Седло уже поменял! Поставил немецкий кожанный Lepper.
Флягу выкинул. Багажник снял. И крылья тоже снял. Размышляю как лучше )))
Руль буду менять. Сейчас в поисках выноса и руля. Правда не знаю, обычный ставить или баран... Барана не пробовал никогда... есть боязнь )

Обода я б и оставил, но переднее уже ржавеет в местах отверстий для спиц. А заднее явно с другого вела, так-как другой формы и не хромированное(( Короче не красиво...

А вот по поводу резины есть сомнения...
Те что Вы мне советуете подойдут идеально, так-как у меня именно такие и стоят.
Но по виду ещё больше нравятся вот эти коричневые http://velosiped.com/product/pokryshka-schwalbe-road-cruiser-pp-28x160-700x40c-42-622-bn/bnrt
Но у них ширина 1.6 против моих 1.4.
Так-же в параметрах указано 700x40C (42-622) против моих 700X35C (32-622)
Я не шарю что это значит, но как я понимаю там и высота резины больше на коричневых.
Вот и боюсь что резина будет реально больше моей... и наверно даже будет тереть о крылья, если я решу их оставить. Ну и по виду уже будет не так изящно.
Вы не могли бы мне подсказать по параметрам, как оно будет в итоге?