Сборка колёс Старт-Шоссе

Привет, решил себе впридачу к giant glory собрать шоссейник - нахаляву достался Старт-Шоссе неизвестно какого года выпуска, почти в боевом состоянии (только мелочь вроде люфта втулок, тугих манеток, тормозов ненастроенных), единственное НО - обода под трубки.
Купил 2 обода avanti DA-30, тонкие покрышки и камеры к ним, и теперь что то не соображу как спицевать...

Точнее интересуют 2 вопроса - можно ли оставить родные спицы и ниппеля, и если нет какой длины брать, и в сколько крестов спицевать...
Подскажете?)

Есть такое понятие ERD - это диаметр, по которому располагаются.. эээ... вобщем, концы спиц. Окружность, на которую ниппели опираются. Очевидно, что у Ваших старых и новых ободов они разные, и по-старому спицы в новый обод не встанут.. Теоретически, конечно можно Вашими спицами в стопицот крестов набрать, но это совершенно не нужно. Нормальный набор - в три креста сзади и спереди. Длину спиц когда-то вычисляли по сложным тригонометрическим формулам, сейчас для этого есть калькуляторы. Вот в соседней теме коллегу смешил:
viewtopic.php?f=31&t=200062&start=45#p1288663

Да и у меня в "Гараже" в подписи ↓ в первом посту можно скачать один, которым я и пользуюсь.

Технология: http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa, спасибо:)
В двух калькуляторах посчитал - 278 и там и там ровно получилось, а родные спицы 296...
Значит новые придётся искать, т.к. даже если в 4 креста спицевать - 286 получается, 10 мм лишних...

И что самое странное - и на перед и на зад одинаковые длины спиц, хотя я начитался про лидирующие и ходовые спицы, на какие то усилие от кручения, на какие то усилие на торможение, разные спицовки, длины...)

Читайте те все вещи внимательно и исполняйте тщательно - и будет Вам счастье Это я о статье Ш. Брауна. Там мелочей нет.

А они все одинаковые в пределах одной стороны одного колеса (при традиционных наборах). Если зонты и кресты с двух сторон одинаковы - то на всём колесе. Если диаметр втулок и ободов (и количество крестов) одинаковы на обоих колёсах - то на всём велосипеде

Они ж не тянутся, как резинка. Несут нагрузки. Эти все рассказки объясняют, какие спицы при каких режимах как нагружены.

У меня 272-275 в три креста на высоком фланце и таком же ободе. Если у Вас низкие фланцы на втулках - Ваши расчёты похожи на правду

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну расстояние во фланце от противоположных отверстий - 45-46 мм, вроде такие низкими считаются)

А ещё такой вопрос - как советскую трещотку снять?
Там нет традиционного отверстия под съемник - только парочка пазов - жабка и отвертка с молотком не помогли)
Там нужен некий спец. съёмник, или пытаться снять её народными методами?)

низкие. Это я так - выделываюсь . Раз у Вас два разных калькулятора одну цифру показали - всё ок.

Спецключ (хоть самопальный). Но там сталь по алюминию - могла и прикипеть за годы. Если что - можно разобрать трещётку, не откручивая её основание с корпуса втулки. И трещётку в порядок привести, и спицы проходят при снятой.

Примерно так оно будет выглядеть (только выглядеть, потому что это турист - основание трещётки здесь в принципе не снимается) Правый подшипник придётся приводить в порядок гинекологическими методами (на туристе это штатно)

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо большое, а как можно разобрать трещотку не снимая его?)
И за что вообще хватать трещоку чтобы снять - за 2 круглые "ямки" друг напротив друга, или за внутренний торец "крышечки" которая прижимает звезды?

Ещё думаю вд-40 набрызгать внутрь на ночь, может и отпустит, но тогда встаёт вопрос куга можно а куда нельзя брызгать, помню был у меня ашан, после того как вэдэшка попала на трещетку оттуда шли ужасающие звуки)

Нормальная идея, попробуй По-моему, ВДшку можно куда угодно, смазку ж все равно менять будешь.

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Павел Созинов, да если честно в планах такого не было)
Сейчас пытаюсь растравить вэдэшкой прикипевшую резьбу - пока безуспешно, трещотка как приваренная:(

Посчитал по калькулятору kisa - результаты чуть другие, но в принципе все та же длина - 278 (на переднее 277,1 показал, на заднее 277,1 и 275,57), думаю - 54 278 взять, и 18 276?

Я чё разные? Дефицит? (а, да это ерунда разница, которая из-за зонта - мне тупо неудобно напрягать продавцов для этого )

Действительно, блох ловить по 0,1 мм ни к чему. И 1 мм ни к чему. Ближайший размер (они, как правило, через 2 мм идут) берётся - да и всё.

Прикипела Ваша трещётка - алюминий+сталь не в тепличных условиях да ещё затянутые силой педалирования могут держать лучше сварки Я б разбирал, не снимая. Не, ну их откручивают - например, на базаре обычно втулки б/у продают без трещёток. Срывают спецключом с большим рычагом.

Да, кстати, крышка механизма трещётки с двумя дырками под спецключ имеет ЛЕВУЮ резьбу! (Конечно, подручные средства тоже используются)
На примере снова турист - фоток с СШ нет при себе



ГЛАВНОЕ - не разбирать спицевой набор перед попытками сорвать эти резьбы, особенно корпус втулки-основание трещётки - удержать втулку можно только за обод собраного колеса. Больше никак - тисками только изуродовать корпус получится. Ну или после сборки, но тогда если втулка будет испорчена, колесо придётся пересобирать на новую.

Ещё можно с риском для трещётки (но не для втулки) таки разобрать её прямо на втулке, как я говорил, и зажав в тиски основание трещётки, скрутить всю фигню, вращая колесо за обод.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я разбирал трещотку и срывал ее разводым ключом за пазы для собачек. Губки ключа правда помялись...

Левая резьба О_О
Вот это облом

А я жабкой со всей дури крутил против часовой, слизал границы на самой жабке))

А если погреть феном? Алюминий и сталь дают разное тепловое расширение. Я всегда грею если не получается свернуть. На 90 % помогает!

_________________
Есть только одно слово с пятью "Ы". вЫлЫсЫпЫдЫст.

Так само собой , при вращении педалей трещётка должна закручиваться иначе она сама собой будет по пути отпадать. Тут бы фото узла помогло, может там вообще не сьёмная трещётка стоит и только блок звёздочек снимается.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.