Помогите разобраться с старым итальянским велосипедом!

Да на некоторых горках не получается ни быстро ни медленно. Пробовал разные методы.
Хотя уже немножко лучше преодолеваю горки. Может пару месяцев помучиться, а потом буду заезжать на раз-два

Но смотрю там где я заехать не могу, дядька один едет медленно, но уверенно, и ножками так быстро-быстро крутит )))
У меня такой передачи точно нет )

pitbit+100500

Vlad_S
А потом..
Если спуститься с Ветряных Гор, можно попасть вот в это место download/file.php?id=200591&mode=view/Page_12.JPG . Там, где написано "Саша", есть ещё правильные мастера, их зовут Виталики.

Зачем в этом велосипеде что-то менять кроме непонятных ободов и (возможно) подубитой резины - непонятно. Особенно интересна мысль итальянскую комплектуху на китай менять Он органичен видом и характером. Это городской/туристичекий велосипед. Наш аналог (довольно точный) - Турист. Вот, если что неясно (типа размера шин) надо у Туриста и подсмотреть. Только в оригинале.

Например шины, по нормальному обозначению (не дюймовому и без буквы С в цифрах), сюда идеально пойдут размером 622х32 (другой вопрос, что реальная ширина шины может и несоответствовать написанному), обод посадочной ширины 19-20 мм ОДИНАРНЫЙ. Двойные обода добавят твёрдости Ж и не прибавят динамики на этой раме и таких шинах. Разговоры о том, что они "прочнее"... они ЖЁСТЧЕ. Там, где стальной обод (как на Украине) спружинит, алюминиевый одинарный погнётся, двойной - треснет. Или спицу из него вырвет, а сам обод будет ровненький, как ни в чём не бывало.

Насчёт горок - да, Коля прав, я немало букв тут на них потратил. viewtopic.php?f=31&t=160854&start=375#p1211665 А ещё на наших киевских горках я оставил 30 кг сала Весил 110, сейчас 80 Передачами не пользуюсь, но не потому что сильный такой просто в гору Ж рвать не надо. И вкататься - те товарищи, которых Вы видели, не из машин на велики попрыгали. Да, сначала не до конца и я доезжал - спешивался. Потом привык и приучился. Не спешите курочить передачу велосипеда, потом поймёте, как это глупо - мослать педалями с дурными оборотами и почти не ехать. И уставать к вершине точно так же.

Короче, это всё лирика. Моя версия дальнейших действий - прокатиться на Куренёвку, послушать, что скажут Виталики. Желательно сказать им, что хочется минимум переделок и минимум китая. Там же (см карту) по выходным бывает такой хороший дед - Петрович. У него бывают детали с разборок европейских велов. Вот у него хорошо бы поискать обода. Я отхватил отличные голландские такие недорого. Шины лучше брать здесь http://www.velokiev.com/pages/kontaktue , а не на рынке (можно в велопланету ещё заглянуть). Остальное перебрать- настроить и получать удовольствие.

Это совсем не тот вел и не в том состоянии, чтобы вивисекцией заниматься.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Упс ... а я побачив правельне БМВ на ББСах і поняв вєлік в надіних руках(ногах)
Vlad_S Ви ж в курсі, краще оригіналу може бути тільки МЕГА бренд(класом вищий від оригіналу), все решта веде до колгоспу.
По резині все таки зверніть увагу на те посилання,що я Вам скинув на мішшлен з рижими фліперами... і в загалі Вам потрібно сюди ...http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=153550

_________________
BeerBike&Co

kisa Спасибо за мнение!
Порадовала фраза о 30-ти скинутых килограмм! Тоже так хочу!

За карту с именами отдельное спасибо!!! Обязательно подъеду!

Бегущая черепаха, да, я именно ту резину и буду брать. Это решено! )
А тему Bike Porn я вчера пол ночи листал

Ну і правельно на веліках, резина "доміком" не котірується
Помалювати велік в "Альпіну" було б мега круто,а особливо якщо плануєте його возити на даху машини , але якщо чесно то трошки шкода Вашого оригінального ЛФП на байку, воно ж в досить не поганому стані.
Може конкретно Ваш велік, варто робити в стилі Chiossi Modena (по гугліть) щось мені підказує,що Вам це сподобається та й італійська школа дизайну як не як ?!

_________________
BeerBike&Co

Да не надо его улучшать. По крайне мере, сразу. И я внятно назвал правильных мастеров - подчёркиваю, а то предложения могут быть и из других мест, а там может быть всякое. Не хочу других очернять, но только что в личку получил жалобу на НЕ-Виталиков .


И в том магазине, что я говорил, замечена такая download/file.php?id=247347&mode=view/18.JPG резина - вроде это она и есть. Кажется, по 170 грн. Только ж киевлянам нужно лично ходить по магазинам и базарам, а не по интернетам - а то всякое бывает

_________________
Крокодиловодство 2.0

Оригинальную краску жаль, но она на фотках хорошо выглядит. В жизни довольно поюзанная...
Ну, может и не буду... ))

Chiossi Modena погуглил. Нравится! Где-то может в этом духе и надо сделать.

