ХВЗ "Красный Барон"

Dmitry Drobotov
Если конечно этот конкретный велосипед дорог по каким то личным причинам то можно ковыряться и восстанавливать эту раму, а так конечно лучше раму поискать.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Зачётный велик Если честно, то понравился, что-то в нем есть. Как-то все гармонично смотриться. По мне - так ничего исправлять не надо если едет хорошо

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

тут иначе никак: вынужденный колхоз. Буду исправлять.



рама в нормальном состоянии, просто с покраской хреновасто вышло. Если покупать старт шоссе - то старт шоссе. Одной рамой сыт не будешь



в процессе эксплуатации вскрываются некоторые проблемы. Вчера вот задняя перекидушка перестала цепь держать: думаю что проблема таки в оттягивающей пружине. Сегодня буду смотреть: после 80км по жаре как то крайне лениво колупаться в велосипеде

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

итак, придумал новшество: попробую вместо камеры запхать в покрышку пористую резину: проколы задолбали

завтра куплю, поставлю и попробую прокатиться. Есть у кого реальный опыт такого колхоза? Имхо вдаль с маховиками по пол кило крайне няшно ехать, а вот по городу, с разгонами и торможениями... Ну и езда пожесче будет, вестимо.

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

такое новшество до нас выдумали, хатчисон безкамерные покры выпускает. как колеса на гномике3 были. им реально проколы пофигу. в детстве мы уплотнитель для ЖБ плит пористый со стройки в покрышки засовывали.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

задуй пену )))

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

О, а я пропустил эту тему...
Та, рабочий себе. Явно ни копейки не вкинуто - как мой Бесплатный.
Но. Гротескный внешний вид - дело вкуса, тем более, в этом что-то есть. Или, допустим, пофиг. Но что-то мне подсказывает, что и техническое состояние "абы ездило", а вот это и есть колхоз. Гротескные внешне велосипеды (рат-байки) просто обязаны иметь идеальное техническое состояние.

Чтобы за месяц задолбали проколы, должна быть какая-то не такая покрышка (у меня на даче советские потресканые много лет - ни одного прокола, но современные недешёвые шоссейные, когда изношены, действительно начинают задалбывать), неправильный монтаж (хотя попадаются мятые камеры, годами ездившие) или торчащие деструктивные предметы внутри шины. Например, заусенец на ободе, необрезаные выступающие концы спиц, отсутствие хотя бы примитивного флиппера. Самое подлое - застрявшие в покрышке проволочки или стекляшки. Они могут противно застрять в теле резины и не выступать при проверке руками. Вы ж после прокола то место в покрышке тщательно ощупываете? Камеру в покрышку в том же положении вкладываете? Монтаж покрышки "надпись около ниппеля" - это ж не хипстерский понт (был), это помогает почти однозначной идентифигации положения камеры в покре. Тогда можно делать какие-то выводы о причинах проколов. Если долбит одно и то же место покрышки - там застряла какая-то фигня, которая прячется при проверке, а при работе шины выступает внутрь.

Ну и какое давление написано на покрышке, а солько Вы набиваете?

Из важных неправильных моментов напрягли тормоза. СЗАДИ можно ставить шопопало - там и штампованое "допонительное" от дорожника будет колесо блокировать. а СПЕРЕДИ - чем лучше.. тем лучше. В Вашем случае, задний тормоз не тормозит, потому что задний, а передний не тормозит, потому что он дополнительный от советского дорожника. Если просто поменять их местами, тормозные характеристики вырастут не то что заметно, а чуть не вдвое!

Задний мостик нужно только пять. Сварка там, как видно, до зад..него мостика .Ездить без него - грасшатывать раму и тратить на это свои силы.

_________________
Крокодиловодство 2.0

не совсем ни копейки: сейчас там стоят новые колесики: ХВЗ"шные - то еще поделие: мне не нравились до ужаса

Техническое состояние близкое к идеалу: ездит без особых поломок. Протираю, ямы объезжаю Внешний вид... Мне он для езды нужен, а не для красования: имхо перво-наперво - ходовые качества, все остальное - потом. Тормоза - родные ХВЗ"шные: местами не менял. Думаете стоит?

давление: покрышки до 7 атмосфер расчитаны, накачиваю 4-5

Покрышки новые, с жестким кордом. Просто всякой херни на дорогах насыпано - мама не горюй. Не всегда объехать можно



Пена не катит: через 500 метров в труху превратится

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

Ну значит меньше 6 лучше не накачивать (4 - это ж чуть больше половины). А тормоза таки переставьте - не пожалеете На фотке спереди ж чёртишо

_________________
Крокодиловодство 2.0

если покрышка узкая 25-28 мм то ее минимум на 6-6.5 набивать надо

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

в общем попробовал я вопхнуть уплотнитель в покрышку. Насношался - мама не горюй. Результат: велосипед стал похож на волгу: еле еле разгоняется, отлично держит направление и крайне неохотно тормозит В общем как я и думал: для дальних поездок - самое то. А вот езда по городу (накатал 30км: примерно половина по трассе) - сущий ад: на перекрестках едва едва разгоняешься, про тормозной путь вообще молчу. На скоростях, отличных от 0км\ч, руль поворачивать крайне неуютно: создается впечатление, что вот вот все спицы повырывает. В принципе, если поставить такую покрышку сзади, а спереди камеру - должно быть повеселее. Однако опять таки возникает вопрос о времени жизни покрышки.

На выходных думаю попробовать безкамерку сделать: пара ненужных камер есть, герметик и клей тоже присутствует. Как попробую - опишу.

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

ЖОстко.
Но любопытно

_________________
Крокодиловодство 2.0

у нас некоторые кантрийщики, на Куяльник когда осенью едут, вставляют в широкую покрышку еще один слик, с обрезанным кордом, типа антипрокол, и более узкую камеру с герметиком. такой бутер вроде помогает от якорца, которым у нас , походу, все заросло, даже парки и бульвары, и в тоже время не плохо амортизирует.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

экспериментирую: интересно на себе попробовать



такое катит только на 2"+. У меня же 1.75"

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

возьми попробуй динамик или детонатор на 28-32 мм, с воздухом колеса не в пример мягче едут. у нас даже грузчики на привозе на пневмоколесных тачках катают

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...