Сборка колёс Старт-Шоссе

в принципе из того что что я посмотрел по приведенной вами ссылке я понял что раз передняя втулка стальная то задняя стальная кассетная , снимаются только звёзды , последний раз держал в руках этот раритет лет десять назад , но более чем уверен что орех тоже можно разобрать для смазки трещётки и замены пружинок под собачками . попробуйте изучить

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Во, оказывается, тоже можно снять, раз передняя стальная


Только про левую резьбу помните!

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Вы уже во всех своих велосипедах поменяли в рулевой верхние сепараторные подшипники на насыпные?

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Собственно я после вчерашнего чтения данного форума был уверен, что Вы адекватный человек. Рад, что моя уверенность переросла в убеждённость.
Я уже это понял. По многим темам, не только по этой.
Про левую резьбу знал изначально.
За книги - спасибо, скачаю-почитаю.

Ну и ответьте на уж "невтерпёжный" вопрос:
Итак, разбираем трещотку, добираемся до шлицов. Спомощью какой-то матери и т.п. свинчиваем остатки. Метод газового ключа и т.д.
Получу ли я доступ до оставшихся 9-ти шариков 6мм диаметра и их "лежбища"?
Очень хочу всё промыть-перемыть, т.к. велик большого пробега не видел в принципе.

П.С. Насколько критично наличие 5мм в передней втулке? 4,8мм не слишком будет?

Я очень люблю ХВЗ и ненавижу тех кто относится к ним неадекватно делая из них культ поэтому скажу - да вы можете выкрутить основание трещетки и получить доступ к шарикам http://www.negonki.ru/?showid=160 хоть это и турист но технологии наши передирали у иностранцев на ура , поэтому принцип мало отличается.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

SergeyVLZ
Спасибо Ну, до адекватности мне далеко - вон и товарисчи так утверждают

Разбирается только до такого download/file.php?id=268880&t=1 - там в теме по ссылке о кривой трещётке разрез есть, видно. Никакие остатки больше не скручиваются! С правым подшипником оси приходится работать только гинекологическим методом - я полирую чашку маленьким толстеньким войлочным кружком на длинной оси. Так же приходится делать на стартоне, где хоть основание трёщётки - отдельная деталь, но скрутить её получается не всегда (хотя коллега Владимир Кузякин вот на прошлой странице её таки успешно кибенизировал )

При этом весь механизм трещётки на улице - хоть пружинки меняйте с их осями, хоть шарики трещётки мелкие пересчитывайте . Но шарики 6 мм на оси - только так, через...

Ну.. можно попробовать спереди шарики 4,8 - я теоретизировал на эту тему : viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347 ( и на заднем такое пробовал 6 вместо 6,3 успешно, но на дачном ашане товарища) Через некоторое время нужно убедиться, что шарики по краям конусов не ездят, как здесь: download/file.php?id=251456&mode=view/P1010288.JPG (это от торпедо, но явление то же). Хотя лучше родной размер добыть - сами понимаете.

_________________
Крокодиловодство 2.0

alexandrxxl
Не хотелось бы начинать свою жизнь на этом форуме с каки-то разборок....
Поэтому просто немного расскажу о себе, хорошо?

Какого-то культа из этого велосипеда я делать не буду. Цели я озвучил выше. Просто хочу быть уверенным в том, что "всё чисто, сухо, комфортно".
А вот за это огромное спасибо! Будем "попробовать".

Хочу фото!!! На туристовской такой стальной втулке. Не качаное с инета про ашаны, а своё и про турист до 91 г!

SergeyVLZ
Мдя, извините за разборки -- приходится, хоть противно. Во избежание откручиваний основания трещётки туриста и подобгных подвигов - новички ж читают, ведутся...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ясно.
Ща поеду попробую подшипники свежекупленные "а-ля с шариками 5мм" поменять, если будет на что.
Спецом штангель с собой возьму
Заодно и "крутилку" для ниппелей камерных куплю.
П.С. Длинный пинцет если что есть - засунем шарики в гланды!

Хорошо, что Jamis Durango 29 Sport есть - а то б разорился туда-сюда мотаться до веломагазина...

Тому кто это чертил нужно руки оторвать и переставить на нужное место , ни одной пропорции не соблюдено, резьбы не указаны , и вообще представил себе зонт на такой втулке и чуть со смеху не помер.А теперь смотрим на приведенные фото и думаем, ведь в кб тоже не идиоты сидят и не может быть чтобы заводская конструкция втулки предполагала такой гинекологический метод установки шариков , оно должно как то разбираться , даже отверстия под столь любимый конструкторами ХВЗ ключик имеются.Предлагаю получить консультацию у Петровича с куренёвки , я ему доверяю , на крайняк купить у него корпус от указанной втулки распилить его вдоль чтобы посмотреть.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

alexandrxxl, в этих отверстиях сидят штырьки, удерживающие пружины собачек.
Основание трещотки действительно несъемное, у меня есть такая же втулка и она была полностью перебрана.

А на чертеже указан разрыв вообще-то

Где там отверстия под ключ? Это- отверстия под штифты держащие пружинки собачек!

Да , разрыв я прохлопал - увлёкся соотношением размеров чебурашек к звёздочкам , всё равно требую её гадину распилить вдоль чтобы посмотреть , уж больно сложная по конфигурации деталь выходит чтобы делать её монолитной , ну и опять же крайне не технологичный способ установки шариков. Левый фланец идёт штампований , а правый при таком раскладе должен протачиваться и термообрабатываться - ведь на нём дорожки для подшипники трещотки расположены , и как его зажать если он цельный с фланцем чтобы проточить?

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.