Ну я такую и хочу. Это ж Мишлен?
Кстати, на этой фотке руль обычный просто перевернутый? Или он такой и есть?

Да блин, это Гагаринс хай поднял насчёт рулей , ибо оно на его шоссер не похоже (Gagarins ) viewtopic.php?f=31&t=179133&start=165#p1239175 Руль устанавливается в зависимости от необходимиости и удобства. По-хорошему низкий руль - узкая сидуха, высокий руль-широкая сидуха. Вот и переворачивают ту трубу стандартную, как кому нужно уже лет 120. Например, на моих дачных практически идентичных рамах, но очень разных колёсах это подчеркнуло характеры велов - на одном отдыхаешь, другой "подрывной". При этом на обоих очень удобно ездить. В степи с ветрами, например, с высокой посадкой ненаездишься, а с низкой грузы тягать тяжело.

Ну мишлен точно есть такой, вроде он там и продаётся.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Kisа, хочу сказать спасибо за совет по поводу техники подъёма на горку!!!
Я сегодня старался не подрываться на пределе сил, и в итоге практически ни на одной горке не вставал!
Короче возможно мои страхи преувеличены ))

И это только начало

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Vlad_S, Ви ж як шофер(автомобіліст) прекрасно знаєте,що швидкість,а особливо в міському трафіку, не завжди оправдана і та "бєшана дєвятка" все одно впреться в світлофор(маршрутку), а Ви з усмішкою проїдете далі .... те саме і з вєліком ! Викладуватись на 100% не має змісту, ще місяць-другий і Ви зрозумієте,що на вєліку можна пересуватись не на максимальній швидкості ... і тоді почнете ловити оптимальний для себе ритм(каденс) і т.д.
А фітнес , а фітнес любить статичне навантаження, воно більш дієве і корисне, для будь-якого організму.
Що стосується концепції вєліка, то тут нас особливо не слухайте, просто тут багатьох накрило ( ) на олдскулі,реставрації і т.д. і на кожну більш менш збережену стару(оригінальну) залізячку дивимся як на скарб. Тому і такі не однозначні коментарі стосовно ЛФП Вашої рами, збереження навіть тих самих передач та іншого навісного. Якщо для Вас пріорітетніше стиль Вашого вєліка і його історична цінність для Вас не цінність ... то створюйте СВІЙ байк Єдине від чого б Я Вас застеріг, так це від використання "базарних" з.ч. і з.ч. які є несумісними з Вашим типом велосипеда ( ).
Якщо ж все таки вирішили тюнінгнути, оприділіться з концепцією, а індивідуальність 100% прийде по дорозі. Карочє виливайте свої думки в повідомленнях, мені (та і не тільки) це цікаво,а Вам можливо буде корисним обмін інформацією, баченням та і просто пА п....ть

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха, та я тут передумываю понемногу особо тюнить )))
Хотел сначала прям кардинально, а теперь одел обратно крылья и думаю что отреставрирую его максимально в том-же духе.
Красить раму точно буду, так-как кто-то кайфует когда на такой технике виден отпечаток времени, но я чёт не прусь от затёртых вещей ))

Как я уже писал, поставил сидуху Lepper. Три дня катаюсь, вообще не устаю! Доволен.
Хотя поначалу показалось каким-то очень маленьким...
Одна проблема с ним... Пачкается зараза страшно. Вчера приехал на работу и только под вечер увидел что у меня вся ж... коричневым запачкана Мне страшно даже представить что там коллеги подумали
И начала с сидушки краска слазить. Короче человек который мне её продал, явно подкрасил её для товарного вида.
Но я всё-равно ему благодарен, так-как за недорого взял очень удобное седло! С краской что-то придумаем)

Всё больше понимаю что руль надо отдалить от меня. Так-что в поисках выноса + какого-то руля другого (так-как этот не разборной).

А ну, якщо можна зробіть ще пару фоток Вашої сідухи, бо не хочу Вас розчаровувати, але здалась вона мені повністю вбита ... пару фот з різних ракурсів, будь-ласка.
Перефарбувати сідуху, фарбою яка не буде ліняти, на сьогоднішній день не проблема, технологій і фарб є вже декілька варіантів... http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=28294
Можете і рулеткою кинути по сідусі ширину, довжину (просто мав колись жіночий Brooks, так він конкретно відрізнявся від чоловічих моделей).
Крила ... та на то вони і крила сьогодні зняли - завтра поставили, ясно якщо їздите на роботу на веліку, то напевно вони там мають бути, а якщо просто покатушки то без них цікавіше велік виглядає (ІМХО).
Кермо і винос ... цей винос,що Ви на барахолці запримітили теоретично Вам підходить,але він дууууже видовжить посадку (140 мм то Вам не хухримухри), а якщо ще буде заміна керма, то це також потрібно врахувати. Інакше Ви просто ляжете на вєліку !!!
До речі який в Вас ріст ?! І який розмір рами ?! Яке кермо Вам візуально подобається ?

_________________
BeerBike&Co