Выбираю тормоза.

kisa
да, увидел я этот Artek. Это ж [страшно очень]. А вот Tektro понравились, да еще и на 3-5 мм длиннее Alhonga. Видимо все-таки Tektro возьму.

Купил вот такие тормоза
проблема в том, что при первом нажатии после настройки колодки прижимаются к ободу и с одной стороны колодка не возвращается в начальное положение и начинает шоркать обод с одной стороны
Кто может подсказать в чём проблема и как их настроить правильно ? такая проблема была и на родных тормозах (хвз старт шоссе)
p.s почему ход ручки на задних тормозах очень большой ?

Fleps
Ого размерчик! Ну, для спутника или туриста с 37 дорожной резиной в самый раз будет, но на стартон... Проблема невозврата - из-за трения. Пересмазать все пары трения вдоль крепежной оси.

У меня похожие альхонги на старт шоссе не встали - оказались чересчур длинными . про невозврат - посмотреть не слишком ли длинный боудён - он может отжимать рычаг , снять рычаги и хорошо затянуть ось на вилке и убедиться что при торможении она не спроворачивается вместе с рычагами , проверить затяжку и смазку рычагов , посмотреть на предмет наличия регулировочных винтов отведения колодок на рычагах - с их помощью можно корректировать положение и возврат рычага относительно обода , проверить тросик и боудён на легкость движения и отсутствие закусываний - возможно придётся заменить или смазать , самое главное - эти тормоза расчитаны на эксплуатацию с ручками оборудоваными возвратными пружинами . с ручками хвз где этих пружин нету могут работать некорректно.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Извиняюсь,я забыл дописать что тормоза такого плана (клещевые , если я не ошибаюсь )
размер подходящий , но со стороны заднего колеса стали не совсем ровно,возможно, по причине впихивания втулки большего размера
p.s как их заставить работать до сих пор не могу понять ,может быть причина в том ,что они дешёвые и не качественные (цена комплекта -138,91 UAH) ?

Ручки SunRase

Передние тормоза удалось настроить ,а с задними та же проблема ,почему то ни в какую не хотят... В чём может быть проблема ? с родными задними тормозами была такая же ерунда

Александр,а вы какой фирмы тормоза себе поставили ? Друг сталкивался с аналогичной проблемой ,закончилось тем ,что он купил более дорогие тормоза SunRace

С залним у меня тоже проблема была - к нему длиннее тросик , сила трения больше и закусывает его сильнее . второе - чересчур длинный боудён упирается и силы пружины не хватает вернуть его на место . Попробуйте поставить боудёны с полиэтиленом или тефлоном внутри и качественный импортный тросик , желательно нержавеющий ну и смазать это всё не помешает машинным маслом . У меня после проведенных манипуляциий задний тормоз стал работать нормально . Ну и проверить что ось хорошо зажата и паз под пружину паралелен втулке колеса.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

После того как у меня не стали альхонги я зашел в веломото и купил там полный ноунейм за 50 грн пара , аэродинамические такие , одноосевые копия какой то древней кампы как мне сказали , работали они на удивление коректно как для одноосевых но только после замены тросов и боудёнов .

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

А задний почему тогда тормозит с блокировкой?

_________________
Все буде Україна

А потому что заднее колесо разгружается при торможении, и его пальцем остановить можно. При срыве колеса в юз эффективность торможения резко падает - именно чтобы этого не случалось, на авто применяют АБС, а не для того, чтобы управляемость сохранить. А переднее наоборот - нагружается, и на нём можно (и нужно) развить большее тормозное усилие, при этом оно в юз не сорвётся. Поэтому основным тормозом грамотно считать передний. Поэтому глуповато иметь сзади тормоз мощнее переднего - например, сзади диск, спереди ободной, или сзади ви, спереди клещи. Поэтому на любом транспорте передние тормоза делают всегда мощнее - на большинстве авто спереди диски, сзади барабаны. Или спереди большие диски, сзади - поменьше (на некоторых велах тоже так). Даже на Порш-911, у которой мотор вывешен аж за задние колёса, передние диски больше по размеру.

Из личной практики: есть у нас на даче ашан (даже я на нём сезон отъездил) - хромированные обода и штампованые убогие тормоза с резинками. При торможении страшно смотреть, как рычаги выгибаются. Так при одновременном пользовании тормозами заднее колесо (шипастое, на грунте!) эффектно уходит в юз.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У меня еще походу передний какой то деформарованый. Не семетричные рычаги, один выше другого
Как насчет каких? Road Alhonga 622-28/42
А ручки какие нужны? Точно помню разговор в веломаге когда манетки брал про ручки. Большинство написаны под Вибрейки. Я же и спрашиваю: "подойдут?". Ответ: "Да". А спрашивал, так как где то что то проскакивало на форуме, что не совсем они подходят для клешней. В итоге так и не поменял. Езжу уже больше 7ми лет на этих

_________________
Все буде Україна

Ну деньги ж Ваши к их кассе подошли

Тормоза есть двух групп по соотношению ход троса/усилие на нём. Одна - ви и диски, другая - всё остальное (клещи, барабаны, кантилеверы). Внутри каждой группы всё взаимозаменяемо, между группами - нет. В Вашем случае, ручка обеспечивает большой ход троса, но малое усилие. Поэтому тормоза хватают сразу, но слабо. Клещам нужен малый ход троса, но сильный Это обеспечивают соответствующие ручки.

Выкупаются по расстоянию от оси до места крепления троса. У разных по-разному, но в группе диски-ви явно большое это расстояние, а в другой группе - явно маленькое. Есть двухсистемные ручки (видал за дурные деньги). Бывает, прибегают к самопальщине: viewtopic.php?f=31&t=173944&start=75#p1208975
Некоторые ручки делают из универсальной (под ту и ту группу) отливки, но сверлят в одном из мест, а место под крепление для другой группы размечено.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ручки отакие

От оси крепления до места крепления тросика 2,5 см

Это под вибры?

_________________
Все буде Україна

Похоже, да. РАССТОЯНИЕ это само по себе пофиг. Важно СООТНОШЕНИЕ рычагов. Вот я вижу короткий рычаг и большое это расстояние. А сколько там мм - это играет роль только к конкретной модели. Чисто по пропорциям на глаз. А если б при тех же 25 мм длина самой ручки была, как на мотоцикле - оно бы было под клещи
http://alkatrion.com/?p=11831

Вот первые попавшиеся (есть и современные) под клещи или кантилеверы http://s018.radikal.ru/i501/1308/89/c0cc5d54019c.jpg - совсем другие пропорции. А ручки, что на баран, почти всегда под клещи расчитаны - на шоссе, а на кроссе они же используются на кантилеверах.

_________________
Крокодиловодство 2.0